V6 3.0 ASN Kühlsystem entlüften
Hallo,
ich wollte demnächst beim A6 den Zahnriemen wechseln und in diesem Zuge auch gleich die Wasserpumpe austauschen.
Laut Audi wird für das Entlüften des Kühlsystems eine spezielle Vorrichtung (VAS 6096) benötigt, die einen Unterdruck im Kühlsystem aufbaut, wodurch die Kühlflüssigkeit dann sozusagen in den Motor reingezogen wird.
Kann man das irgendwie ohne dieses Entlüftungssystem erledigen?
Bin für jeden Tip dankbar :)
Gruß
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36 Antworten
Hi,
ich hatte es bei XXL-Automotive.de ausgeliehen.
Gruß
Da wollte ich es mir kaufen weil ich es nicht zum Ausleihen gefunden hatte.Waren die Entspannhebel für den Rippenriemen auch mit bei?
Schau mal im Online-Shop von XXL Automotive, da gibt's Leihwerkzeuge. Das für den 3.0 ist auch dabei.
Ja Klasse hab es gefunden.Wo wir grad beim Thema sind:Was sollte man noch alles Tauschen wenn man schon den ZR wechselt?Wapu und Kühlmittelregler is klar!
Ich finde die Leihwerkzeuge auch nicht mehr. Vielleicht bieten die den Werkzeugverleih nicht mehr an. Ich würde einfach mal anrufen.
Der Keilriemen kann auch problemlos mit nem Gabelschlüssel entspannt werden, da braucht man eigentlich kein Spezialwerkzeug.
Wenn es nicht gerade der erste Zahnriemenwechsel ist, würde ich neben dem Keilriemen, Wasserpumpe, Thermostat auch die Spannelemente und -rollen auswechseln.
Zitat:
Original geschrieben von willywacken
Schau mal im Online-Shop von XXL Automotive, da gibt's Leihwerkzeuge. Das für den 3.0 ist auch dabei.
Lustig, genau dort habe ich mein Werkzeug damals gekauft, echt super Laden, und die Leute dort helfen einem auch mit ein paar tips gerne weiter, einfach mal anrufen.:D
Ja scheiße bin echt am überlegen was ich machen soll.Selbst machen oder machen lassen??Wie lange kann man für den wechsel einplanen?
Wenn alles sauber und Ordentlich machen willst und dich damit auch auskennst, brauchst schon ca. 2 Tage dazu,
zumindest haben wir solange dafür gebraucht ohne groß Stress und auch ohne Bühne.
Hätte jetzt auch mit nem We geplant,also Freitag Mittag anfangen und Samstag Abend alles wieder zusammen.Bühne und Schraubererfahrung ist vorhanden.Rep.Leitfaden hab ich auch hier zu liegen.Und wenn ich sehe was audi für den Wechsel veranschlagt,bekomm ich mächtig Bauschmerzen!
Für Teile incl.Werkzeug ausleihen zahle ich dann knapp 500 tacken!
Und ...
hat jetzt alles bestens geklappt?
Ist der neue Zahnriemen schon drauf?
Aso erst das kommende WE wird gewechselt, aber schreib wenn's durch bist.
Werd wahrscheinlich erst übernächstes WE dazu kommen es zu machen,wobei ich mir noch unschlüssig bin ob ich es selbst mache oder beim Bosch-Dienst.
Muß ja dann eh noch schauen ob das Werkzeug auch verfügbar ist.Aber ist schon der Hammer was Audi für so einen Wechsel veranschlagt:eek:
Was haben die veranschlagt? Schätze 1500€, je nach Region.
Liegst du garnicht so schlecht,mit ner kleinen Inspektion wollen sie 1900 tacken haben:mad:
Ich werd mich selbst dran machen mit nem Kumpel!
Hallo Bigdaddy 3.0,
muss mich jetzt auch langsam ran machen an den Zahnriemen.
Meiner (A4) hat mittlerweile 108000 runter.
BJ ist 2004, also langsam wird´s Zeit.
Hat dein Zahnriemenwechsel geklappt?
Hast du das Werkzeug noch von XXL-Autmotive ausgeliehen bekommen oder hast du es gekauft?
Derzeit wird der Werkzeug-Nachbau für 189€ geführt.
Taugt der Kit was?
Hat jemand Erfahrung damit?
Hatte mir gerade aktuell ein Angebot von "Matra" machen lassen.
Die wollen für den kompletten Kit inkl. beiden Zweilochmutterndrehern und Abzieher für die Zündspulen 376€ inkl. MwSt. also so ziemlich genau das Doppelte.
Falls das Werkzeug von XXL-Automotive was taugt, würde ich zu diesem greifen.
Ich hab ja keine Werkstatt laufen, also muss der Kit 2Mal maximal 3Mal halten...
Für Rückmeldung und jegliche Tipps wäre ich sehr dankbar.
Gruß,
A4MCM
Die Werkzeuge von XXL sind einwandfrei, hab schon ein paar gekauft / geliehen, da gibts nix zu meckern. Solltest du sie kaufen, kannst du sie ja danach dem User FatJoe1 anbieten, falls du sie nicht mehr willst, der plant auch schon den Wechsel, wenn ich nicht total daneben liege.