Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
17688 Antworten
Das sind immer Mini-Updates, die noch etwas nachpatchen. Ist immer so. Nix wildes.
Zitat:
@RayMan1891 schrieb am 7. März 2025 um 09:34:17 Uhr:
Habe gestern Abend mein MIB (H12) von 0278 auf 0324 upgedatet...
Du hast das Update selber durchgeführt? Müssen danach noch irgendwelche Fehlercodes gelöscht werden etc?
Zitat:
@Flipfuchs schrieb am 7. März 2025 um 10:31:21 Uhr:
Du hast das Update selber durchgeführt? Müssen danach noch irgendwelche Fehlercodes gelöscht werden etc?
Ja, hab es selber durchgeführt. Gab keine Fehler und es musste auch nichts gelöscht werden.
Allerdings ist mir aufgefallen, dass die Radiodatenbank von 1.31.50 wieder auf 1.30.36 gesetzt wurde. Es fehlen also wieder Senderlogos. Muss ich später wieder einspielen.
Aber: Die Navi Karten sind jetzt auf Stand 24.6. Das hat mit Software 0278 nicht funktioniert.
Zitat:
@RayMan1891 schrieb am 7. März 2025 um 09:34:17 Uhr:
Habe gestern Abend mein MIB (H12) von 0278 auf 0324 upgedatet. Hat ca 20 Min gedauert.
Heute Morgen auf dem Arbeitsweg wurde mir sofort ein neues Update angezeigt. Werde in der Mittagspause mal ans Auto schauen, auf welchem Stand ich jetzt bin.
Evtl. löst sich dann auch das Problem mit dem nicht startenden Update der Navi Karten.
Gefühlt läuft alles etwas schneller und flüssiger.
Hallo
Kann mer direkt von 278 oder 306 auf 324 oder 330 updaten?
Muß das nicht eine Version nach der anderen gemacht werden ?
Ähnliche Themen
Zitat:
@micki1 schrieb am 7. März 2025 um 11:09:36 Uhr:
Hallo
Kann mer direkt von 278 oder 306 auf 324 oder 330 updaten?
Muß das nicht eine Version nach der anderen gemacht werden ?Wenn mer selber Updated kommen dann noch ota Updates ?
Ich bin von 278 direkt auf 324 gegangen. Nach der 1. Phase war kurzzeitig "Update failed" zu lesen, allerdings startet das MIB 3 oder 4 Mal neu. Letztendlich hat alles aber ohne Probleme funktioniert.
Und wie vorhin geschrieben, hab ich heute Morgen gleich ein OTA Update bekommen.
Zitat:
@micki1 schrieb am 7. März 2025 um 11:09:36 Uhr:
Hallo
Kann mer direkt von 278 oder 306 auf 324 oder 330 updaten?
Muß das nicht eine Version nach der anderen gemacht werden ?
Wenn Du JETZT zum VW Händler gehst, bekommst Du 0330. Egal welche Version Du aktuell hast. 0330 ist die, die offiziell bei Problemen/Reklamationen/wenn der Kunde Geld in die Hand nimmt, aufgespielt wird. Ein alter Stand wird offiziell natürlich nicht aufgespielt. Ergibt ja keinen Sinn.
Hast Du as Update per OTA bekommen? Oder wie hast du es von 0278 auf 0324 bekommen?
Habe die 0278 H12 und würde das auch machen wollen.
Dankeschön
Zitat:
@TPursch schrieb am 7. März 2025 um 12:34:32 Uhr:
Wenn Du JETZT zum VW Händler gehst, bekommst Du 0330. Egal welche Version Du aktuell hast. 0330 ist die, die offiziell bei Problemen/Reklamationen/wenn der Kunde Geld in die Hand nimmt, aufgespielt wird. Ein alter Stand wird offiziell natürlich nicht aufgespielt. Ergibt ja keinen Sinn.
Gerade beim SB vom vw Händler angerufen - wegen Software 330 -
Da Hab ich ja gemeint das ist eine Expedition zum Mond ??
Was er da alles raussuchen und abgleichen muß - so einfach ist das nicht sagte er
Das System ist jetzt rund 5 Jahre alt und manche Händler/Werkstätten haben immer noch keine Ahnung? Ich habe damals sowohl die 0278 als auch letztes Jahr anstandslos die 0324 bekommen. Warum ist das für manche immer noch neu?! Verstehe wer will :-/
Zitat:
@RayMan1891 schrieb am 7. März 2025 um 11:19:14 Uhr:
Ich bin von 278 direkt auf 324 gegangen. Nach der 1. Phase war kurzzeitig "Update failed" zu lesen, allerdings startet das MIB 3 oder 4 Mal neu. Letztendlich hat alles aber ohne Probleme funktioniert.Und wie vorhin geschrieben, hab ich heute Morgen gleich ein OTA Update bekommen.
Mich würde interessieren wenn mer das Update selber macht bekommt der Wagen dann noch
OTA Updates ? Z.B. zu späteren neueren Versionen
Weiß das jemand
Zitat:
@RayMan1891 schrieb am 7. März 2025 um 11:03:07 Uhr:
Ja, hab es selber durchgeführt. Gab keine Fehler und es musste auch nichts gelöscht werden.
Allerdings ist mir aufgefallen, dass die Radiodatenbank von 1.31.50 wieder auf 1.30.36 gesetzt wurde. Es fehlen also wieder Senderlogos. Muss ich später wieder einspielen.Aber: Die Navi Karten sind jetzt auf Stand 24.6. Das hat mit Software 0278 nicht funktioniert.
Wo bekommt man die Senderlogos?
Hier
https://www.phonostar.de/vw/de/download
Und hier fehlende senderlogos updaten - vorletzter Beitrag
https://www.motor-talk.de/.../...r-pro-schlaegt-fehl-t7501684.html?...
Hab das jetzt auch genau nach Anleitung versucht, Stick mit Update wurde sofort erkannt, Update wurde nach Bestätigung durchgeführt, es wurde jedoch nach gerade mal einer Sekunde die erfolgreiche Durchführung des Updates bestätigt. Ein automatischer Neustart des MIB3 erfolgte jedoch nicht, und in der Systeminfo war immer nocht die alte Versionsnummer der Radiodatenbank. Manueller Neustart des MIB3 hat auch nix gebracht.
B8FL, HW12 0278
Zitat:
@micki1 schrieb am 8. März 2025 um 13:46:49 Uhr:
Mich würde interessieren wenn mer das Update selber macht bekommt der Wagen dann noch
OTA Updates ? Z.B. zu späteren neueren Versionen
Weiß das jemand
Funktionieren bei mir problemlos. Habe direkt nach dem Update auf die 332 ein OTA Update bekommen.
Es gibt eine 0332 als Nachfolger der 0330?
Hat da zufällig jemand nähere Infos, was die so kann und fixt? 🙂