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Unruhiger Lauf beim starten von kaltem CLK 230 K
Hallo Leute,
habe ein kleines Problem mit meinem CLK 230 K Bj 01/2000 (193 PS).Aktuell 174 tkm.
Sobald das Fahrzeug über Nacht gestanden hat und ich ihn am nächsten morgen starte läuft er etwas unrund.Die Motordrehzahl geht kurz hoch auf ca. 1500 U/min und es fühlt sich so an als ob er nur auf 3,5 Zylindern läuft :-) Das ganze hält ca 20 sec. an , die Drehzahl fällt ab auf normale Leerlaufdrehzahl und gut ist.Danach hat das ganze ein Ende und das Auto läuft.Kerzen und Zündspulen wurden gerade frisch gewechselt.Bin etwas ratlos.Hat jemand von euch schon so einen Fehler beobachtet.
Leistung ist auch vorhanden.
Sollte ev. noch erähnen dass das KFZ auf LPG umgebaut ist, was aber mit dem Kaltstart nichts zu tun hat da er ja auf Benzin startet.
Im voraus Danke für eure Antworten
Uwe
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25 Antworten
Es ist der LMM :-9 Ich war gerade beim Freundlichen , der hat mir die Kiste für Lau ausgelesen.Fehlercode P0170 A Selbstanpassung Teillast am Grenzwert (A61) Er hat nochmal alles resettet , nun läuft die Kiste komplett wie ein Sack Nüsse.Nimmt beim beschleunigen schlecht Gas an.
Werde mir mal in dem Shop einen Bosch LMM bestellen
Wenn der LMM eingebaut ist muss dann nochmal was resettet werden oder paßt sich das alles wieder automatisch an??
Das geht automatisch.
So, LMM ist verbaut,Probefahrt gemacht.Läuft soweit einwandfrei.Hat auch wieder richtig Dampf auf Benzin.Mit Gas bin ich noch nicht gefahren.Mal sehen ob er morgen gescheit anspringt :-)
Danke nochmals an ALLE ;-) für die Tipps
Habe noch ein kleines Problem mit dem Spritverbrauch.Im Moment kann ich das Auto min. mit 10,5-11,7 Liter laut Boradcomputer bewegen obwohl viel Autobahnfahrt dabei ist.Früher bin ich die selbe Strecke als mit 9,0-9,5 Litern gefahren.Kannes sein dass der Fehler im Fehlerspeicher doch weggedrückt werden muss bzw. der neue LMM erst adaptiert werden muss??
Ansonsten ist alles wieder perfekt.
Auf das was der Bordrechner anzeigt solltest Du Dich nicht verlassen!
Besser Tageskilometer, Getankte Menge und Taschenrechner:D
Der Lmm adaptiert sich selbständig. wenn man allerdings die gewonnene neue Mehrleistung und Spritzigkeit des neuen Lmm permanent abruft speichert er dieses Profil natürlich auch und es kommt zum angegebenen Mehrverbrauch.
Also am Besten neuen Lmm verbauen, dann Ur Initialisierung machen und die nächsten 1500 km im Spritsparmodus fahren.
Der Karren lief halt vorher mit kaputtem LMM zu mager. Und, falls Du den Pierburg eingebaut hast, der neigt dazu etwas fetter zu laufen, was nur gesund für den Motor ist. ;)
Aber trau nicht dem BC, sondern miss selbst nach. Und was zu Teufel willst Du mit der Anzeige im BC, wenn Du LPG fährst... :confused: ...die Anlage hat doch eine eigene Gemischaufbereitung, wenn es keine Vialle oder sonstwas für eine Direkteinblasung ist...
Ich weiß inzwischen sehr genau was er an LPG verbraucht, wenn ich nach dem BC gehe ^^
Zeigt der 9 Liter an, hab ich 10,5 Liter LPG verbraucht, bei 10 Litern sind es knapp 12 Liter LPG :D
Ich kann dann schon vorm tanken eben im Kopf ausrechnen, was er insgesamt verbraucht hat und dann seh ich ob alles OK ist, oder ob er zu viel oder zu wenig verbraucht hat.
Hab lange Buch über den Verbrauch geführt, das mach ich jetzt nicht mehr...
So gesehen macht der BC für mich Sinn ;)
Ich habe den orig. Bosch LMM verbaut und verblase im Moment erstmal den Tank voll Sprit mit dem Systemreiniger.ERGO müßte ja auch der BC wieder auf die 9-9,5 Liter runtergehen.Zur Arbeit ist schnelles fahren sowieso nicht drin.Deswegen wundert mich der Verbrauch.Klar habe ich auch ein paarmal kräftig draufgelatscht weil das Auto jetzt wieder Spaß macht.Wenn ich aber 50 km am Stück fahre ist das min 10,5 Liter :-( War so vorher nicht.
Ich werde am besten mal den Tank leerfahren und dann wieder zu Gas (BRC Plug&Drive) übergehen.Mal sehen was dabei rauskommt.
Danke nochmals
Zitat:
Original geschrieben von BirgerS
Achso, Du hast ja ne BRC und keine Prins... sorry, da kenn ich mich nicht aus! Ahhh, alles umsonst geschrieben XD
Nöö - hast Du nicht !
Ich wusste das nämlich auch nicht und für mich war der Tip somit hilfreich. Hast auch gleich ein "Danke" dafür bekommen.