V-max
Wollte heute mal meine FoFo ausfahren.Ist 2.0 TDCI ,163 PS, 700 km ,Powershift.Heute Morgen haben ich nicht mehr als 185 k/mh geschafft.Heute mittag waren es schon 205 k/mh.Laut Papiere ist er mit 215 k/mh eingetragen was er nicht geschafft hat.Frage mich nur warum er das nicht schafft?Weil er zu neu ist?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von zorro99_1
Du hast zu 100% Recht und das Wichtigste: Du bist der Beste !!Zitat:
Original geschrieben von Fordrallyesport
also ich kann es nur immer wieder behaupten auch ohne den focus schlecht zu machen der mini geht besser, viel besser um genau zu sein :-)
wie er im vergleich zum neuen fiesta st geht weiß ich nicht, denn ich bin bisher nur mitgefahren, aber nie selbst einen st gefahren.
der focus st fährt den mini cooper s in grund und boden das ist auch klar, den cooper works bin ich selbst nicht gefahren, aber ich denke der is in etwa focus st niveau.
ich habe auch 235er reifen drauf der cooper nur 195 soweit ich weiß max 205, sind die standart ballonreifen die da ab werk drauf sind. das macht auch was aus.
ich weiß nur soviel mein fiesta st bj2008 hatte nicht den hauch einer chance gegen den mini von meinem kumpel. der kompressormini ging aber so schlecht das ich ihn mit meinem 2l sauger gut ärgern konnte auf der bahn.
mein focus fährt sich auch wesentlich entspannter als der mini meines kumpels jemals fahren wird.
aaaaaber das alles ändert nichts daran das mir und euch wenn ihr es drauf anlegt der mini immer seine rücklichter zeigt und sich der junge oder das mädel im chiquen eiscafé darüber freuen kann einen focus verblasen zu haben. :-P
und beim nächsten werkstattaufenthalt fragt er sich warum er sich nur den mini gekauft hat ;-)
ich weiss jetzt garnicht was die ganze rumflamerei hier soll ich sag doch eig nur das der mini schneller ist, nicht das der focus schlechter ist :-)
und wieso das falsche auto gekauft? hätte ich mehr gewollt hätte ich auf den focus st gewartet.
ich schreibe ja lediglich der mini ist schneller, nicht mehr nicht weniger.
aber zu behaupten der mini sei fast gleich mit dem focus ist quatsch. mich hat letztens auch nen junges mädel mot ihrem neuen fiesta st von der bahn geschoben. 😉 und das junge mädel wurde wiederrum von nem audi q5 weggedrückt :-P
es gibt immer noch einen größeren fisch ;-)
301 Antworten
Der wird nicht mal im freien Fall so schnell...🙂
Genau. Vor allem bei der Drehzahl. Kann es jetzt von meinem 150 PS Ecoboost nicht so ganz sicher sagen, aber der dreht bei 210 bestimmt mehr als 4500 Umdrehungen. Eher über 5000 als viel weniger. Und dann soll der kleine Ecoboost bei 230 km/h nur knapp 4600 Umdrehungen laufen??? Vor allem was dreht der dann bei 210 im Flachen? nur knapp 3800 Umdrehungen? Da ist wohl eher der Wunsch der Vater des Gedanken. Leute bleibt doch mal ehrlich mit euren ANGABEN. Gibts nicht sogar einen, mit dem 100 PS Motor, der nen BMW M3 abgehängt hat? Also wirklich. Oder man sollte mal die 13 Zoll Felgen wieder abschrauben. Aber selbst dann würde bei Tacho 230 der Motor mehr als im Begrenzer laufen.
Zitat:
Original geschrieben von MK3-MUC
Gestern zwischen Augsburg und München hat mein Tacho nicht mehr ausgereicht.
Nadel ist bei dem längeren Stück mit Gefälle über die 240 gekommen.
Der Fahrer des 120d Coupé hat minder begeistert geschaut 😎
Wenn der wüsste, dass das gerade nur 3 Zylinder und 1.0 Liter waren..Ich würde mir das 1.0 gerne neben den ECOBOOST "Aufkleber" schreiben.
Hat jemand einen Tip ob es etwas gibt das anständig ausschaut?
Ich werde es nur machen wenn es wirklich gut passt.Danke und Gruß
MK3-MUC
Bist du verwandt mit den Gebrüder Grimm(Märchenerzähler)😁
Hmm, ich hatte meinen 1.0 125er auch schon ( Berg runter ) lt. Tacho auf 215, da es aber naß
war bin ich vom Gas gegangen.
Evtl. sind einfach bei ein paar Ecoboost 1.0 die Tachometer defekt? ;-)
Agi
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Oder Ford hat euch den 2.0 ecoboost vom St eingebaut.
Hey keine Ahnung was mit der Kiste los ist, aber warum sollte ich hier Fantasiegeschichten erzählen.
Ich habe ein Foto von ca. 230.
Von den 240+ leider nicht. Aber ich fahre nach Weihnachten wieder dort lang und dann versuche ich mein Glück.
Bis dahin muss es dieses Foto tun. Von der Drehzahl her sieht man schon, dass die erwähnten 240+ laut Tacho nicht unmöglich sind.
Ging leider nicht schärfer.
Zitat:
Original geschrieben von MK3-MUC
Hey keine Ahnung was mit der Kiste los ist, aber warum sollte ich hier Fantasiegeschichten erzählen.Ich habe ein Foto von ca. 230.
Von den 240+ leider nicht. Aber ich fahre nach Weihnachten wieder dort lang und dann versuche ich mein Glück.Bis dahin muss es dieses Foto tun. Von der Drehzahl her sieht man schon, dass die erwähnten 240+ laut Tacho nicht unmöglich sind.
Ging leider nicht schärfer.
Moin,
ich hoffe der Beifahrer hat das Bild aufgenommen. Den alles andere ist mehr als grob Fahrläßig und gefährlich.
Gruß
Zitat:
Moin,
ich hoffe der Beifahrer hat das Bild aufgenommen. Den alles andere ist mehr als grob Fahrläßig und gefährlich.
Gruß
Jap hat er
Zitat:
Original geschrieben von MK3-MUC
Jap hat erZitat:
Moin,
ich hoffe der Beifahrer hat das Bild aufgenommen. Den alles andere ist mehr als grob Fahrläßig und gefährlich.
Gruß
Wer's glaubt 😕
Wahnsinn. Ist der kleine Ecoboost denn so lang übersetzt? Selbst der 182 PS Ecoboost dreht bei knapp 230 schon rund 5000 Umdrehungen. Nur der hat denke ich eine etwas andere Getriebeübersetzung etc. Würde ja bedeuten, dass der kleine bei angegebener V-Max nur rund 4000 Umdrehungen oder sogar weniger anstehen hat. Oder bin ich so verpeilt? Das würde jedoch erklären, warum der so gut rennt. Verkaufe ich meinen am Ende noch und statt nen ST den kleinen Ecoboost. Dürfte ja vom Verbrauch günstiger sein. Und die Versicherung erst...
Will ja niemanden als Lügner hinstellen. Aber es gibt halt immer sehr viele Leute, die ihren Autos absolute Fantasiewerte andichten. Und wenn man so etwas hört, denkt man sich sofort, dass ist wieder einer. Also nichts für Ungut, aber..... Naja, meinen Segen hast du. Muss ich glatt bei meinem nochmal gucken, was da noch so geht. Aber ich meine, dass der nur unwesentlich über 210 kommt, auf ebener Strecke. Im 6. Gang allerdings. Viele meinen ja, dass die V-Max im 5. erreicht wird.
Ich quäle meinen EB auch nicht. Im 5. Gang wird der Motor zu laut. Im 6. Gang schafft der auch 230 km/h nach Tacho.
Mich würde ne GPS Messung dazu mal interessieren. Ich glaube nicht an "echte" 230. Kann mich natürlich irren und warte auf weitere Ergebnisse. Viellicht magst Du mal durch einen Blitzer heizen? Dann hast Du beide Hände am Steuer und wir ne kalibrierte amtliche Messung! 😁
Tja, dann wäre dazu nicht mehr zu sagen, wenn die Werte stimmen. ;-) Naja, wat solls.
Mal sehen wann der der 1.0 EB Fahrer von einem lauten Knall berichtet. Dann wird er die Schallmauer durchbrochen haben.