V60 2014 Facelift Live Bilder
Hallo, ich habe zum Facelift und den Livebildern noch keinen konkreten Thread gesehen. Ich habe mir den V60,XC60 Facelift mal genau angeguckt heute. Die neue Front sieht wirklich super und stimmig aus. Im Innenraum hat sich nicht so viel getan. Die neuen LCD-Instrumente sind ja schon bekannt und stechen sofort ins Auge.
Man kann sagen, ein gelungenes Facelift, ohne dass die "älteren" Modelle "alt" aussehen. Da ich sehr gut mit dem Preisvorteil eines vor-FL Modells leben kann, wird es wohl dieses =).
Anbei ein paar Bilder (ich wundere mich schon über die suboptimale Bildqualität bei meinem HTC One).
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Hallo, ich habe zum Facelift und den Livebildern noch keinen konkreten Thread gesehen. Ich habe mir den V60,XC60 Facelift mal genau angeguckt heute. Die neue Front sieht wirklich super und stimmig aus. Im Innenraum hat sich nicht so viel getan. Die neuen LCD-Instrumente sind ja schon bekannt und stechen sofort ins Auge.
Man kann sagen, ein gelungenes Facelift, ohne dass die "älteren" Modelle "alt" aussehen. Da ich sehr gut mit dem Preisvorteil eines vor-FL Modells leben kann, wird es wohl dieses =).
Anbei ein paar Bilder (ich wundere mich schon über die suboptimale Bildqualität bei meinem HTC One).
22 Antworten
Bin den V60 vor 3 Wochen Probe gefahren und fand Ihn vom Fahrkomfort nicht besonders berauschend.
Für mich nix besonderes, fährt sich wie ein "Einheitsbrei-Auto", weswegen meine Wahl dann auch auf einen XC60 fiel 🙂 (wird in 1 Monat bestellt)
Was hat Dir denn am V60-Fahrkomfort im Vergleich zum XC60 nicht gefallen?
Welches Fahrwerk hatte denn der V60? Gibt ja immerhin 4 verschiedene Ausführungen.
Zitat:
Original geschrieben von 320d-RACER
Was hat Dir denn am V60-Fahrkomfort im Vergleich zum XC60 nicht gefallen?
Welches Fahrwerk hatte denn der V60? Gibt ja immerhin 4 verschiedene Ausführungen.
Ok er hatte keine Ledersitze drin und vielleicht lag es daran. Fahrwerk weiss ich nicht, gehe aber mal vom Standard Fahrwerk aus.
Vielleicht lag es auch einfach nur da dran, das ich den XC60 vorher gefahren bin.
Hi,
kann ich schon nachvollziehen - der V60 ist deutlich straffer abgestimmt.
Schönen Gruß
Jürgen
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Was aber nicht verwunderlich ist .. wir reden hier über 2 grundverschieden Fahrzeugklassen....
Wobei ich mir aber schon gut vorstellen kann, das ein S/V60 mit dem Touringfahrwerk auch (sehr) komfortabel ist.
Aber gut - Geschmäcker sind glücklicherweise unterschiedlich, von daher muss das Jeder für sich entscheiden, was ihm besser liegt. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von 320d-RACER
Wobei ich mir aber schon gut vorstellen kann, das ein S/V60 mit dem Touringfahrwerk auch (sehr) komfortabel ist.
Aber gut - Geschmäcker sind glücklicherweise unterschiedlich, von daher muss das Jeder für sich entscheiden, was ihm besser liegt. 🙂
VCG ist schon drollig... Das Touring-Fahrwerk gabs ja letztes Jahr schon z.B. für die Schweiz (für umme, einfach als Option) im V60.
Ich nach einigen Probefahrten S60/V60: Die Kisten waren für mich zu straff bzw. hoppelig, 4C für einen Haufen Geld wäre Pflicht gewesen, ODER das Touring-Fahrwerk, damals aber nicht in der DE-Preisliste vorhanden. Bei VCG fragen lassen, Antwort sinngemäss: "Touring-Fw passt nicht zum sportlichen Charakter des V60. Will Ihr Kunde Komfort, überzeugen Sie ihn von 4C".
"Ja nee is klar" sagte ich und nahm für einen Kasten Bier monatlich mehr (Differenz in unseren Firmenrabatten seinerzeit) den V70 mit Standardfahrwerk.
Und nu seh ich noch glatt in der deutschen MY14 Preisliste für den V60 das Touring-Fahrwerk... für 250 Tacken extra...
Ohne Worte 🙂
Ja Wahnsinn, vorhin stand doch tatsächlich ein neuer V60 (müsste ein D3 oder D4 Summum gewesen sein) auf dem gegenüberliegenden Firmenparkplatz! 😁
Konnte ihn mir noch schnell ansehen, bevor der Besitzer keine 2 Minuten später kam und losfuhr! 😛
Schaut einfach nur 😎 aus - freu mich schon total auf meinen Elch!!