Unsere Mondis

Ford Mondeo Mk1 (GBP,BNP)

Hi, da es mit den Beschleunigungsvideos ja nicht so gut geklappt hat,(Aufwand zu gross?)
habe ich mir gedacht,stellen wir doch alle unsere Mondis oder sonstige dem Forum zugehörige Fahrzeuge in schönen Bildern hier vor.
Also ,wer Lust hat!!!!!
gruss heinz

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Johnes


Nur als Randbemerkung: Ich hab dir gesagt, der Teller ist durch! Ich habe Teile davon abgerissen und nach dir geworfen! Kannst dich erinnern?

MfG

Entweder war das geworfene Teil nicht groß/schwer genug oder du hast nicht richtig getroffen 🙁

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Andi,der Ring wird wohl Teil eines Air-Intake System sein😉

Und Jonas;
Einfach so anschließen,wie es dasteht😁
Wo ist das Problem?

hier steht in der anleitung: If you have a cebtral door locking system in your original vehicle. please check the central door locking system activated by positive or negative. if you have a positive central locki system, please connect the Z (+). If you have a negative central lock system, please connect Z(-).
Ich kann zwar gut englisch aber was meinen die damit? meinen die ob meine ZV positiv oder negativ ist? also + oder -?

fehlt in dem ersten satz ein wort oder so..? und heißt das nich "central door locking system"?
ursprungsland des artikels?
bei den amis bspw. is ja einiges anders.. steckdosen, abflüsse...^^

noch was: der freundliche mechaniker der peugeot-werkstatt war bei mir an der tanke.. at nen v6 reingekriegt, stufenheck (ich seh mir den morgen nochmal an und nehm die kamera mit, war aber grad vorhin nochmal kurz da..) .. schöner heckspoiler, schöner frontschaden.. halt was zum ausschlachten.. ich check morgen den zustand des rests und was der an ausstattung hat.. wenns geht, will ich auf jeden fall die glühbirnen rausnehmen und mir als back-up in den kofferraum werfen.. auch wischerblätter bspw., solcherlei.. ich werd die bilder hier posten🙂

bin eben nachm arbeiten (2h eingesprungen) noch 45min dageblieben: mir nen leeren cola-kasten genommen, draufgesessen und das auto mit dem schwamm geputzt. weiß nich, wieso ich nich früher auf die idee gekommen bin.. ich hab da ja alles, was ich brauch.. schwämme, gießkannen, wasser, reinigungsmittel.. werd ich jetzt vielleicht so einmal die woche nach ner schicht oder so machen.. mit der passenden ausrüstung ists mir nämlich lieber als mit dem hochdruckreiniger..

Zitat:

Original geschrieben von Ghia02


Ich habe die Aerodynamik doch nicht damit gemessen 😁 Ich habe es nur zufällig gesehen dass die Gischt gut von der rampe umgeleitet wird.
PS: Ich habe meine Scheibwischer anders montiert. Also ich finde nicht dass sie bei mir freier stehen als beim Mondeo

Doch, tu sie!

Mit dem HD-Reiniger, kannst du keinen cw-Wert messen. Das Wasser prallt in dem Winkel ab, wie es auf trifft! Daher: In keiner Weise aussagefähig! Damit, kannst du auch keine Aussage zu einer "Rampe" treffen... Das ist totaler Quatsch! Du kannst keine Luftverwirbelungen und Druckzonen erkennen. Allein diese, geben Auskunft über die Aerodynamik.

Zitat:

Original geschrieben von Ghia02


hier steht in der anleitung: If you have a cebtral door locking system in your original vehicle. please check the central door locking system activated by positive or negative. if you have a positive central locki system, please connect the Z (+). If you have a negative central lock system, please connect Z(-).
Ich kann zwar gut englisch aber was meinen die damit? meinen die ob meine ZV positiv oder negativ ist? also + oder -?

Das Teil, hat eine CH/LH-Funktion! Daher der Anschluss an die ZV! (Google, wenn du nicht weißt, was es bedeutet! 😁)

Es ist wie erwähnt, gefragt, wie die ZV angesteuert wird. Dies, dient als Trigger für das CH/LH.

MfG

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🙄 Also ich weiß, einige werden sich jetzt denken "aahhh nein nicht schon wieder!" 😁 Aaaaaber...

Also, würde ich nen Diesel mit 5L Verbrauch fahren- kein Problem.

Aber sind 6-7km nicht ein wenig "sehr viel", bis die Anzeige ihre Ruheposition erreicht hat? (Merkt ihr?? Ich sage extra nicht "Mittelstellung"😁)🙄

Edit: Aktuell rund 5°C.

6-7km, bis er warm is, meinst du?

haha yeah, ich hab den bitches schräg gegenüber (beschleunigen wie ne oma..) gezeigt, wo der hammer hängt. nach allen regeln der kunst abgehängt.. und die scherzkekse, die noch hinter mir fahren, sind weiter hinterhergedümpelt.. ich hab freie strecke und die waren nach ner weile im rückspiegel nich mehr zu sehen.. ich liebe diesen wagen mittlerweile echt.🙂
selbst wenn ich mit der jetzigen fahrweise keine spritersparnis bekommen sollte, whatevs, das is freude am fahren, höhö.. laut tankuhr hab ich nach 150km noch ca. 17,5l übrig => 15,2l/150km => schmale 10l.. is das GEIL!

der meister aus der werkstatt hat mir heut übrigens bescheinigt und gezeigt, dass mein abblendlicht perfekt eingestellt ist😎

plus: heut endlich das reale leergewicht erfahren: leergeräumt (keine sachen im kofferraum etc.) bei ca. 45% vollem tank (27l => ca. 21kg(?)) genau 1450kg. im schein sind 1444.. es is so cool, endlich bescheid zu wissen -> ausgehend von den heutigen werten hab ich ein leistungsgewicht von 8,53kg/ps.. der mondeo is zwar eher ein cruiser, aber soweit ich das bisher ausgelotet (keine 0-100km/h sprints bisher.. würd ich eh nur machen, wenn der wagen richtig warmgefahren is.. vielleicht, wenn die wartungssache auch erledigt is) hab, is der wagen aber auf jeden fall ein ordentliches gschoos.

Zitat:

Original geschrieben von Johnes



Zitat:

Original geschrieben von Ghia02


Ich habe die Aerodynamik doch nicht damit gemessen 😁 Ich habe es nur zufällig gesehen dass die Gischt gut von der rampe umgeleitet wird.
PS: Ich habe meine Scheibwischer anders montiert. Also ich finde nicht dass sie bei mir freier stehen als beim Mondeo
Doch, tu sie!
Mit dem HD-Reiniger, kannst du keinen cw-Wert messen. Das Wasser prallt in dem Winkel ab, wie es auf trifft! Daher: In keiner Weise aussagefähig! Damit, kannst du auch keine Aussage zu einer "Rampe" treffen... Das ist totaler Quatsch! Du kannst keine Luftverwirbelungen und Druckzonen erkennen. Allein diese, geben Auskunft über die Aerodynamik.

Zitat:

Original geschrieben von Johnes



Zitat:

Original geschrieben von Ghia02


hier steht in der anleitung: If you have a cebtral door locking system in your original vehicle. please check the central door locking system activated by positive or negative. if you have a positive central locki system, please connect the Z (+). If you have a negative central lock system, please connect Z(-).
Ich kann zwar gut englisch aber was meinen die damit? meinen die ob meine ZV positiv oder negativ ist? also + oder -?
Das Teil, hat eine CH/LH-Funktion! Daher der Anschluss an die ZV! (Google, wenn du nicht weißt, was es bedeutet! 😁)

Es ist wie erwähnt, gefragt, wie die ZV angesteuert wird. Dies, dient als Trigger für das CH/LH.

MfG

Ja das es an die ZV angeschlossen werden muss, ist mir klar. Wenn ich ihn auf bzw. abschließe geht das licht ja an. Aber was meinen die mit negative oder positive central lock?

Zitat:

Original geschrieben von anntike


6-7km, bis er warm is, meinst du?

haha yeah, ich hab den bitches schräg gegenüber (beschleunigen wie ne oma..) gezeigt, wo der hammer hängt. nach allen regeln der kunst abgehängt.. und die scherzkekse, die noch hinter mir fahren, sind weiter hinterhergedümpelt.. ich hab freie strecke und die waren nach ner weile im rückspiegel nich mehr zu sehen.. ich liebe diesen wagen mittlerweile echt.🙂
selbst wenn ich mit der jetzigen fahrweise keine spritersparnis bekommen sollte, whatevs, das is freude am fahren, höhö.. laut tankuhr hab ich nach 150km noch ca. 17,5l übrig => 15,2l/150km => schmale 10l.. is das GEIL!

der meister aus der werkstatt hat mir heut übrigens bescheinigt und gezeigt, dass mein abblendlicht perfekt eingestellt ist😎

plus: heut endlich das reale leergewicht erfahren: leergeräumt (keine sachen im kofferraum etc.) bei ca. 45% vollem tank (27l => ca. 21kg(?)) genau 1450kg. im schein sind 1444.. es is so cool, endlich bescheid zu wissen -> ausgehend von den heutigen werten hab ich ein leistungsgewicht von 8,53kg/ps.. der mondeo is zwar eher ein cruiser, aber soweit ich das bisher ausgelotet (keine 0-100km/h sprints bisher.. würd ich eh nur machen, wenn der wagen richtig warmgefahren is.. vielleicht, wenn die wartungssache auch erledigt is) hab, is der wagen aber auf jeden fall ein ordentliches gschoos.

Kannst dir ja mal die Beschleunigungsvideos von letztens anschauen.😛

Und nein, nach 6km ist erst das Wasser warm. Das heißt nicht, dass der Motor warm ist.

1444kg ohne groß Ausstattung sind schon nen Wort😁
Wenn die "neue" Anlage drin ist wird auch mal gewogen^^

Das geilste was ich bis jetzt mit n Mondi gemacht hab;
Autobahnauffahrt hoch,vor mir nen Seat Ibiza der ist schon recht früh vom Beschleunigungsstreifen links rübergezogen....
Und ich hab den Beschleunigungsstreifen ausgenutzt und bin noch rechts (doch deutlich schneller als die) vorbeigezogen😁😁

180PS sei dank😎

Raser😮

😁

Manchmal gehts mit einem durch😛

Wie die im Ibiza gekuckt haben 😰

😁 Und dazu der geile Sound.

Schaue mir gerade meine beiden Beschleunigungsvideos an. "Woaaaaaaaaam" 😁

ich weiß, was du meinst.. als ich die heinos vorhin abgezogen hab, konnte ich auch nur grinsen.. so muss das sein.
ich werd mir noch so ne ski-brille fürs fahren holen.. ich werd oft so vom licht geblendet, da is das schon sinnvoll..
yea boi, ice matrix , so gut wie gekauft

eyyo robert, kannst du die videos bittschön nochmal verlinken?

http://www.youtube.com/watch?v=6jM8M6rAWFQ

Und das bitte auf 1,05 vorspulen. Davor gibts nicht spannendes zu sehen^^ http://www.youtube.com/watch?v=uV6gpEN0YSQ

Zitat:

Original geschrieben von escort_fahrer32


Manchmal gehts mit einem durch😛

Wie die im Ibiza gekuckt haben 😰

Das kenne ich Flo. Bei meiner Leistung werden allerdings nur die Fiestas und Polos abgezogen. Obwohl nen Ibiza ist doch der Spanierpolo oder? Mal sehen, vielleicht ändert sich mein fahbarer untersatz demnächst.

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