Unsere Mondis
Hi, da es mit den Beschleunigungsvideos ja nicht so gut geklappt hat,(Aufwand zu gross?)
habe ich mir gedacht,stellen wir doch alle unsere Mondis oder sonstige dem Forum zugehörige Fahrzeuge in schönen Bildern hier vor.
Also ,wer Lust hat!!!!!
gruss heinz
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Johnes
Nur als Randbemerkung: Ich hab dir gesagt, der Teller ist durch! Ich habe Teile davon abgerissen und nach dir geworfen! Kannst dich erinnern?MfG
Entweder war das geworfene Teil nicht groß/schwer genug oder du hast nicht richtig getroffen 🙁
14213 Antworten
Lange rohre = drehmoment
Kurze = leistung
😉
ghia02, is das nich sogar der 8v?
der soll ganz gut sein.. was den kompromiss aus sportlichkeit und sparsamkeit anbelangt. was ich ehrlich gesagt nich so versteh.. ich dachte immer, bspw. 16v wären nich nur leistungsstärker, sondern auch sparsamer 😕
@bstid
danke nochmal für die klarstellung.. das ganze fasziniert mich grad total..
in dem zusammenhang noch die ankündigung - gleich is ein neuer knüller in meiner signatur 😁
Man sieht ja die Saugrohre...Die fette Ansaugbrücke ist ja kaum zu übersehen.😁 Wobei es mir auch erst vor 2 Jahren oder so aufgefallen ist.
Ne ich glaub der Calibra ist ein 16V. 16V sind in der Regel auch sparsarmer als 8V. Bei Opel ist der 1,6er 8V nur mit 75PS. Bei ford ist der 1,6er 16V mit 90PS. Es gab bei Opel auch einen 1,6 16V mit 100PS.
Wieso ist der Mondeo MK3 Durashift 5-tronic V6 eigentlich so "schlecht" in der Beschleunigung im Gegensatz zum Schalter. Der automatik braucht 11 sec 😰 Ein 1,6er Escort braucht 12,7 sec 😁 ist ja auch nicht grad langsamer.
@Johnes: Willst du noch ein original Prospekt von deinem Mondeo haben? Stand der Drucklegung Mai 2005
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nene, das is schon der 8v
den gabs glaub ich beim omega a auch, vielleicht auch beim omega b.. wenn die aus dem omega-forum uns hier lesen würden..😁
vielleicht diskutieren die ja grad über mondeos 😁
joa 😁 Aufjedenfall ist 16V sparsarmer als 8V
Wer sagt das?
Viele sagen das. Und ich. Ich kenne einige die schon 8V fuhren und dann auf 16V umgestiegen sind. Alle sagen 16V sind sparsarmer.
Sind ja auch die selben Motoren🙄
Der Astra F meines nachbarn hat 8V und 75PS. Mein Ex chef hat 16V und 100PS der 100PS ist sparsarmer aber auch ein 1,6er. Sieh dir z.B. mal den Escort 1,4 PTE an. Der hat nur 8V und 75PS. Der süft mehr als der 1,6 EFI 16V 90PS
Der 1,4er Turnier Escort braucht 8,7L auf 100Km. Der 1,6er Turnier Escort nur 8,2L
Falls es dir noch nicht aufgefallen ist, sind das komplett unterschiedliche Motoren.
Ja aber der 8V hat auch mal eben 25PS weniger als der 16V. Braucht aber trotzdem mehr. Also bei Opel
8V haben untenrum mehr Kraft als 16V. 16V kommen erst etwas später richtig auf touren haben aber auch eine höhere Endgeschwindigkeit als 8V
Zitat:
Original geschrieben von Ghia02
Viele sagen das. Und ich. Ich kenne einige die schon 8V fuhren und dann auf 16V umgestiegen sind. Alle sagen 16V sind sparsarmer.
😁😁😁😁
genau das is das wissenschaftliche fundament, das robert erwartet hat 😁
Ein 1,6er 16V hat einen besseren Füllungsgrad und bekommt mehr Luft. Dadurch hat er auch mehr Leistung und somit weniger Kraftstoffvebrauch als ein 1,6er mit 8V
Mehr Kraft untenrum würde aber weniger Verbrauch nach sich ziehen.😁
Und beim Mondeo verbraucht der 1,6er meist auch mehr Sprit als der 1,8er. Und sind, jetzt halte dich fest, beides 16V.