Unrunder Motorlauf 535i F10
Hey Leute,
wollte mal euren Rat haben. Unswar geht es darum, dass der Motor bei meinem Dicken mit Sport-Automatik etwas unrund läuft. Anzeichen die ich bemerkt habe sind folgende:
- Verbrauch gestiegen, 16,5 Liter statt der üblichen 14,5
- Beim Runterbremsen , bspw. an eine Ampel, hört man ein leises "Tickern" bzw. "Wummern", wie als ob man von weitem einen Diesel hören würde (damit mein ich natürlich nicht die Fahrzeuge um mich rum, das kann ich noch unterscheiden, so alt bin ich nicht^^)
- Drehzahl beim runterschalten der Gänge geht nicht sofort mit runter sondern langsamer, also bspw. statt das er direkt auf 1000 Umdrehungen geht wie früher, fällt er von bspw. rund 1400 Umdrehungen "langsam" auf die 1000
- Im Stand "fülht" man ganz leicht, dass er unrund läuft
- Beim Bremsen oft vorgekommen, dass er fast absäuft, als ob man einen schaltwagen fährt und nicht genug gas gibt, sodass die Motordrehzahl dann schlagartig hochpocht.
Da letztens (vor zwei Wochen) die Inspektion anstand und die Fehler kurz vorher anfingen, hat er von mir auch gleich neue Zündkerzen (Bosch Iridium) bekommen (Der Wagen hat aktuell 58.000 runter, bisher noch nie gewechselt laut Serviceheft). Aber an den Symptomen hat sich nichts geändert. Hab nun einen Termin am Montag bei BMW (hab den Wagen vor 8 Monaten bei einem BMW Händler gekauft, hat also auch noch EuroPlus).
Ich tippe nun auf die Injektoren, liege ich da mit der Annahme richtig oder könnte es auch etwas anderes sein?
Beste Antwort im Thema
Hi,
bitte entschuldigt, dass ich mich erst jetzt melde. Ich habe anbei mal ein Video vom ABL der Aussetzerkennung verlinkt. Das muss die Werkstatt so abarbeiten.
Auch wenn nichts im Fehlerspeicher steht, hiermit werden defekte Injektoren recht zuverlässig identifiziert.
@SirCyber, das Video sollte Deine Frage klären.
@Gentleman55, ich würde sagen ja, kann aber auch die Hochdruckpumpe oder was anderes sein.
160 Antworten
ihr sagtet ja euer n55 läuft unruhig wie meint ihr das? meint ihr ein kurzes zucken, was man im sitz spürt? das hatte mein N55 vor dem motorschaden.
Bei mir ist es sporadisches unregelmäßiges Zucken im Stand was man im Sitz und am Lenkrad spürt. Daher bin ich hochinteressiert was neue Injektoren bringen.
Das hatte mein f10 auch :O
Wie viel km haste runter und hast du die injektoren bedtellt?
Das macht der seit Kauf 126tkm. Nun156tkm.
3 BMW Werkstätten meinen alles normal...
Ich habe noch keine bestellt.
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Bei 34 Euro pro injektor kann man nichts falsch machen.
Verbrauch ist nicht zu hoch oder?
Nein. Brauche bei 140 km/h 8 Liter/100km.
Und in 10tkm 1l Öl.
Dann mach lieber nichts. Lass es so.
Bei mir ist es genauso wie bei SirCyber. Hab meinen mit 45TKM gekauft, hat nun 70 TKM runter. War auch bei drei BMW Werkstätten, meinten auch alles normal. Werde die Injektoren jetzt bestellen. Meiner ist wohl Erstzulassung 13.01.2011. Meint ihr ich brauche die für bis 01/2011 oder wird meiner schon die neueren haben? Woher bekomm ich das raus?
Am besten die vin bei web etk eingeben. Der sagt dann welchen injektor du genau brauchst.
Danke für die Info. Laut der Homepage http://de.bmwfans.info hab wohl das bis 01/2011. Aber laut Leebmann24, wenn ich da meine VIN eingebe, kommt eine andere Artikelnummer raus. Was nun? Hab das Bild von Leebmann mal hochgeladen. Muss ich außer den Entkopplungselementen noch etwas kaufen?
Gib mi deine vin ich mache das
Zitat:
@wobPower schrieb am 5. Februar 2016 um 07:30:23 Uhr:
Gib mi deine vin ich mache das
Hast eine PN 😉
Hast auch ne pn 😉
Genau die hab ich bestellt zusammen mit den Entkopplungselementen. Ich hoffe sind die richtigen^^ Keine Ahnung warum Leebmann da andere anzeigt. Mal sehen ob der "unrunde" motorlauf damit ein Ende hat. Werde berichten!
Ich werde auch berichten bin gerade auf dem weg hole mein 535i f10 ab mit neuem motor und neuen injektoren.