Unterbodenschutz
Wie Para bereits hier erwähnt hat löst sich bei mir auch der Unterbodenschutz ab.
Damit der andere Thread nicht zu OT wird mache ich her mal einen neuen auf.
Ich war heute beim freundlichen, den ist das Problem nicht bekannt. Auf Garantie geht angeblich nichts.
Ist Audi das Problem bekannt und gibt es eine TPL?
Sonst kann ich nur auf Kulanz hoffen.
Auserdem will ich Audi mal selbst kontaktieren, weiss aber nicht an wie ( email Brief Telefon) ich das machen soll.
Denkt ihr das das bei einem 3 Jahre alten Auto überhaupt sinn macht (normaler verschleiß?)?
Falls sich noch ein paar betroffene finden würden wäre das garantiert nicht schlecht.
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40 Antworten
Hi,
ich hab folgende bei mir verbaut.
Stand 11/07
4x 8NO 803 855 = 10,20 €
4x 8NO 804 583 = 5,00 €
Gruß Bremse
Darf ich mit einem Link behilflich sein?
Unter "Bastelecke" > "Technik" > "Gummilager" gibt´s Bilder und Info´s!
Grüsse!
THX Maggus,Berg, Sam (coole Seite;))
Viele Grüße
g-j:)
Zitat:
Original geschrieben von Wuuselmann
Ist es eigentlich zu empfehlen, bei einem Neuwagen gleich einmal zusätzlichen Unterbodenschutz und auch Hohlraumschutz anzubringen? Danke! :)
Keiner eine Info, ist das nun ratsam oder nicht? Danke!
Ist das ratsam = JA
wenn du deine Räder selber umsteckst schon .(Ein Wagenheber aus dem Baumarkt passt perfekt)
Bei der Abgabe vom Auto in eine Werkstatt auf dem Auftrag vermerken lassen dass der Wagen dort aufgebockt
werden muß!!!!!
Somit dürfte dann der Unterbodenschutz dran bleiben und dort bleiben wo er hingehört. :-)
Gruß Bremse
Muß mal den Fred wieder entstauben hier...
Vorhin bemerkt das an der Wagenheberaufnahme vorn rechts (Falz) der Unterbodenschutz runterhängt!
Bei einem Auto das gut 1 Jahr alt ist...traurig.
Das ist immer nur in der Werkstatt von den Gummipuffern hochgehoben worden und trotzdem ab, möchte nicht wissen wie das in paar Jahren mit Rost aussieht.
Hallo,
möchte da auch mal eine Frage stellen.
Mein neuer S3 ( 1 Woche alt ), wurde beim Reifenhändler an der Kante hochgehoben. ( Wußte da noch nichts von den Gummipuffern ) Jetzt ist der Unterbodenschutz an der Kante eingerissen.
Jetzt meine Frage:
Könnte ich das mit weißem Sikaflex unter dem losen Unterbodenschuzt einschmieren???
Im Handel habe ich nur Unterbodenschutz zum sprühen gefunden, da würde ich zuviel einsauen.
Mit Sikaflex könnte ich den Originalen Unterbodenschutz wegklappen, einschmieren und wieder andrücken. So würde es kaum auffallen. Nur kann ich das auch dafür nehmen?? Oder gleich einen Termin beim Händler??? Ist Das Blech drunter noch behandelt, oder rostet das sofort wenn jetzt Wasser drauf kommt??
Vielen Dank schonmal...
Gruß Dirk
Hallo nochmal....
wollte das gleich ausbessern, kann ich Sikaflex nehmen, oder spricht etwas dagegen??
Gruß Dirk
Kennt hier niemand Sikaflex?
Gruß Dirk
Das musste mit Isopropernol vorher cleanern dann kannst Du selbst verständlich Sikaflex dadrauf machen das Zeug klebt aber wie Teufel DU wirst es nur noch abschneiden können bei Aushärtung. In der Reismobilbranche haben wir das verwendet wo die ganzen Rohre nach unten herausscheinen, Abwasser usw. Das wurde alles versiegelt mit Sikaflex 521 UV. Viele Grüße RedEagle1977
Zitat:
Original geschrieben von Bayliner123
Kennt hier niemand Sikaflex?
Gruß Dirk
Müßte doch besser halten als Unterbodenschutz. So könnte man damit auch den vorhandenen Unterbodenschutz fest ans Blech ankleben und dicht verschmieren, oder??
Ja das geht in jedem Fall, bei Sika Produkten ist es nur sehr wichtig das cleanern und die Ablüftzeit sonst hält es nicht lange. Wir haben darüber eine Schulung gehabt wie gesagt in der Reisemobilbranche.
Zitat:
Original geschrieben von Bayliner123
Müßte doch besser halten als Unterbodenschutz. So könnte man damit auch den vorhandenen Unterbodenschutz fest ans Blech ankleben und dicht verschmieren, oder??
So, alles schön mit Sikaflex eingeschmiert und Festgeklebt. Sieht aus wie original und Anschl. Sprüwachs drüber....
Das sollte halten. Und in Zukunft werde ich nie wieder an der Kante aufbocken.....
Gruß Dirk
Anbei noch meine Anleitung zur Nachrüstung der S3 Hebebühnen Aufnahme
Part 1