- Startseite
- Forum
- Auto
- Ford
- Focus & C-Max
- Focus Mk4
- Umstieg Ford Mondeo MK5 Ford Fokus MK4 Erfahrungen?
Umstieg Ford Mondeo MK5 Ford Fokus MK4 Erfahrungen?
Hallo, überlege aufgrund unserer geänderten Firmenpoliy vom Mondeo, mit dem ich super zufrieden bin, auf den neuen Fokus umzusteigen. Es würde ein Diesel werden, ggf mit Automatik.
Gibt es da bereits Erfahrungen von anderen Umsteigern?
Wie sieht es aus mit Langstreckenkomfort?
Geräuschniveau?
Kofferraumvolumen? (der Mondeo ist bei uns in den Urlaub schon recht voll...)
Sitzkomfort?
Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@siggylein schrieb am 24. Januar 2019 um 20:29:17 Uhr:
Zitat:
@worldcycler schrieb am 24. Januar 2019 um 20:15:35 Uhr:
Hallo, überlege aufgrund unserer geänderten Firmenpoliy vom Mondeo, mit dem ich super zufrieden bin, auf den neuen Fokus umzusteigen. Es würde ein Diesel werden, ggf mit Automatik.
Gibt es da bereits Erfahrungen von anderen Umsteigern?
Wie sieht es aus mit Langstreckenkomfort?
Geräuschniveau?
Kofferraumvolumen? (der Mondeo ist bei uns in den Urlaub schon recht voll...)
Sitzkomfort?
Vielen Dank!
Lies dich mal durch die Automatikprobleme, Russfilterprobleme etc,etc.Ich sag mal bin froh keinen gekauft zu haben.
Und ich bin sehr froh das ich als neuen Firmenwagen einen genommen habe.
1.5 ecoblue mit 120ps, Titanium Turnier.
Habe die Ergonomiesitze genommen und bin absolut begeistert vom Sitzkomfort.
Ich fahre fast nur Langstrecke und muss schon sagen dass mich das Fahrzeug sehr positiv überrascht hat.
Die Automatik macht bei mir überhaupt keine Probleme, ganz im Gegenteil sogar. Die Schaltvorgänge sind butterweich und sehr angenehm.
Ich habe auch keine Probleme mit dem Filter oder sonstiges.
Ich konnte keinen der hier im Forum beschriebenen Mängel an meinem Fahrzeug feststellen. Alles absolut Top verarbeitet und zusammengeschraubt.
Die Anmutung im Innenraum empfinde ich als einen sehr grossen Schritt nach vorne. Wenn ich das mit vergangenen Ford Baureihen vergleiche ist da richtig was passiert.
Ich fühlte mich vom ersten Augenblick sehr wohl in dem Fahrzeug.
Das Ladevolumen ist für meine Zwecke vollkommen ausreichend. Für mich wirkt der neue Focus auch schon sehr gross.
Aber das ist wohl sehr subjektiv und abhängig von den persönlichen Ansprüchen.
Auch das Design gefiel mir von Anfang an sehr gut.
Zudem sind die LED Scheinwerfer und die Assistenzsysteme schon sehr gelungen und machen die Fahrten doch deutlich entspannter.
Ich beantworte gerne gezielte Fragen, wenn ich sie denn beantworten kann.
Ich habe meine Entscheidung bisher auf jeden Fall nicht bereut.
Ähnliche Themen
33 Antworten
Zitat:
@ChHaLu schrieb am 10. Februar 2019 um 19:30:40 Uhr:
Hier ein Link zu einem Video wo ein Autohaus direkt einen Focus neben einem Mondeo vergleicht, sogar in derselben Farbe... Es werden auch Kofferraum und Rückbank vermessen...
Kein Link!:):confused:
Zitat:
@ChHaLu schrieb am 10. Februar 2019 um 19:30:40 Uhr:
Hier ein Link zu einem Video wo ein Autohaus direkt einen Focus neben einem Mondeo vergleicht, sogar in derselben Farbe... Es werden auch Kofferraum und Rückbank vermessen...
Sorry, hier mit Link:
Zitat:
@gotthard schrieb am 10. Februar 2019 um 16:33:04 Uhr:
Zitat:
@turgor schrieb am 10. Februar 2019 um 12:36:43 Uhr:
Welche Automatikprobleme?
Werde doch endlich mal konkreter. So ist das nur heiße Luft.
B2T: Platztechnisch ist der Focus definitiv ein Rückschritt. Wir standen auch vor der Wahl zwischen Mondeo und Focus. Schlussendlich hat der Focus bei uns das Rennen gemacht, weil wir zum einen noch keine Kinder haben und zum anderen (für mich der wichtigste Punkt überhaupt) im Focus alle modernen Assistenten und neuen Technologien verbaut sind, die im aktuellen Mondeo noch nicht verfügbar sind.
Ich hatte Getriebeprobleme Turbinenradsensor am Arsch, mit 29 Km Automstillgelegt. 1 Woche Werkstatt. Bremsversager beim Rückwärtsfahren, Knackgeräusche, keinen Dampf beim Beschleunigen! Mein Fahrzeug habe ich zurückgegeben, so nicht! Bekomme einen Neuen, wenn dieser wieder Probleme macht, Wechsel zu anderer Marke, wieder zurück zu Volvo, zahle ich halt 10000€ mehr, aber bekomme dafür grösstenteils solide Technik!
Bedenkt man die Zahl der verkauften Focus, dürften sich solche Montagsautos im Promillebereich bewegen.
Wir (genauer mein Bruder) hatten auch mal Probleme mit einem Audi. Der hatte einen TFSI Motor und DSG Getriebe. In den ersten 10k km gab es zwei Turbolader, ein Getriebe, einen Austauschmotor und nach dem zweiten Getriebe die Rückgabe des Fahrzeugs. Ich würde aber daher im Leben nicht behaupten, dass Audi ein generelles Problem mit Automatik und Turbos hat.
Unseren BMW haben wir abgeholt und konnten noch am selben Tag abends wegen des komplett ausgefallenen iDrive plus Steuergeräten nicht einmal mehr den Motor starten. Solche Sachen sind ärgerlich. Sprechen aber auch weiterhin nicht für generelle Probleme beim jeweiligen Hersteller.
Wie an anderer Stelle schon geschrieben, wird niemand sich hier die Mühe machen und jeden Tag berichten, wie toll seine Autos sind. Geschrieben wird in solchen Foren hauptsächlich von Leuten, die auf Autos warten oder die Probleme mit ihren Autos haben.
... gelöscht
Zitat:
@gotthard schrieb am 10. Februar 2019 um 16:33:04 Uhr:
Zitat:
@turgor schrieb am 10. Februar 2019 um 12:36:43 Uhr:
Welche Automatikprobleme?
Werde doch endlich mal konkreter. So ist das nur heiße Luft.
B2T: Platztechnisch ist der Focus definitiv ein Rückschritt. Wir standen auch vor der Wahl zwischen Mondeo und Focus. Schlussendlich hat der Focus bei uns das Rennen gemacht, weil wir zum einen noch keine Kinder haben und zum anderen (für mich der wichtigste Punkt überhaupt) im Focus alle modernen Assistenten und neuen Technologien verbaut sind, die im aktuellen Mondeo noch nicht verfügbar sind.
Ich hatte Getriebeprobleme Turbinenradsensor am Arsch, mit 29 Km Automstillgelegt. 1 Woche Werkstatt. Bremsversager beim Rückwärtsfahren, Knackgeräusche, keinen Dampf beim Beschleunigen! Mein Fahrzeug habe ich zurückgegeben, so nicht! Bekomme einen Neuen, wenn dieser wieder Probleme macht, Wechsel zu anderer Marke, wieder zurück zu Volvo, zahle ich halt 10000€ mehr, aber bekomme dafür grösstenteils solide Technik!
Musst du das jetzt in jedem Thread breittreten...? Wird langsam langweilig.
Alle wissen jetzt das du ein richtiges Montagsauto bekommen hast und das dein Händler fair und schnell reagiert...
Achja, ich habe allein in meinem Umkreis 5 VW Tiguan Fahrer die alle unter 50-55tkm Motorschaden hatten... und jetzt? Alles Tiguan´s sind Dreckskarren oder VW isch blöd?
Fackt ist, es fahren wahrscheinlich auf 1 zickigen Ford Focus MK4 drölf rum, die vlt nur das ein oder andere Mäkchen haben ohne gravierende Mängel.
Mittlerweile kann dir das überall passieren. Da findet man Berichte von 90.000€ C-Klasse AMGs die überall knarzen im Innenraum usw usw...
Fahrzeughersteller kochen alle nur mit Wasser, egal ob Ford, Hyundai, Peugeot oder Premiummarke ala Audi, BMW, Mercedes oder Volvo....
Sicher war das bei deinem Fahrzeug wirklcih unschön was da alles war, aber das kann dir bei nem 100.000€ Audi auch passieren.
Zitat:
@ChHaLu schrieb am 10. Februar 2019 um 19:32:55 Uhr:
Zitat:
@ChHaLu schrieb am 10. Februar 2019 um 19:30:40 Uhr:
Hier ein Link zu einem Video wo ein Autohaus direkt einen Focus neben einem Mondeo vergleicht, sogar in derselben Farbe... Es werden auch Kofferraum und Rückbank vermessen...
Sorry, hier mit Link:
wenn ich mir das so ansehe, gefällt mir der Mondeo immer besser gegenüber dem Focus, leider war es nicht der FL Mondeo.
Zitat:
@Andre1201 schrieb am 10. Februar 2019 um 21:30:42 Uhr:
Zitat:
@ChHaLu schrieb am 10. Februar 2019 um 19:32:55 Uhr:
Sorry, hier mit Link:
wenn ich mir das so ansehe, gefällt mir der Mondeo immer besser gegenüber dem Focus, leider war es nicht der FL Mondeo.
Ist selbstverständlich alles persönliche Geschmackssache, ich finde den Focus rein optisch sportlicher und frischer, vom Platzangebot fast identisch, und das ganze zudem noch ca. 10tsd Euro günstiger...
Und der Focus hat die neuere Technik...
Ich bin Focus Fan! (Finde den Mondeo nichtsdestotrotz ein Hammer Auto...)
Ich saß beide direkt nacheinander Probe. Der Mondeo ist vom Raumgefühl etwas luftiger, da breiter. Fondbereich finde ich eigentlich gleich. Daher hatten wir uns aus den o.g. Gründen meiner Vorredner für den Focus entschieden. Der Mondeo hat ne mächtige Heckschürze die einiges an Länge verspielt.
Bin jetzt auch mal den Fokus im Vergleich gefahren, fährt super, ist sicherlich das modernere, sportlichere Fahrzeug, ist aber lauter und das Platzgefühl ist subjektiv etwas beengter.
Ich war dann eigentlich ganz froh wieder in meinem Mondeo zu steigen und werde mir jetzt trotz Preisdifferenz mal den 220d und den 520d genauer anschauen. Leider gibt es ja den 190 ps mondeo nicht mehr als Handschalter (so wie bei vielen anderen auch nicht mehr...??)
Ist halt auch ganz klar eine Modellklasse höher der Mondeo zum Focus...
Ich glaube aber, ein Wechsel von Mondeo zu Focus(MK4..) fällt leichter als zum Beispiel bei der Konkurrenz, Passat zu Golf o.ä.
Der "all new" Focus ist generell schon Richtung Mondeo gewachsen.
Finde auch das Platzangebot im neuen mk4 wesentlich angenehmer als im mk3. Den mk3 fand ich vor allem im Bein Bereich zu eng.
Zitat:
@subwoof0r schrieb am 11. Februar 2019 um 07:39:54 Uhr:
Finde auch das Platzangebot im neuen mk4 wesentlich angenehmer als im mk3. Den mk3 fand ich vor allem im Bein Bereich zu eng.
Ohja, Sommer, kurze Hosen, aufgeriebene Knie... Ich erinnere mich :0)
Zitat:
@subwoof0r schrieb am 11. Februar 2019 um 07:39:54 Uhr:
Finde auch das Platzangebot im neuen mk4 wesentlich angenehmer als im mk3. Den mk3 fand ich vor allem im Bein Bereich zu eng.
Das ist korrekt.
Bin Ende 2014 vom Mondeo Mk3 auf den Focus Mk3 FL umgestiegen,da war ich schon bisl erschrocken wie wenig Platz man hat gemessen am 4,55m großen Focus.
Aber mein Mondeo war schon 2 Monate weg als der Focus geliefert wurde,bin in der Zeit mit meiner Winterratte Escort gefahren,da hatte man sich eh schonwieder leicht entwöhnt.
Aber wem der Focus Mk4 nicht reicht vom Platz, findet dafür keine richtigen Worte um das zu beschreiben,nur soviel das der inne deutlich größer ist u.platzbringender konstruiert.
Interessante Fragestellung die mich auch beschäftigt. Fahre einen Mondi MK5. Im Vergleich zu seinen beiden Vorgängern ist der Innenraum im MK5 stark geschrumpft. Speziell der Raum hinterm Fahrersitz ist bei "normalwüchsigen" 190 cm eigentlich unzumutbar. Daher drängt sich die Frage auf ob es nicht auch ein Focus tut, der weniger verschwendrisch mit dem Äußeren umgeht.
Das Vergleichs Video ist super. Ich hab den Verdacht, dass die Vordersitze im Focus weiter nach hinten geschoben sind als im Mondi, wo die recht weit vorn platziert scheinen. So kommt der Mondi auf gute 190 cm und der Focus "nur" auf ~180 cm.
Rein äußerlich punktet M.E. klar der Mondi, der wesentlich breiter und sportlicher wirkt. Die schmaleren Scheinwerfer sehen sportlicher aus, der Grill sitzt höher und steht dem Mondi besser zu Gesicht. Er steht einfach wesentlich stämmiger da. Möglicherweise liegts ein wenig an den 18" Rädern. Im Wesentlichen aber sicher mehr an der waagerechteren Formgebung Scheinwerfer/Kühlergrill.
Die Scheinwerfer im Focus sind zu groß. Dazu die hochkant montierten Nebler... naja. Der Grill ist auch irgendwie höher geworden und dazu insgesamt nach unten gerutscht. Zwischen den Scheinwerfern hätts vielleicht besser ausgesehen.
Also ich bin 1,90 und schon stämmiger und trotzdem hatte meine Bekannte mit gut 1,85 noch vernünftig Platz hinter mir.
Sowas könntest im mk3 vergessen