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Unterschied performance esd vs. original
servus
ich bin am überlegen ob ich mir den performance esd bestellen soll für mein 35i e92
nun wird mich interessieren ob er vom klang her heftiger klingt wie der original topf.. youtube videos hab ich mir auch schon angeschaut,aber auf videos ist das immer sone sache wie in echt.
kann mir jemand schildern wie der sich anhört bzw. sagen kann ob der sein geld wert ist.. wenn er minimal lauter ist wie der original esd. dann brauch ich mir den nicht bestellen...
vielen dank :)
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33 Antworten
..vor allem die Injektoren :eek:;):D:D
Die Bastelbuden sind meist 4-Zylinder , wenn man mal vom Schreiner-Cabby absieht :D:D
Ich habe jetzt meinen Performance-ESD mit MSD-Ersatzrohr seit letzter Woche Montag unter meinem 335i Touring, und ich muß sagen das sich das Teil absolut geil anhört. Vergiß die Videos bei youtube, in Natura hört sich der Auspuff viel besser an. Ich habe zwar die Auspuffklappe deaktiviert was an der Lautstärke auch nochmal eine Schippe drauflegt,werde aber beizeiten mal probieren wie sich das Teil anhört wenn der Stecker drauf ist. Wenn man mit der Automatik im D-Modus fährt brabbelt er richtig dezent aber doch schon lauter wie der Serientopf mit deaktivierter Klappe. Schaltet man in den DS-Modus und gibt Gas faucht er richtig wild heiser und röhrt ohne Ende. Geht man vom Gas bollert er nach,bei kurzen Gasstößen bellt er bissig, also mir gefällt's:D. Dieses Stakkato von Klängen will ich nicht mehr missen.
Zitat:
Original geschrieben von zepter
Ich habe jetzt meinen Performance-ESD mit MSD-Ersatzrohr seit letzter Woche Montag unter meinem 335i Touring, und ich muß sagen das sich das Teil absolut geil anhört. Vergiß die Videos bei youtube, in Natura hört sich der Auspuff viel besser an. Ich habe zwar die Auspuffklappe deaktiviert was an der Lautstärke auch nochmal eine Schippe drauflegt,werde aber beizeiten mal probieren wie sich das Teil anhört wenn der Stecker drauf ist. Wenn man mit der Automatik im D-Modus fährt brabbelt er richtig dezent aber doch schon lauter wie der Serientopf mit deaktivierter Klappe. Schaltet man in den DS-Modus und gibt Gas faucht er richtig wild heiser und röhrt ohne Ende. Geht man vom Gas bollert er nach,bei kurzen Gasstößen bellt er bissig, also mir gefällt's:D. Dieses Stakkato von Klängen will ich nicht mehr missen.
dem Vater sicher auch ;):D
Gruß
odi
:rolleyes: Brehm`s Tierleben eben :D:D:D
Ich war immer der Meinung wenn ich den Stecker gezogen habe brauch ich keinen
PP ESD..... Aber Meinungen können sich ändern... Mal sehn wie es ist wenn ich
einen mal in der freien Wildbahn zu Gesicht..äh.. gehör bekomme... Youtube
ist denke ich etwas verfremdent...deswegen zweifel ich eben auch noch:D
bei mir ist der stecker auch schon seit fast 2 jahren gezogen... aber ich will mehr mehr mehr :D
:rolleyes: ....na dann zieh doch mehr Stecker -- und mehr... und mehr... :D:D:D
Zitat:
Original geschrieben von Mosel-Manfred
:rolleyes: ....na dann zieh doch mehr Stecker -- und mehr... und mehr... :D:D:D
Mehr bums Manfred bzw. Einen anderen klang :D
So ein paar 10er Löcher kosten doch quasi nix ... Soundtuning mit der Bohrmaschine :D
Hi,
also ich habe den PP ESD am E92 hier in meiner Gegend schon gesehen/gehört. Der Sound ist wie beschrieben blecherner gegenüber der Serie...aber auch lauter. Dafür hört sich meiner Meinung nach der Serien ESD etwas satter an.
Wers mag findets super, eine Freundin hat den auch mal gehört. Und weil sie zu diesem Zeitpunkt in meinem Wagen sahs, kam die Frage ob beim anderen etwas kaputt sei...
Ich bin für meinen Teil noch schwer am Überlegen, ob er ran kommt, denn bisher ist der gezogene Stecker vollkommen zufriedenstellend...erstmal muss der Bock aber aus der Werkstatt kommen :D
Übrigens gute Youtube Videos geben den Sound zwar nicht exakt wieder, aber speziell in Vergleichen hört man gut in welche Richtung der Sound tendiert. Wichtig ist das du aber nach dem E92/E93 schaust, der Unterschied beim E90/E91 Serien ESD - PP ESD fällt wegen dem Wegfallen der MSD größer aus.
An einem ausführlichen Probehören kommst du aber nicht herum, wenn du absolut sicher sein willst.
Gruß
Andi
endlich ist der performance dippe da :D
weiss jemand was der Einbau bei BMW kostet?
Also bis auf das Abflexen des original ESDs, was aufgrund der Platzverhältnisse etwas tricky ist, ist der Einbau wirklich ein Kinderspiel, wozu es keinen BMW Händler braucht. Ich habe in der freien Werkstatt dafür 50 EUR bezahlt. Bei eBay gab es vor ein paar Stunden noch einen gebrauchten Performance ESD mit Bild einer Rechnung inkl. Einbau vom BMW Autohaus -- Einbauposition war um 105 EUR exkl. Mwst.
hab es bei eBay gesehen.der für 450Euro sofortkauf?
Ja, genau -- war klar, dass der für den Preis schnellstens weg geht, hätte auch sofort zugeschlagen, wenn ich nicht schon einen hätte.