V40 R-Design ab KW 46 bestellbar
Nachdem ich länger nicht hier war wundert es mich dass ich diese Info hier noch nicht auftaucht.
Ab KW 46 ist das R-Design beim V40 bestellbar! Was für eine Nachricht 🙂
Weiters kommen der T4 Powershift sowie der T5 🙂
Feine Sache!
Infos gelten wie immer für Ö, gerade am heutigen Länderspieltag übernehme ich für Deutschland keine Gewähr 😁
Beste Antwort im Thema
Apropos Infos - der neue Prospekt incl. R-Design steht zum Download bereit !
113 Antworten
Ich glaube ich muss mal gucken was mich das kostet die Nase zu tauschen 😉 hehe
Zitat:
Original geschrieben von v1P
Ich glaube ich muss mal gucken was mich das kostet die Nase zu tauschen 😉 hehe
Das würde mich auch interessieren! Und die Spiegelkappen!
Spiegelkappen sollten bei ~ 60-80 € liegen im Satz. Sind nicht mein Fall 😉
Hier auf Englisch:
Volvo Car Corporation launches V40 R-Design:
Dynamic look and agile drive for individualists with a fast pace
Launched in stunning Rebel Blue, the new Volvo V40 R-Design is a perfect match for those who want a head-turner that radiates a truly stylish and dynamic look. The visual promise of a life in the fast lane is confirmed by the driver-centric interior and an intense, agile driving experience with performance up to 254 horsepower.
"The V40 R-Design is designed around the performance-minded individual with a passion for those things that add extra spice to life. The meticulous attention to detail covers the expressive design as well as the agile, precise performance," says Lex Kerssemakers, Senior Vice President Product Strategy & Vehicle Line Management at Volvo Car Corporation.
The attention-grabbing exterior has been specially developed for buyers who want to put their very own stamp on their car.
The unique R-Design front features a silk-metal framed high-gloss grille. The sporty stance is further enhanced with an ironstone diffuser, silk-metal finished details and twin exhaust tailpipes. The five-spoke diamond-cut wheels (17" or 18"😉 complete the stylish, dynamic look.
On top of the Rebel Blue livery, the V40 R-Design buyer has a choice of six other exterior colours.
New generation R-Design interior with blue interactive dashboard
The interactive dash board in the all-new V40 has already got a lot of positive attention, both from media and customers. The possibility to switch between three layouts with different configuration and functionality - Elegance, Eco and Performance - is mirrored in the V40 R-design. But here all of the modes come in the same radiant blue colour.
"Inside, the new generation R-Design seats and interior details emphasize the distinctive Scandinavian design aura of the all-new V40. R-Design appeals especially to customers that love active driving and a personal, expressive design. We have talked to them a lot to ensure that every single detail contributes to the individualistic, refined expression they desire," says Lex Kerssemakers.
The seats feature a blend of black Nubuck textile and perforated leather, crowned by an embroidered R-design logo with a blue "R". Full leather seats are available as an option.
The comfortable, in-command driver environment also includes a specially designed steering wheel, gear shifter, handbrake and sport pedals. The unique R-Design aura is enhanced by a combination of new aluminium inlays with a perforated look, black leather, matching stitching and a black headliner.
Sporty drive with a wide range of engines
R-Design can be combined with all engines available for the all-new Volvo V40, from the D2 diesel with 115 horsepower and CO2 emissions at 94 g/km (3.6 l/100 km) to the high-performance T5 petrol turbo with 254 horsepower.
"Creating a driving experience that fulfils the R-Design buyers´ passion for a fast-paced life is not just about speed and acceleration. Agility and precision are equally important for these performance-minded individuals. Both the standard Dynamic chassis and the optional Sport chassis are designed to offer a class-leading, intense driving experience, no matter if you prioritise maximum fuel-efficiency or rapid acceleration," says Lex Kerssemakers.
Lower and firmer Sport chassis
The chassis has been developed in cooperation with Swedish racing driver Robert Dahlgren in the Volvo Polestar Black R team.
The optional Sport chassis is lowered 10 mm compared with the Dynamic chassis. Springs and shock absorbers have a firmer setting, resulting in responsive driving pleasure with full control. The front McPherson struts have 25 mm piston rods. The stiffness enables the structure to absorb lateral loads better.
At the rear the V40 has monotube dampers, featuring compression and return damping via the same valve. This gives shorter, faster fluid flow, which in turn means that the damper responds more quickly. Anti-roll bars with increased diameter also contribute to the sporty drive.
The standard Dynamic chassis' rigid body and low centre of gravity also promote an alert, quick-responding character that focuses on the driving experience, yet without compromising ride comfort.
"The V40 R-Design is agile, responsive and fun to drive. Both chassis offer the enthusiastic driver a feeling of total control. You get both that connected response that makes a winding country road so much fun as well as the precise, nimble moves it takes to stay on top of busy urban traffic," says Peter Mertens, Senior Vice President Research & Development at Volvo Car Corporation.
Driver orientated appeal attracts younger buyers too
The new Volvo V40 R-Design will be available in all markets that sell the Volvo V40. Volvo Car Corporation expects that around 10 percent of all V40 buyers will choose the R-Design version.
"Previous R-Design models have played an important role for increasing our sales and for lowering the age of our customer base. We believe that the new V40 R-Design will give this trend another boost," says Lex Kerssemakers.
Note: Except for unique details mentioned in this press release, the new V40 R-Design is available with the same design and technology as the all-new Volvo V40. Detailed information is included in the Volvo V40 press releases about Design, Sensus, Driving and Safety & Support.
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Und hier die Fotos: https://www.media.volvocars.com/global/enhanced/en-gb/Media/RelatedImages.aspx?mediaid=45560
Und hier in Deutsch:
Highlight in Rebel Blue:
Weltpremiere für Volvo V40 R-Design
• Dynamisches Design kombiniert mit agilem Fahrspaß
• Interaktive, digitale Instrumentenanzeige mit blauer Hintergrundbeleuchtung
• Top-Motorisierung T5 leistet 254 PS (187 kW)
Köln. Mit dem neuen Volvo V40 R-Design bringt der schwedische Premium-Automobilhersteller eine extra Portion Dynamik in die Kompaktklasse. Der Volvo V40 R-Design richtet sich mit seinem athletischen Auftritt, zu dem auch die auffällige Karosseriefarbe Rebel Blue beiträgt, dem erstklassigen Sportfahrwerk, dem fahrerorientierten Cockpit und einer Leistung von bis zu 254 PS (187 kW) an sportlich ambitionierte Individualisten.
„Leistungsorientierte Fahrer mit Leidenschaft für Außergewöhnliches - für diese Menschen wurde der Volvo V40 R-Design entwickelt. Das ausdrucksstarke Design und das agile, präzise Fahrverhalten demonstrieren die Liebe zum Detail beim Volvo V40 R-Design", erklärt Lex Kerssemakers, Senior Vice President Produkt-Strategie und Baureihen-Management bei der Volvo Car Corporation.
Das emotionale Äußere spricht Menschen an, die mit dem Fahrzeug auch ihre Persönlichkeit ausdrücken möchten. Der Kühlergrill der markanten R-Design Front glänzt in schwarzem Klavierlack. Spezielle R-Design Karosserieelemente, doppelte Auspuffendrohre, ein Diffusor und Leichtmetallfelgen (17 oder 18 Zoll) im Fünf-Speichen-Design unterstreichen den sportlichen Auftritt. Neben der neuen Außenfarbe Rebel Blue, einem strahlenden und kräftigen Blau, sind sechs weitere Farbtöne erhältlich.
R-Design mit neuen Elementen und blauer Instrumentenanzeige
Schon bei der Vorstellung des Volvo V40 sorgte die neue digitale Instrumentenanzeige für Aufsehen. Das interaktive Ausstattungsfeature kommt auch im Volvo V40 R-Design zum Einsatz. Der Fahrer hat hier die Möglichkeit zwischen drei Varianten - Elegance, Eco und Performance - mit unterschiedlichen Einstellungen und Anzeigen zu wählen. Im Gegensatz zur Version im Volvo V40 ist das Hintergrund-Layout im Volvo V40 R-Design jedoch in allen drei Modi in einem strahlenden Blau gehalten - typisch R-Design.
„Im Innenraum unterstreichen R-Design Sitze der neuesten Generation und spezielle Designelemente den unverwechselbaren skandinavischen Esprit des Volvo V40. Die R-Design Variante spricht Kunden an, für die Fahrspaß, individueller Stil und ausdrucksstarkes Design eine besonders wichtige Rolle spielen. Wir haben uns sehr intensiv mit ihren Wünschen auseinander gesetzt, um ihnen bis ins kleinste Detail gerecht werden zu können", sagt Lex Kerssemakers.
Die modifizierten Sportsitze sind aus feinem, schwarzen Nubukgewebe und perforiertem Leder gefertigt, auf die als Hingucker das R-Design Logo mit einem blauen „R" eingestickt wurde. Optional ist auch eine Sport-Lederpolsterung erhältlich. Das komfortable, fahrerorientierte Cockpit ist mit weiteren, speziell gestalteten R-Design Elementen bestückt. Dazu gehören das Lenkrad, der Schalthebel, Sportpedale, Fußmatten, neue Aluminium-Einlagen, schwarzes Leder, edle Kontrastnähte und ein schwarzer Fahrzeughimmel.
Fahrvergnügen mit kraftvollen Motoren
Für die Ausstattungslinie R-Design steht das komplette Antriebsprogramm des Volvo V40 zur Verfügung. Die Motorenauswahl reicht vom besonders sparsamen D2-Dieseltriebwerk mit 115 PS (84 kW) - dessen Verbrauch beträgt lediglich 3,6 Liter pro 100 Kilometer bei CO2-Emissionen von nur 94 g/km - bis hin zur Spitzenmotorisierung T5 mit 254 PS (187 kW).
„R-Design steht nicht nur für Beschleunigung und Geschwindigkeit, sondern auch für Agilität und Präzision. Sowohl das serienmäßige Dynamik-Fahrwerk als auch das optional erhältliche Sportchassis sind auf erstklassigen und intensiven Fahrspaß ausgelegt. Unabhängig davon, ob der Fahrer eher die umweltbewusste Fahrweise oder größtmögliche Beschleunigung bevorzugt", erklärt Lex Kerssemakers.
Modifiziertes Sportfahrwerk
Das optional erhältliche Sportfahrwerk wurde gemeinsam mit dem schwedischen Rennfahrer Robert Dahlgren aus dem Volvo Polestar Black R Team entwickelt. Das modifizierte Sportchassis ist um zehn Millimeter tiefer gelegt als das Standardfahrwerk. Federn und Stoßdämpfer sind knackiger abgestimmt und ermöglichen dem Fahrer eine perfekte Kontrolle, auch bei betont sportlicher Fahrweise. Die McPherson Federbeine vorn sind mit 25 Zentimeter langen Pleuelstangen verstärkt. Durch die besondere Steifigkeit können seitliche Belastungen besser absorbiert werden. Hinten verfügt der Volvo V40 über Einrohrdämpfer, die ein gemeinsames Ventil zur Regelung der Zug- und Druckstärke besitzen. Die damit verbundenen kürzeren Strömungswege sorgen für ein besseres Ansprechverhalten der Dämpfer. Der vergrößerte Durchmesser der Querstabilisatoren trägt ebenso zur Fahrdynamik bei.
„Der Volvo V40 R-Design macht einfach Spaß. Die besonders sportive Auslegung der R-Design Ausstattungsvariante unterstreicht die Agilität und Dynamik des Fahrzeugs, ohne Einbußen des außergewöhnlich hohen Komforts. Sowohl das Standard- als auch das optionale Sportfahrwerk garantieren größtes Fahrvergnügen bei gleichzeitig perfekter Fahrkontrolle - ob auf der Landstraße oder im dichten Stadtverkehr", sagt Peter Mertens, Senior Vice President Forschung und Entwicklung bei der Volvo Car Corporation.
Außer den speziellen Details verfügt der Volvo V40 R-Design über alle Design- und Sicherheitselemente sowie Fahrer-Assistenzsysteme, die auch für den Volvo V40 erhältlich sind.
Attraktiv für junge, urbane Käuferschicht
Der neue Volvo V40 R-Design wird auf allen Märkten erhältlich sein, auf denen auch der Volvo V40 angeboten wird. Die Volvo Car Corporation erwartet, dass sich rund zehn Prozent aller Käufer eines Volvo V40 für die besonders sportive R-Design Ausstattungslinie entscheiden werden.
„Die bisher produzierten R-Design Modelle haben eine wichtige Rolle bei der Absatzsteigerung der betreffenden Volvo Baureihe gespielt. Zudem trugen sie zur Senkung des durchschnittlichen Käuferalters bei. Wir sind uns sicher, dass dieser Trend mit dem neuen Volvo V40 R-Design fortgesetzt wird", sagt Lex Kerssemakers abschließend.
hallo elchgemeinde
einfach woow woow..... sehr schöner sporty-elch
aber leider zu klein = > family frau kinder
gruss
stef
Danke 🙂
sehr interessant... alle 3 Anzeigen im Tacho sind blau... das Sportfahrwerk ist nun optional ... (Wow Volvo hat aufgepasst ?!) Aber.. Ixion in 17" .. oha.. lt. geleakter Preisliste (Spanien) wurde 19" offeriert ..
Sieht sehr gut aus! Besser als erwartet und da das Sportfahrwerk optional ist und 17" Felgen erhältlich sind...oh Olli ^^.
Bekommt der V60 eigentlich bald ein Facelift mit Einführung der Digitalen Instrumentierung?
Daran habe ich auch schon gedacht .. & ... Jüüüüürgen ?
T5 R-Design ohne Sportfahrwerk mit 17" ?! 😉
Der V60 müsste ein MY13,5 ein kleines Interieurupdate bekommen ... vermutlich nur den Tacho ... Für ein Facelift ist es zu früh. Da wird sich nix tun vor MY14 (Einführung XC90)
Der R-Design sieht noch am stimmigsten aus. Naja, auch an den V40 werd ich mich gewöhnen (müssen).
Aber: wat denn nu los? 5-Zylinder? Ich dachte, Volvo wollte weg davon? Mir nur recht, hoffentlich tönt er so fein wie die alten!
Ein echter R mit Allrad wäre allerdings der Hammer.
Wenn dann endlich mal wieder ein paar Leute einen großen Benziner mit 5-Zylinder kaufen würden, würde der Motor bestimmt auch länger im Programm bleiben.
Allrad wird es bestimmt nur in der V40 CrossCountry/XC Variante geben.
Frage mich, ob der V40 auch in die USA kommt oder ob er wie der V60 außen vor bleibt.
Grüße
Sehr lecker. Besonders mit dem blauen Tacho und den Alcantara Sitzen. Man merkt, dass Volvo von einem Deutschen regiert wird: Die kleinen Details wie glänzend schwarze Außenspiegelsockel, farblich abgesetzte R-Design Logos auf den Sitzen etc. Da kommt jetzt endlich mal eine gewisse Konsequenz in die Gestaltung. Auch Fahrwerkstechnisch klingt das Volvo untypisch sinnvoll. 😁
Übrigens standen gestern mal wieder Volvos bei uns am TÜV. Allerdings war es schon zu dunkel für Fotos, als ich sie gesehen habe. Bei dem was ich erkennen konnte: V40 R-Design und XC. Traditionell bekommen die Autos hier in unserer sehr abgelegenen und verschlafenen TÜV Niederlassung die Homologation für Deutschland. 🙂
Ich denke mal, dass er auch in die USA kommt. Volvo hat einen 2.0l T4 R5 angekündigt mit 180PS. Dieser Motor wird hier garantiert nicht parallel zum 1,6l T4 R4 angeboten, daher die Vermutung, dass das eine VCNA Variante sein wird. 🙂
Allrad wird es wohl auch in den V40 schaffen. Unlängst wurde ja eine Polstar Variante mit 280PS T5 und Allrad angekündigt. 😉
Auf der Volvo Presseseite gibt es auch schon ein Video zum Fahrzeug. KLICK
Ja sehr lecker .. 🙂 Ich glaube ich baue die Front doch um ... lalala 😉