Und was sagt ihr zu diesen Felgen Audi 90
Wollt mir die für den 90er holen...7,5x17 Zoll Et 35 mit 205/40 !
http://picture.yatego.com/images/44c88401cf5494.0/0036_W.jpg
35 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ChrisR.666
Die haben ne Et35!Der 90er ist 60/40 Tiefer durch ein Supersport Fahrwerk...jetzt kommen die Felgen drauf (die heißen Rondell 0036),und die Bn-Pipes Anlage ist auch schon bestellt!Hab den Audi erst letzte Woche geholt!Scheckheftgepflegt bis 70000km bei Audi (hab das dort über die Schlüsselnummer geprüft)Zwei Vorbesitzer,der erste ist bj 1924:-)!Und jetzt hat er rund 80000 drauf:-9 Tüv habe ich gestern neu gemacht!
Brauche jetzt noch rote Blinkerecken...aber die sind sauteuer und aufm Schrott sehr selten.Auch die vom Avant!
Der Wagen wird nicht verbastelt oder so was,nur tiefer und schicke 17er:-)Bilder folgen demnächst
Hallo habe noch nen kompletten satz rote rückleuchten vom b4 avant über da ich mir schwarze treser geholt hab.
leider wäre die linke die an die heckklappe kommt beschädigt (loch) aber dann müsstest du dir nur noch die extra erwerben wenn du interesse hast dann schlag mal nen preis vor
mfg
Zitat:
Original geschrieben von kegler83
Hallo habe noch nen kompletten satz rote rückleuchten vom b4 avant über da ich mir schwarze treser geholt hab.Zitat:
Original geschrieben von ChrisR.666
Die haben ne Et35!Der 90er ist 60/40 Tiefer durch ein Supersport Fahrwerk...jetzt kommen die Felgen drauf (die heißen Rondell 0036),und die Bn-Pipes Anlage ist auch schon bestellt!Hab den Audi erst letzte Woche geholt!Scheckheftgepflegt bis 70000km bei Audi (hab das dort über die Schlüsselnummer geprüft)Zwei Vorbesitzer,der erste ist bj 1924:-)!Und jetzt hat er rund 80000 drauf:-9 Tüv habe ich gestern neu gemacht!
Brauche jetzt noch rote Blinkerecken...aber die sind sauteuer und aufm Schrott sehr selten.Auch die vom Avant!
Der Wagen wird nicht verbastelt oder so was,nur tiefer und schicke 17er:-)Bilder folgen demnächst
leider wäre die linke die an die heckklappe kommt beschädigt (loch) aber dann müsstest du dir nur noch die extra erwerben wenn du interesse hast dann schlag mal nen preis vormfg
Ich brauch ja sowieso nur die Blinkerecken...das Mittelteil ist ja beim 90er schon rot!Sind die Blinkerecken beschädigt??
Welche Felgen Du letzlich drauf schraubst, ist eine Frage des Geschmacks und Geldbeutels. Felgen aus dem Zubehör werden allerdings beim Wiederverkauf von Youngtimern und Oldtimern als wertmindernd angesehen - ausgenommen irgendwelche speziellen High-End Felgen für den Motorsport.
Du solltest also die originalen von Audi immer aufheben, sofern Du sie noch hast.
Felgen sind natürlich immer eine Frage des Geschmacks.
Zwecks Audi Originalfelgen gäbs noch die Option Bolero 7 x 17 Zoll (siehe Anhang).
Hab die mit 215 / 40 auf meinem Audi 90 20 V in Verbindung mit HR-Federn (45 mm) und Bilstein-Dämpfern drauf und bin von der Optik und der Performance sehr angetan.
Ist denke ich ein guter Kompromiss zwischen Originalität und Tuning.
Im Winter fahr ich jetzt gerade die originalen 15 Zoll Aero-felgen mit 195/55 (immer noch sehr gutes und vor allem angenehmeres Fahrverhalten - siehe unten).
Zu Deiner angedachten Kombination 7,5x17 Zoll Et 35 mit 205/40 + Fahrwerk 60/40 ist zu sagen, dass Du da mit Sicherheit die Radläufe ziehen bzw. die Innenkanten anlegen musst.
Bei meiner Kombination gings vorne gerade so ohne dass was schleift, hinten krazt jedoch bei starkem Einfedern die Radlaufkante am Übergang zur Heckstossstange ein wenig (trotz verstärkter Stabis).
Wenn Du bisher 15 Zoll gefahren bist dann wirst du mit den 17 Zoll und der Tieferlegung ziemlich schnell Rückenschmerzen bekommen! Hab das alles schon hinter mir mit nem früheren 80er und meiner Meinung nach ist alles tiefer als 50 Selbstmord - für den Fahrer und das Auto! Das Fahrverhalten wird dadurch auch eher negativ beinflusst, abgesehen davon, dass man sich bei jedem Maulwurfhügel den Unterboden aufreißt und bei schlechten Straßen mehr hoppelt als fährt.
Naja, muss jeder selbst wissen!
Dir auf jeden Fall viel Spaß mit Deinen Felgen! ...und beim Anpassen der Karosserie! ;-)
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Zitat:
Original geschrieben von Nitrodelta
Felgen sind natürlich immer eine Frage des Geschmacks.
Zwecks Audi Originalfelgen gäbs noch die Option Bolero 7 x 17 Zoll (siehe Anhang).
Hab die mit 215 / 40 auf meinem Audi 90 20 V in Verbindung mit HR-Federn (45 mm) und Bilstein-Dämpfern drauf und bin von der Optik und der Performance sehr angetan.
Ist denke ich ein guter Kompromiss zwischen Originalität und Tuning.
Im Winter fahr ich jetzt gerade die originalen 15 Zoll Aero-felgen mit 195/55 (immer noch sehr gutes und vor allem angenehmeres Fahrverhalten - siehe unten).Zu Deiner angedachten Kombination 7,5x17 Zoll Et 35 mit 205/40 + Fahrwerk 60/40 ist zu sagen, dass Du da mit Sicherheit die Radläufe ziehen bzw. die Innenkanten anlegen musst.
Bei meiner Kombination gings vorne gerade so ohne dass was schleift, hinten krazt jedoch bei starkem Einfedern die Radlaufkante am Übergang zur Heckstossstange ein wenig (trotz verstärkter Stabis).
Wenn Du bisher 15 Zoll gefahren bist dann wirst du mit den 17 Zoll und der Tieferlegung ziemlich schnell Rückenschmerzen bekommen! Hab das alles schon hinter mir mit nem früheren 80er und meiner Meinung nach ist alles tiefer als 50 Selbstmord - für den Fahrer und das Auto! Das Fahrverhalten wird dadurch auch eher negativ beinflusst, abgesehen davon, dass man sich bei jedem Maulwurfhügel den Unterboden aufreißt und bei schlechten Straßen mehr hoppelt als fährt.
Naja, muss jeder selbst wissen!
Dir auf jeden Fall viel Spaß mit Deinen Felgen! ...und beim Anpassen der Karosserie! ;-)
Irgendwie sagt da jeder etwas anderes!Hab jetzt schon ein paar gesehen mit genau dem Tiefgang und dieser rad reifen kombination!Angeblich keine probleme!Naja und was das fahren angeht...bin von 15 bis 18 Zoll schon alles gefahren:-)
Gehen tut natürlich alles, aber ohne entsprechende Anpassungen der Peripherie wirds nichts Gescheites bzw. schleift es halt. Jeder hat natürlich eine unterschiedliche Auffasung von dem was erträglich ist und was nicht. Wenn das Setup bei meinem Wagen nicht schon so beim Kauf gewesen wäre hätte ich ihn mit den 17 Zoll maxinmal 30 tiefer gemacht, so ist er jetzt schon hart an der Grenze bezüglich Fahrwerkshärte und Freigängigkeit der Räder.
Du bist ja vorne auch noch ne ganze Ecke tiefer und hast breitere Felgen bei geringerer Einpresstiefe, das entschärft die ganze Angelegenheit natürlich auch nicht unbedingt.
Denke aber mal, dass es reichen sollte wenn Du vorne die Innenkanten der Radläufe anlegst.