V-MAX Erhöhung ohne Chiptuning? Geht sowas?
Hallo,
habe heute mal getestet ob mein A3 2.0TDI seine angegebene V-MAX von 207KM/H schafft. Laut Tacho macht er mehr (Knapp 230) aber das GPS zeigt die korrekten 207KM/H an. Jetzt meine Frage: Hat der A3 sowas wie nen Drehzahlbegrenzer, den man rausnehmen kann bzw. wo man die Grenze nach oben stellt? Ich denke mal um die 200 Umdrehungen dürften schon den gewünschten Effekt bringen.
Ich frage nur weil mich die 320D immer nerven. Bis 200 ist der Audi schneller nur halt in der V-MAX hapert es dann.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von sapphire_pro
Hallo,habe heute mal getestet ob mein A3 2.0TDI seine angegebene V-MAX von 207KM/H schafft. Laut Tacho macht er mehr (Knapp 230) aber das GPS zeigt die korrekten 207KM/H an. Jetzt meine Frage: Hat der A3 sowas wie nen Drehzahlbegrenzer, den man rausnehmen kann bzw. wo man die Grenze nach oben stellt? Ich denke mal um die 200 Umdrehungen dürften schon den gewünschten Effekt bringen.
Ich frage nur weil mich die 320D immer nerven. Bis 200 ist der Audi schneller nur halt in der V-MAX hapert es dann.
lol
Na klar!!
....die Idee einfach Drehzahlbegrenzer raus und ein 140PS A3 wird schneller als ein 163 bzw 177PS BMW 3'er...
Ich lach mich schlapp....köstlich...
Grüße
35 Antworten
Guten Abend an alle,
na ja, dann werd' ich auch mal ein wenig Vmax Geschwafel los 😁
Meiner rennt mit Winterschluffen (Ambition Serie) laut Tacho 228 km/h. Das dürften so ca. echte 210 - 215 km/h sein. Jetzt mit den Sommermädels drauf (auch Serie) komme ich zwar ganz locker über die 210 Grenze, aber bis zur Vmax brauche ich dann doch mehr Freiraum - sprich keine A8 😁 oder A99 in der Rushhour 😁😁😁😁:😁😁😁
CU
alaa
p.s.: Sobald ein Auto die eingetragene Vmax erreicht, sollte doch eigentlich alles i.O sein, oder ?? Wem es nich' reicht der soll mal Chips essen gehen 😛
Hallo,
Zitat:
V-MAX Erhöhung ohne Chiptuning? Geht sowas?
ja es geht. Es gibt keinen Begrenzer bei V-Max. Der Wagen hat einen gewissen CW-Wert und Frotfläche. Der Motor muss nun genug Leistung liefern, damit der Luftwiderstand überwunden wird.
Es gibt nun zwei möglichkeiten:
1.) Leistung des Motors erhöhen, 6 Gang etwas verlängern (kannste auch gleich ein Neuwagen kaufen)
2.) CW-Wert verbesser. In wie weit das bei dem A3 geht weis ich nicht. Man könnte sich hier am A3 e orientieren. Der cw-Wert wird kleiner, also kann der Wagen schneller fahren. In wie weit sich sowas lohnt? Auch da würde ich gleich nen neuen kaufen.
Mein Fazit: Es gibt einen Wagen der 99.99% aller Autos und Mopeds locker stehen lässt, ist sogar ein VW 😁. 16 Zylinder, 1001Ps ... vielleicht ist dieser das richtige!
MFG MArcell
Wie kommt ihr eigentlich ímmer auf so hohe VMax Werte mit euren A3's ?
Der 140 PS TDI ist mit ca. 210 km/h eingetragen und soll laut Tacho tw. über 220 gehen ??
Auch der 1,9 TDI soll ja angeblich weit über 200 schaffen....😕
Und der 2,0 TFSI geht locker 250 habe ich hier auch schon mal gelesen.
Sind die Tachos so ungenau bei Audi ???
Mich würde mal interessieren, was eure 1,8 TFSI Sportbacks schaffen mit S-Tronic. Ungetunt versteht sich und auf gerader Strecke ohne Rückenwind.
Habe es letztes getestet bei freier Autobahn (ist ja eh' selten):
220 km/h Vmax wird angezeigt im Digitaltacho--> 220 km/h sind auch eingetragen im Fahrzeugschein !
Da ging beim besten Willen nicht mehr !
Es galt übrigens:
Außentemp 23 Grad, Klima war auf 22 Grad, Radio eingeschaltet
Nur Fahrer im Auto
Kofferaum leer
Tank fast voll
kein Gegenwind
Standard 17" Ambition-Reifen mit richtigem Luftdruck
Wird die Kiste noch schneller in den nächsten 10000 Kilometer ? Habe bisher 7100 km auf dem Tacho und er sollte eigentlich eingefahren sein.
Ihr könnt ja mal posten, wieviel ihr mit dem 1,8 TFSI bisher geschafft habt...
Zitat:
Original geschrieben von user103109
Wie kommt ihr eigentlich ímmer auf so hohe VMax Werte mit euren A3's ?
Der 140 PS TDI ist mit ca. 210 km/h eingetragen und soll laut Tacho tw. über 220 gehen ??
Auch der 1,9 TDI soll ja angeblich weit über 200 schaffen....😕
Und der 2,0 TFSI geht locker 250 habe ich hier auch schon mal gelesen.
Sind die Tachos so ungenau bei Audi ???
Ja sind sie.mein erster 8P (2.0 TDI 140 PS) ging laut Tacho 225-230,mein Zweiter (gleicher Motor) locker 235.Mein TFSI läuft knapp über 260 mit real eingetragenen 240.
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@ user103109
Du kannst einen 2.0 T nicht mit einem 1.8 T vergleichen 😉
Beispiel 1
Beispiel 2
Zitat:
Original geschrieben von user103109
Wie kommt ihr eigentlich ímmer auf so hohe VMax Werte mit euren A3's ?
Der 140 PS TDI ist mit ca. 210 km/h eingetragen und soll laut Tacho tw. über 220 gehen ?? .....
Hallo user103109 ,
wenn wir (ich) von Vmax reden, dann meinen wir (ich) eigentlich immer die Tachoanzeige. Der A3 ist mit 207 km/h eingetragen.
mfg
alaa
Zitat:
Original geschrieben von Ferkel13
@ user103109
Du kannst einen 2.0 T nicht mit einem 1.8 T vergleichen 😉Beispiel 1
Beispiel 2
Tu' ich ja auch nicht. Ich vergleiche angezeigte Geschwindigkeit im Tacho vs. Werksangabe bzw. Angabe im Fahrzeugschein. 😉 Speziell natürlich beim 1.8 TFSI. Dort steht 220 km/h im Schein drin.
Folglich habe ich also einen sehr genauen Tacho bei VMAx, da auch exakt 220 km/h im Digitaltacho angezeigt werden.
Er müsste bei mir ja dann auch ca. 230 km/h oder noch mehr anzeigen im Tacho, wenn dieser vorgehen würde wie bei fast allen anderen A3's auch hier.
Ich hatte bei meiner Testfahrt auch ein Navi dabei, aber die Sonne schien so stark an dem Tag, dass ich auf dem kleinen Bildschirm nix erkennen konnte, man muss ja auch auf den Verkehr achten. Bei 100 km/h Tacho zeigt das Navi aber ca. 97 km/h an. Dann würde er ja doch vorgehen 😕
@Ferkel13
Ach so, und war dein 2.0 TFSI nicht gechipt ?? Ich meine er hat ca. 240 PS, dann kommt er natürlich auf angezeigte 260 km/h. Keine Ahnung was das in "echt" ist, schätze mal ca. 245 km/h. 😉
BTW: Die Videos sind immer klasse, kann man die irgendwo gesammelt runterladen ??
Danke. 🙂
Also das letzte mal als ich es über die 220er-Grenze geschafft habe ist mir bei DIGI-Tacho 230 km/h ein BMW vor den Kühler gefahren der es wohl nicht wahrhaben wollte dass ihne ein Audi überholt....
.... und ruckzuck standen dann nur noch 180 aufm Tacho 😠 🙁
Zitat:
Original geschrieben von Ferkel13
@ user103109
Du kannst einen 2.0 T nicht mit einem 1.8 T vergleichen 😉Beispiel 1
Beispiel 2
Irgendwie fehlt in dem FIS was.......
@ user103109
Die 260 sind laut RNS-E 253 (255 hab ich auch schon mal geschaft 😉 )
@ jogi77
Was denn?
Zitat:
Original geschrieben von user103109
Wie kommt ihr eigentlich ímmer auf so hohe VMax Werte mit euren A3's ?
Man sollte nicht immer alles glauben was geschrieben wird 😉
Mancher 1.9er soll ja 230 "rennen"..
Mancher 2.0 TDI (103 Kw) soll ja die 250 ankratzen 🙄 😉
Grüße
Domi🙂
Zitat:
Original geschrieben von Ferkel13
@ jogi77Was denn?
er meint sicher die obere Leiste. Da steht aber nichts weil sein Navi aus ist 😉
Grüße
Domi
Zitat:
Original geschrieben von Domis_golf
Man sollte nicht immer alles glauben was geschrieben wird 😉
Es gibt auch sowas wie Beweisfotos...🙄 😉
Zitat:
Original geschrieben von wacken
Es gibt auch sowas wie Beweisfotos...🙄 😉
da sieht man auch ob es bergab geht, ob man rückenwind hat, ob das Auto im freien Fall ist etc... Compri? 😉
Viele Grüße
Domi
@ Domis_golf
Da saß ich nackisch im Auto um Gewicht zu sparen, da mach ich doch keine Fottos!