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Ungleichmäßige Bremswirkung vorne = kein TÜV für mich

Mercedes E-Klasse W211
Themenstarteram 3. März 2011 um 14:40

Tach zusammmen,

ich bin grad mit einem unserer Wagen beim Tüv gewesen und mussste leider ohne Plakette wieder heim fahren.

Es ist ein 200 CDI von 04 mit SBC.

Die Abweichung vorne war deutlich über 50 %.

Ist diese Problem jemanden bekannt bei den 211ern? Mir war es bis grade völlig fremd. Bis auf die ab und an mal ungleiche Handbremswirkung gabs da noch nie Probleme mit.

Werde jetzt mal die Scheiben und Klötze erneuern da diese eh fällig sind. Sind aber noch nicht so schlecht das es das Problem sein kann.

Die Bremsflüssigkeit ist ca 6 Monate alt. Die Räder drehen völlig frei. Schiele schon wieder auf die SBC Einheit.

Jemand sowas schon mal erlebt?

Beste Antwort im Thema

Wechsel erst einmal die Bremsen ..... und nicht immer auf die SBC schimpfen ...

 

Einziger Nachteil , die SBC Bremsklötze nutzen leider unterschiedlich ab , dies macht sich am Ende eines Zyklus deutlicher bemerkbar .... daher wird auch der Wind wehen  ;)

 

 

Lisa

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Morgen...!

Bist du dir sicher das alles richtig entlüftet wurde? Ansonsten Bremskolben bzw Führungsstift festgegammelt?

MfG André

Ich hoffe mal, dass er das vernünftig entlüftet hat. Am Freitag geht es nochmals in die Werkstatt. Also könnte es am Entlüften liegen? Kann mir iwie keinen Reim darauf machen.

Sollten der Bremskolben festgegammelt sein, so müsste die Bremse vermutlich nicht mehr ordentlich lösen. Oder sehe ich das falsch?

Es kann noch Luft in der Bremsflüssigkeit sein, es können die Bremskolben schwergängig sein, es können die Bremskolben (öfter mal) einseitig "festsitzen", es kann Rost und Bremsstaub an den Führungsflächen der Bremsbeläge sein wodurch die schwer oder gar nicht mehr oder ungleichmäßig angepresst werden...

Viele Möglichkeiten ;)

Das Bremskolben einseitig festgehen, ist gar nicht so selten! Meistens lösen sie sich bei leichtem Bremsdruck wenn die Beläge gerade ausgebaut sind (aufpassen, dass die nicht rausflutschen). Kommt das jedoch wieder vor, ist jedoch entweder der Bremssattel fällig oder man überholt die Kolben und Dichtungen.

Zitat:

@Nropb86 schrieb am 10. Juli 2018 um 19:06:43 Uhr:

Ich hoffe mal, dass er das vernünftig entlüftet hat. Am Freitag geht es nochmals in die Werkstatt. Also könnte es am Entlüften liegen? Kann mir iwie keinen Reim darauf machen.

Sollten der Bremskolben festgegammelt sein, so müsste die Bremse vermutlich nicht mehr ordentlich lösen. Oder sehe ich das falsch?

Siehst du falsch, SBC eben, löst nur soviel wie nötig ist. Bei Feuchtigkeit bzw Nässe liegen die Beläge hauchdünn an. Bremsscheiben sind somit immer trocken und die Bremse entwickelt von Beginn an volle Leistung. Dennoch würde ich die Bremskolben der Sättel mal überprüfen. Vorne ist das eigentlich nicht üblich das die fest sind, aber man hat ja schon Pferde ko.... sehen

Reden wir eigentlich von der Betriebsbremse oder der Feststellbremse ?

Wird wohl die Betriebsbremse sein. In der Überschrift steht „Bremse vorne“.

Das Thema "Bremse vorne" ist 7 Jahre alt.

Die aktuelle Frage lautet:

Zitat:

@Nropb86 schrieb am 10. Juli 2018 um 16:38:43 Uhr:

Gibt es denn nun eine Lösung für das Problem?

Habe soeben auch die HU nicht bestanden, da an der hinteren Achse die Bremskraft Unterschiedlicht ist. Mir wurden vor kurzem die Bremsleitungen getauscht und das System entlüftet.

Jemand einen Lösungsvorschlag?

Es soll ja Leute geben die nicht wissen wie eine Handbremse funktioniert und dass das nichts mit Entlüften zu tun hat. Andererseits kommt es oft vor, das sich die Handbremsbeläge von den Halteplatten lösen und dann die Bremswirkung unterschiedlich ist. Es wäre also eine wichtige Information von welcher Bremse die Rede ist.

am 11. Juli 2018 um 13:11

Zitat:

@gallaa schrieb am 10. Juli 2018 um 17:42:59 Uhr:

Das Verb "unterschiedlichen" gibt es nicht, demzufolge auch kein "unterschiedlicht"...und auch kein "unterschieddunkel"!

Ansonsten: Geht es um die Feststellbremse oder die Betriebsbremse??

"unterschiedlichen" ist ein verb?

soweit ich weiß, wird die feststellbremse nicht entlüftet.

Zitat:

@topfkuchen schrieb am 11. Juli 2018 um 15:11:11 Uhr:

 

soweit ich weiß, wird die feststellbremse nicht entlüftet.

Weiß es der Fragesteller auch ?

Zitat:

@MichaelV12 schrieb am 11. Juli 2018 um 15:15:38 Uhr:

Zitat:

@topfkuchen schrieb am 11. Juli 2018 um 15:11:11 Uhr:

 

soweit ich weiß, wird die feststellbremse nicht entlüftet.

Weiß es der Fragesteller auch ?

Er schrieb doch eingangs Vorne einseitige Bremswirkung , daher kein TÜV. Wenn die Festellbremse einseitig zieht oder nicht genug Wirkung hat kann man das ja einstellen. Oder eben neue Beläge einbauen.

Zitat:

@Brunky schrieb am 11. Juli 2018 um 15:53:29 Uhr:

Zitat:

@MichaelV12 schrieb am 11. Juli 2018 um 15:15:38 Uhr:

 

Weiß es der Fragesteller auch ?

Er schrieb doch eingangs Vorne einseitige Bremswirkung , daher kein TÜV. Wenn die Festellbremse einseitig zieht oder nicht genug Wirkung hat kann man das ja einstellen. Oder eben neue Beläge einbauen.

Noch mal speziell für Dich :

https://www.motor-talk.de/.../...kein-tuev-fuer-mich-t3150118.html?...

Danke aber auch das hat mit der Feststellbremse nix zu tun .....

Er schreibt nur Bremswirkung hintere Achse.

Woher wisst Ihr welche Bremse es ist ?

Morgen...!

Einfach mal auf sich selbst verlinken, Michael! ;)

Du hast vollkommen Recht. Bei mir implizierte ebenfalls das "Bremse entlüften", dass es sich um die hydraulische Bremse handelt! Wenn er jedoch nicht weiß, dass die Festellbremse wie eine Trommelbremse funktioniert, dann fehlt uns hier eine wichtige Information!

Also sollte der Fragesteller einfach mal auf sein TÜV Bericht schauen...

MfG André

Du hast die Frage von gallaa noch nicht beantwortet, von der Antwort hängt aber das weitere Vorgehen ab. Oder hat es sich erledigt?

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