Unterschiede 3.0 TDI Motoren
Bin gerade am suchen welchen der 3.0 TDI ich mir leisten kann ;-)
Hintergrund:
Bei meinem A5 2.0TFSI war der 180PS ident (Motor/Turbo/Getriebe) zum 211PS und ließ sich problemlos auf 250PS/380Nm tunen.
Frontantrieb:
1a) Ist der 30TDI Ultra 190PS/400Nm mechanisch (Motor/Turbo/Getriebe) ident zum 218PS ?
1b) welche Kennbuchstaben haben die Motoren
Quattro:
2a) Ist der 190PS/500Nm ident zum 218PS (ev. sind die quattros bis aufs Getriebe ident zu 1.) ?
2b) Ist der 272PS/580Nm ident zum 190/218PS ?
2c) Welche Kennbuchstaben haben die Motoren ?
Beste Antwort im Thema
Zu 2b): Das glaubst Du doch nicht ernsthaft, daß die Motoren ident sein könnten. 272 PS sind 25% mehr Leistung als 218 PS, Audi kann sich ganz sicher nicht erlauben, die höherwertigen Komponenten des 272 PS auch einfach so in dem 218 PS Motor zu verbauen, die Autohersteller schauen doch schon auf Cent-Beträge und wie sie die rausholen können. Ein 218 PS Motor braucht nicht die gleichen Komponenten wie ein 272 PS Motor. Daß der Block etc. gleich ausschaut, heißt doch nicht, daß da die gleichen Materialien, Komponenten etc. verwendet werden.
105 Antworten
Nabend schön, wie schauts mit den 245PSern aus? Gibts da auch verschiedene MKBs? War eben schnell mal schauen, konnte unter den ganzen Anbauteilen aber nix finden.
Zitat:
@kemi86 schrieb am 3. November 2019 um 15:26:56 Uhr:
Hallo hallo.
Also ich habe ein 218 PS starken
3.0 v6 quattro limo.bj ist 05.2016
Laut meine Suche und alles was ich machen konnte ist der unterschied zwischen Meinen und den 272 PS.V6 quattro.
Nur die Drosselung eines Software..Online nachgeschaut habe ich
Und zwar meiner v6 quattro
Würde locker über 300 PS haben und das nur software.stage 1.Tut mir leid für die Schreibfehler :-)
PS
Wenn ihr etwas mehr wisst wegen dem Motor Unterschied bitte her damit möchte meinen.
Mindestens auf 272 Pumpen reicht mir langsam nicht.:-)
Hallo,
Habe das Auto von einem Freund Optimieren lassen und bin auf 335PS gekommen. Gemessen am Rad. Hier wurde auch AGR ausgeschaltet sonst wäre nur ca. 320PS möglich gewesen. MKB : CZVA und bei dem war sogar der neuere Steuergerät vom aktuellen Audi verbaut. Laut der Tuner. Ob es beim Service was ausgetauscht wurde musste ich nachfragen.
Hallo,
Habe das Auto von einem Freund Optimieren lassen und bin auf 335PS gekommen. Gemessen am Rad. Hier wurde auch AGR ausgeschaltet sonst wäre nur ca. 320PS möglich gewesen. MKB : CZVA und bei dem war sogar der neuere Steuergerät vom aktuellen Audi verbaut. Laut der Tuner. Ob es beim Service was ausgetauscht wurde musste ich nachfragen.
Zitat:
@vimal schrieb am 4. Mai 2020 um 20:22:51 Uhr:
Hallo,
Habe das Auto von einem Freund Optimieren lassen und bin auf 335PS gekommen. Gemessen am Rad. Hier wurde auch AGR ausgeschaltet sonst wäre nur ca. 320PS möglich gewesen. MKB : CZVA und bei dem war sogar der neuere Steuergerät vom aktuellen Audi verbaut. Laut der Tuner. Ob es beim Service was ausgetauscht wurde musste ich nachfragen.
Na super, Du hast also gerade gepostet, dass Du mit Deinem Fahrzeug ohne gültige Betriebserlaubnis unterwegs bist... 🙄
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@Fluete ,
bitte lese doch mal richtig, es heist; ...Habe das Auto von einem Freund Optimieren lassen......😮
Aber darum geht es hier doch gar nicht : ob die BE erlöscht oder nicht.
Lass den Oberlehrer doch bitte auch wo anders raushängen ......😉
Ja.
....aber das wird der Auftraggeber und alle (die meisten) anderen User hier wohl wissen ......😉
Jedenfalls gehe ich mal davon aus.
edit ruft:
Ich würde es mir aber nicht trauen da über 100PS zusätzlich der Kurbelwelle, Pleule, Lager und den Kolben anzubieten.
Zitat:
@Hansilang schrieb am 1. Mai 2017 um 10:07:01 Uhr:
Ist hier eigentlich jemand unterwegs der den 218PS Quattro mit 500NM schon getuned hat?
Mich würde interessieren was da an Leistung rauskommt. Habe den Motor aber man findet irgendwie keine Erfahrungswerte mit dem 218PS Motor.
Hi,
Habe letzte Woche einen A6 mit 218 Ps von einem Freund kennfeldoptimierung machen lassen mit AGR Decodierung und bin auf 335PS gekommen. Und das Auto geht jetzt richtig gut
Zitat:
@brausebruno schrieb am 4. Mai 2020 um 23:36:51 Uhr:
@Fluete ,
bitte lese doch mal richtig, es heist; ...Habe das Auto von einem Freund Optimieren lassen......😮Aber darum geht es hier doch gar nicht : ob die BE erlöscht oder nicht.
Lass den Oberlehrer doch bitte auch wo anders raushängen ......😉
Jungs,
Das ganze würde auch mit TÜV und Eintrag funktionieren. Das bietet der Tuner auch an.
Da kommt halt Mehrkosten hinzu?? alles ist legal.
Zitat:
@vimal schrieb am 6. Mai 2020 um 14:54:44 Uhr:
Hi,
Habe letzte Woche einen A6 mit 218 Ps von einem Freund kennfeldoptimierung machen lassen mit AGR Decodierung und bin auf 335PS gekommen. Und das Auto geht jetzt richtig gut
335 PS? Nie im Leben! Auf Prüfstand gestellt?
Zitat:
@vimal schrieb am 6. Mai 2020 um 14:57:59 Uhr:
Zitat:
@brausebruno schrieb am 4. Mai 2020 um 23:36:51 Uhr:
@Fluete ,
bitte lese doch mal richtig, es heist; ...Habe das Auto von einem Freund Optimieren lassen......😮Aber darum geht es hier doch gar nicht : ob die BE erlöscht oder nicht.
Lass den Oberlehrer doch bitte auch wo anders raushängen ......😉
Für 299€ bekommt man TÜV mit Eintrag wenn einer das haben will ??
Zitat:
@vimal schrieb am 6. Mai 2020 um 15:00:09 Uhr:
Jungs,
Das ganze würde auch mit TÜV und Eintrag funktionieren. Das bietet der Tuner auch an.
Da kommt halt Mehrkosten hinzu?? alles ist legal.
Sorry das ich da nochmal einhaken muss:
Meines Wissens ist das Auschalten der AGR nicht erlaubt, wenn das Auto im Bereich der StVO bewegt wird. Mit dem Abschalten des AGR erlischt die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug im öffentlichen Strassenverkehr.
Siehe z.B. hier (Seiten 11-13):
https://www.bundestag.de/.../stellungnahme_boenninger-data.pdf
Das sollte der Tuner wissen und muss aus meiner Sicht auch darauf hinweisen. Und der TÜV kann und darf bei einer AGR Abschaltung auch keine Eintragung vornehmen. Mit den potentiellen Auswirkungen auf den Versicherungsschutz möchte ich hier gar nicht erst anfangen.
Das hat meines Erachtens nichts mit Oberlehrer zu tun, sondern ist einfach die derzeitige Rechtslage.