Unrunder Motorlauf 535i F10
Hey Leute,
wollte mal euren Rat haben. Unswar geht es darum, dass der Motor bei meinem Dicken mit Sport-Automatik etwas unrund läuft. Anzeichen die ich bemerkt habe sind folgende:
- Verbrauch gestiegen, 16,5 Liter statt der üblichen 14,5
- Beim Runterbremsen , bspw. an eine Ampel, hört man ein leises "Tickern" bzw. "Wummern", wie als ob man von weitem einen Diesel hören würde (damit mein ich natürlich nicht die Fahrzeuge um mich rum, das kann ich noch unterscheiden, so alt bin ich nicht^^)
- Drehzahl beim runterschalten der Gänge geht nicht sofort mit runter sondern langsamer, also bspw. statt das er direkt auf 1000 Umdrehungen geht wie früher, fällt er von bspw. rund 1400 Umdrehungen "langsam" auf die 1000
- Im Stand "fülht" man ganz leicht, dass er unrund läuft
- Beim Bremsen oft vorgekommen, dass er fast absäuft, als ob man einen schaltwagen fährt und nicht genug gas gibt, sodass die Motordrehzahl dann schlagartig hochpocht.
Da letztens (vor zwei Wochen) die Inspektion anstand und die Fehler kurz vorher anfingen, hat er von mir auch gleich neue Zündkerzen (Bosch Iridium) bekommen (Der Wagen hat aktuell 58.000 runter, bisher noch nie gewechselt laut Serviceheft). Aber an den Symptomen hat sich nichts geändert. Hab nun einen Termin am Montag bei BMW (hab den Wagen vor 8 Monaten bei einem BMW Händler gekauft, hat also auch noch EuroPlus).
Ich tippe nun auf die Injektoren, liege ich da mit der Annahme richtig oder könnte es auch etwas anderes sein?
Beste Antwort im Thema
Hi,
bitte entschuldigt, dass ich mich erst jetzt melde. Ich habe anbei mal ein Video vom ABL der Aussetzerkennung verlinkt. Das muss die Werkstatt so abarbeiten.
Auch wenn nichts im Fehlerspeicher steht, hiermit werden defekte Injektoren recht zuverlässig identifiziert.
@SirCyber, das Video sollte Deine Frage klären.
@Gentleman55, ich würde sagen ja, kann aber auch die Hochdruckpumpe oder was anderes sein.
160 Antworten
es geht nich auf den injektoren steht oben rechts welche generation sie sind.
generation 1-10 sind kompatibel.
ab 11 dürfen nur noch neure verbaut werden.
😕 😰 Warum kosten die Injektoren nun über 200 EUR pro Stück? 😕
Ich habe im September noch sPreis-check gemacht und dann sie etwas im 30-40 EUR pro Stück gekostet.
13537568607 was ab 2011/01 und auch neuere sind nun über 200 EUR. 😰 Kann man hoffen dass sie günstiger oder mehr besser im Preis 30-40 EUR wieder zurück gehen?
Der Preis bezieht sich auf 6 Stück.
Nein zur Schade nicht!
Copy from n54tech.de: Laut meinem Servicemensch bei BMW haben durchs Band die Preise massiv angezogen, was er auch überhaupt nicht versteht. Aber dies ist wohl die neue Preispolitik.
Preiserhöhungen von +400% sind keine Seltenheit!
Unglaublich 😠
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Die Injektoren waren schon immer so teuer.
Es gab Anfang des Jahres wohl eine Überproduktion, anscheinend waren die Lager voll.
Habe damals 32€ pro Injektor bezahlt. Normal kosteten die über 250€ pro Stück.
War abzusehen, dashalb habe ich nicht lange gezögert und mich mit Injektoren eingedeckt 😁
Vereinzelt findet man jetzt Leute, die neue Injektoren für 100€ anbieten und ein bisschen Gewinn damit machen.
Gruß Thomas
Problem gelöst, anderes Fahrzeug gekauft :-)
Zitat:
@Tomelino schrieb am 13. Februar 2016 um 20:56:10 Uhr:
Das Problem beim N55 ist, dass er effizienzbedingt sehr mager läuft.
Irrtum! Der N55 ist
KEINMagermotor. Magermotoren sind bei BMW unter den Benzinern ausschließlich die N43 und N53 - Versionen.
Mein 535i bj 2010 ruckelt im stand,der Motor läuft nicht gesund.
Im fehlerspeicher ist nichts abgelegt
Doch unter Messwerteblöcke>zylinderaussetzer habe ich im 1,2,3 Zylinder Zündaussetzer.
Was meint ihr können das die einspritzdüsen sein?
Der freundliche kann mir keine Antwort geben da kein fehlerspeichereintrag vorhanden ist.
Mich wundert es auch warum es kein Fehler setzt.
Hoffe auf eine Antwort was mich weiterbringt
Gruss
[Von Motor-Talk aus dem Thema '535i Bj 2010, unrunder Motorlauf' überführt.]
Hat einer noch 6 Injektoren auf Lager ??
Also 3 Düsen gleichzeitig kaputt?
Unwahrscheinlich.
Als erstes die Ursachen rausfinden, wie man das macht, haben die Autodoktoren letzten Sonntag gezeigt, schau Dir das Video an.
Als erstes prüfen, ob Sprit kommt.
Dann ob die Zündkerzen zünden und die Injektoren angesteuert werden.
Dann hast Du die Ursache.
Alle Sicherungen ok?
Kein Marderschaden im Motorraum?
[Von Motor-Talk aus dem Thema '535i Bj 2010, unrunder Motorlauf' überführt.]
Nein kein marderschaden, letzten Monat hatte ich auf zyl 1 und 2 Aussetzer habe es vor einigen Tagen nochmal geprüft da hat zyl 3 auch Aussetzer gehabt
Mache gleich erstmal noch einen mengenabgleich über Rheingold
Und erneuere mal die Zündkerzen
[Von Motor-Talk aus dem Thema '535i Bj 2010, unrunder Motorlauf' überführt.]