Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18005 Antworten
Mal zurück zum Thema. Bin ich der einzige, bei dem die Weltkugel seit Donnerstag grau ist? We Connect geht auch nicht mehr.
Was war da noch mal der Trick?
Beten oder gibt es Abhilfe?
Sicherung F17
Also meien Passat habe ich am 17.11.19 bekommen und habe immer noch die 0152. Hatte nur einmal für 2 Stunden seither eine grau Kugel. Er war sonst immer online und ich hatte nie Probleme mit der Verbindung.
Mal eine ganz doofe Frage. Wird der Variant woanders gebaut als der normale Passat und hat somit vielleicht andere Komponenten verbaut?
Ähnliche Themen
Nein, soweit ich weiss, wird die Passat-Familie in Emden gebaut, ebenso wie der Arteon.
Aber selbst wenn, die Komponenten unterliegen ja alle einer strengen Vorgabe. Unterschiedliche Lieferanten kann es natürlich trotzdem geben. Pech mit Chargen kann man aber immer haben und natürlich ist das im Fall der Online-Steuergeräte besonders ärgerlich und für uns Laien nur schwer nachvollziehbar.
EDIT: In Zwickau wird der Passat anscheinend auch gebaut, aber zu unterschiedlichen Bauteilen kann das bei der ganzen Normung nicht führen.
Habe seit gestern Nachmittag auch eine graue Weltkugel - heute früh keine Veränderung. Eine allgemeine Störung liegt nicht vor, oder?
Falls nein, wäre das wohl das erste Mal F17 seit der Übernahme vor ca. 2 Monaten...
Moin, bei mir ist die Kugel auch grau seid heute Morgen
Über den Browser mit DSL kann man sich aber anmelden und er zeigt auch die Daten an. Teilweise lebt der Server also noch.
Bei ist die Kugel hell und auch We Connect läuft.
Nur die Anmeldung dauerte tatsächlich ein bisschen länger.
Zitat:
@Passat4everandever schrieb am 21. Januar 2020 um 10:40:47 Uhr:
Bei ist die Kugel hell und auch We Connect läuft.Nur die Anmeldung dauerte tatsächlich ein bisschen länger.
We Connect zeigt bei mir zwar auch einen Status an - dieser ist aber wohl nicht mehr aktuell. Die letzte dokumentierte Fahrt war gestern Vormittag.
Versuche ich dann die Standheizung zu aktivieren, kommt irgendwann die Fehlermeldung, dass etwas schief gelaufen und die Verbindung zum Fahrzeug gerade nicht möglich sei.
Bei mir funktioniert die Weltkugel auch aber WE Connect zeigt bei der Reichweite nur Striche und keine Kilometerreichweite an. Von der App aus kann ich aber Verriegeln und Entriegeln.
Gestern Nachmittag war die Kugel grau, aber später auf dem Nachhauseweg war sie wieder weiß. Und die Fahrt kann ich auch in der App einsehen.
Vielleicht ist der Server mittlerweile zu voll, und es wird gelost wer wann eine weiße Kugel bekommt. ????
So heute mal wieder keinen Ton. Egal welche Quelle. Alles stumm... Fehlerspeicher ist leer.
Software ist die 0156. Fühlt sich wie ein Softwarefehler an, nach einer gewissen Standzeit ist wieder Ton da.
Hoffentlich hats den Dynaudio-Verstärker nicht zerrupft. Möchte mir ungern den Neuwagen auseinanderbauen lassen.
Sitzt der Verstärker unter dem Fahrersitz? Ist es dieser aufwendig zu tauschen?
Weiß von euch zufällig jemand welche Kabel hinten wenn man die Sitzlehnen der Rückbank umklappt für Kabel lang laufen? Habe ich meinem alten nie gesehen.
Grüße
Zitat:
@CaptainDickei schrieb am 21. Januar 2020 um 15:09:32 Uhr:
So heute mal wieder keinen Ton. Egal welche Quelle. Alles stumm... Fehlerspeicher ist leer.
Software ist die 0156. Fühlt sich wie ein Softwarefehler an, nach einer gewissen Standzeit ist wieder Ton da.
Hoffentlich hats den Dynaudio-Verstärker nicht zerrupft. Möchte mir ungern den Neuwagen auseinanderbauen lassen.Sitzt der Verstärker unter dem Fahrersitz? Ist es dieser aufwendig zu tauschen?
Wenn es das ist, dann unterm Fahrersitz.
Danke. Dann ist es ja easy zu tauschen.
Habe eben gemerkt, dass die Unit im Handschuhfach zwei Macken hat und auf der rechten Seite nicht eingerastet ist... So viel zur Endkontrolle. Vielleicht ist ein Stecker gequetscht...
Ah die kabel sind von der Sitzheizung 🙂
https://www.motor-talk.de/.../3-kabel-sitzheizung-i208357989.html