Unterschied ADL zu PL
Hallo an die Motor-Kenner.
Mich würde mal interessieren wo eigentlich der Unterschied vom 1,8 Liter 16V ADL Motor aus dem Seat zum Golf 16V PL Motor aus dem Golf ist.
Ich weiß wohl, dass der Seat anstatt 129 nur 125 PS hat, aber wo liegt sonst noch der Unterschied??
Ich frage deshalb:
Ich habe in diversen Foren gelesen, dass man die Einspritzanlage vom 16V (KE-Jet) umbauen kann, siehe Umbaubericht von Barney.
Aber warum Teile vom G60 etc. verwenden? Kann man nicht "einfach" die Teile vom ADL Motor nehmen oder warum funzt das nicht??
33 Antworten
Was genau das Poti beim 2E beeinflusst, weiss ich nicht, Das KAbel geht jedenfalls mit in den Kabelbaum vom LMM, von daher ist es schon möglich, dass da ein Wert des LMM verändert wird. Der Ansauglufttemperaturfühler sitzt ja auch im LMM drin.
Der PF/RV hat kein CO-Poti, der hat einen Bypasskanal im LMM.
Korrekt, das ist das gleiche Prinzip wie beim G60 und so schaut des dann aus wenn man das Teil halt in einen Samco-Schlauch verpflanzt...
http://img504.imageshack.us/img504/161/dsc04061lb6.th.jpg
[img=http://img504.imageshack.us/img504/161/dsc04061lb6.th.jpg]
Bezüglich der ADL/ PL Geschichte und dem Teilemangel wäre es wohl einfacher die Einspritzung des AGN zu verwenden
Zitat:
@BavariaBull schrieb am 15. Juni 2021 um 03:47:47 Uhr:
Bezüglich der ADL/ PL Geschichte und dem Teilemangel wäre es wohl einfacher die Einspritzung des AGN zu verwenden
schau mal auf`s datum
Mfg Kai