Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18009 Antworten
Also bei Meinem ist es so, dass ich fast nur auf Carplay und Webradio-App unterwegs bin. Das läuft wirklich gut. Alles ist online, Verkehrsdaten immer da, Weltkugel weiß.
Das ist für mich Vorsprung zum B7 mit dem RNS510. Von daher alles super.
Wenn ich aber statt eSim einen LTE-Router nutze UND ich sichergestellt habe, dass sich das MIB erfolgreich mit dem WiFi verbunden hat, dann läuft auch das super zuverlässig in Verbindung mit Carplay und auch ohne Tonaussetzer.
########### Aktueller Stand zum Thema Updates ###########
Für MJ21 sollte das Update auf 0278 bereits verfügbar sein. Die Info ist noch noch sehr frisch und evtl. noch nicht bei den Händlern angekommen.
Auch MJ20 wird 0278 bekommen, hierzu ist aber zwingend auch eine neue Firmware für das OCU notwendig. Diese Firmware befindet sich gerade in der Freigabe, d.h. auch diese sollte zeitnah verfügbar sein. (Bitte jetzt keine Spekulationen über "zeitnah" anfangen). Bei den MJ20 Modellen fehlt aktuell auch noch ein PR-Code (Ausstattungsmerkmal), dieses muss ebenfalls hinzugefügt werden, wenn das Fahrzeug zum Flashen am Tester hängt. Ansonsten würde die neue Software nicht mit der Hardware zusammenarbeiten. Falls das jemand besser erklären kann feel free, so habe ich es zumindest verstanden.
Alle Updates werden NICHT OTA eingespielt.
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Gibt es dazu eine TPI (oder anderes) auf die ich meinen Händler hinweisen kann? Danke auf jeden Fall für die Info!
Bestens!! Vielen lieben Dank für die tollen Infos.
Die PR-Nummer, die fehlt, ist wahrscheinlich das GAP zwischen HW012 und HW022 😉
Entweder neue OCU oder ein weiteres Modul. Mir soll es egal sein. Vielleicht ist das Modul dann der Empfänger für Online-Ziele 😁
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meiner wusste gestern nix davon, hat mir nur aus einer vw-info bei mangelhafter weConnectIVITät vorgelesen.
Zitat:
@Naviupdater schrieb am 7. Mai 2021 um 11:45:54 Uhr:
########### Aktueller Stand zum Thema Updates ###########Für MJ21 sollte das Update auf 0278 bereits verfügbar sein. Die Info ist noch noch sehr frisch und evtl. noch nicht bei den Händlern angekommen.
Auch MJ20 wird 0278 bekommen, hierzu ist aber zwingend auch eine neue Firmware für das OCU notwendig. Diese Firmware befindet sich gerade in der Freigabe, d.h. auch diese sollte zeitnah verfügbar sein. (Bitte jetzt keine Spekulationen über "zeitnah" anfangen). Bei den MJ20 Modellen fehlt aktuell auch noch ein PR-Code (Ausstattungsmerkmal), dieses muss ebenfalls hinzugefügt werden, wenn das Fahrzeug zum Flashen am Tester hängt. Ansonsten würde die neue Software nicht mit der Hardware zusammenarbeiten. Falls das jemand besser erklären kann feel free, so habe ich es zumindest verstanden.
Alle Updates werden NICHT OTA eingespielt.
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Entschuldige meine Frage, aber woher hast du diese Infos und wie sicher ist deine Quelle bzgl. Des Mj20? Sorry, bin neu hier
Will mir nur keine Hoffnung machen und am Ende doch wieder enttäuscht werden
Na dann bleibt es ja weiterhin spannend. Villeicht wird es ja sogar noch vor Leasing Ende der meisten was 🙂
Drücke euch jedenfalls die Daumen, auch dafür das es wirklich die erhofften Verbesserungen und nicht nur die kleinen Verbesserungen der ota updates bringt die ohne Wirkung sind.
Stimmt besser keine Spekulationen, hier werden sich die meisten sowieso schon ihren teil denken das braucht keine Worte mehr 🙂
@sirflatbeat die Händler wissen es erst wenn es da ist, es findet defakto keine Kommunikation mit den Werkstätten statt was das update angeht. Haben hier schon diverse Quellen bestätigt.
Ich würde jetzt tippen, dass man Naviupdater als "sehr Werksnah" bezeichnen könnte.
Die Aussage von Naviupdater deckt sich ja auch mit der des Users granite567.
Na ja, KW 17 wie vom Naviupdater "prognostiziert" ist längst vorbei.
Bisher kam eher sehr wenig, was Naviupdater schrieb, daher weiß ich nicht, wie gut seine Quellen wirklich sind. Keinesfalls böse gemeint.
Bisher ist noch nichts geschehen - wie oft wurde da schon was versprochen.
Schauen wir mal.
@all
Sind wirklich immer so lange Zitate notwendig, oder ist es Ziel, dass das Thread so viele Seiten wie nur möglich bekommt.😉
Ich besitze ein MJ 20 Auslieferung 30.09.20 mit mehreren Mängeln des DP. Nach Einschaltung eines Anwaltes mit Beweissicherungsverfahren, hat VW innerhalb eines Monates der Rückabwicklung des Kaufvertrages zugestimmt.
Ich habe seit vorgestern die 0278 aufgespielt bekommen. Läuft m. E. etwas flüssiger. Große Unterschiede habe ich bisher aber noch nicht gemerkt.
Bevor da jetzt wieder der Blutdruck hochschießt, bitte immer angeben welches MJ. Ich tippe mal bei Dir auf MJ21.
@G6V2012-austria: mein Chef sagt auch andauernd, dass das und das passiert. Aber bis er es tatsächlich TUT, können schon ein paar Tage in's Land gehen. Daher wurde das hier immer unter Vorbehalt gesagt. Bitte also nicht Informationsgeber, auch wenn nicht böse gemeint, derart hinterfragen. Man ist ja froh zu wissen, dass überhaupt mal etwas passieren wird. Wann auch immer.
PS: Zitate an sich sind nicht verwerflich, das Zitieren des Beitrages direkt vor dem eigenen schon. Nichtsdestotrotz ist mein Zitat jetzt weg. Passt auch so im Kontext.
Ja, sorry, MJ21. Bin neu hier.
Zitat:
@G6V2012-austria schrieb am 7. Mai 2021 um 13:12:17 Uhr:
Na ja, KW 17 wie vom Naviupdater "prognostiziert" ist längst vorbei.
Bisher kam eher sehr wenig, was Naviupdater schrieb, daher weiß ich nicht, wie gut seine Quellen wirklich sind.
Es sind doch Leute hier, die das Update gerade bekommen haben. Zudem wurde hier bereits vorher geschrieben, dass das Update auf KW18 verschoben wurde.