Umstieg auf RS6 Avant
Ein nettes Hallo,
hier in diesem Forum war ich noch nicht aktiv...deshalb ein nettes Hallo an alle A6 Fans und einen tollen Jahresstart 2016...
Ich habe bis April einen SQ5 gefahren...war echt ein tolles Auto vor allem Motor supi ....jedoch ständig ein stark knarzendes Schiebedach gehabt...selbst nach dem 5.ten Versuch konnte dies nicht abgestellt werden....leider...
Dann habe ich mir einen Range Rover Sport 8Zylinder Diesel zugelegt...habe gedacht, tolles Design, echt coole Kiste...aber irgendwie habe ich mit Schiebedächern kein Glück...auch hier stark knarzendes Dach, auch Motoraussetzer bis hin zum Stillstand Motor aus und noch viel mehr :-(...schade...zwischenzeitlich habe ich noch einen A5 Cabriolet geholt...3Liter Diesel Quattro mit 245PS....da ist alles bestens...Dieselverbrauch echt klasse mit knapp 7 Lietern auf längeren Strecken Autobahn...
Werde mich ev. demnächst vom Range Rover Sport trennen, da leider bisher 3 längere Werkstattaufenthalte in der kurzen Zeit keinerlei Besserung gebracht haben, letzter Versuch wird jetzt gestartet...muss trotzdem sagen, vom Design ein echt tolles Auto...
Gerne würde ich mir einen RS6 Avant dann zulegen....habe diesen zwar mal für 3 Stunden gefahren, jedoch nur etwas schnellere Fahrweise auf den Landstraßen...Sicherheittraining bei Audi mit RS4/RS6 und R8 auf der Rennstrecke....deshalb hier meine Fragen...
Ist der RS6 auch etwas leiser und komfortabler zu fahren auf der Autobahn? Da öfter mal länger unterwegs, denn die extreme Lautstärke ist auf Dauer nichts...
Akkustik-Dämmglas möchte ich dazu bestellen...Erfahrungen?
Wie ist denn der Spritverbrauch bei etwas ruhigerer Fahrweise auf der Autobahn...130 bis 150km/h? Max. Drehmoment liegt ja schon bei 1.750Umdrdehungen an...
Ist das Soundsystem B&O Advanced wirklich erste Sahne?
Würde mich sehr freuen über ein paar Informationen...schon jetzt herzlichen Dank...
Nette Grüße wünscht Tom,
Beste Antwort im Thema
Hallo,
gerne möchte ich auch ein paar Worte hierzu schreiben, da ich das ganze mit meinem Beitag überhaupt angezettelt habe...
Ich bin zumindest in meinen Augen Vielfahrer...so um die 35.000km im Jahr...können auch gut und gerne 45.000 werden...jetzt komme ich Anfangs aus der Liga A4, Benziner und Diesel...war immer gut so, für meine Zwecke bestens...
Die Zeiten ändern sich und der Nutzen auch...deshalb gedacht, wirst bald 50zig....kannst mal etwas höheres fahren...dann einen SQ5 zugelegt...war recht glücklich damit...OK, die Platzverhälnisse ließen dann zu wünschen übrig und das Mountainbike konnte ich nicht im Auto auf Geschäftsreisen unterbringen 😠 Der Motor war wirklich gut, bis auf die Gedenksekunde, die mich und ich meine auch mich damit, wirklich total gestört hat und besonders wenn man die Leistung dringend benötigt hatte...warten, warten und nochmals warten......mit dem Dieselgeräusch bin ich dann irgendwann klar gekommen...das cruisen auf der Bahn war super, auch das sportliche Fahren war nicht zu verachten, außer über 200km in langen Kurven (Kassler Berge), da war das Fahrwerk am Ende mit den 21Zöllern...
Dann auf den Range Rover Sport 8Zylinder Diesel umgestiegen, für einen Diesel schöner Klang, aber die Gedenksekunde war immer noch deutlich zu spüren, zumindest das Mountainbike konnte im Auto untergebracht werden 😁 Das Auto im Januar nach 5 Monaten gewandelt da ich Motoraussetzer, bis hin zum Totalausfall hatte.... 35Tage Werkstattaufenthalt und immer noch den Fehler nicht analysieren können 😕 Hier muss ich im Nachhinein gestehen, die Endeschwindigkeit von 235km/h hat mich dann aber schon etwas auf der Bahn gestresst wenn ein Golf GTD, oder TSI vorbei fährt und ich Platz machen musste...(Auch wenn ich jetzt hier als Heizer abgestempelt werde, kann ich gut mit Leben) besonders wenn man viele längere Strecken fährt und total freie Bahn hat...
Kurz zum Verbrauch...SQ5 im Mittel so um die 8,5 Liter, Range Rover Sport so um die 11,5Liter da dies ja auch hier diskutiert wird...
Ja, welches Auto hol ich mir denn jetzt 😕😕😕 Dann mal über den Markt geschaut und Abends bei einem kühlen Bier drüber nachgedacht...Mercedes, Nein dafür bin ich doch zu jung...gefällt mir wirklich kein Auto..BMW, Orangefarbene Armaturenbeleuchtung...bähhhh, Porsche, Hilfe...dann blieb nur noch Audi übrig....A4, der Neue find ich überhaupt nicht schön, gut der A6, schönes Auto, tolle Leuchten und tolle Ausstattung, keinen so einen selten doofen Touchscreenmonitor der während der Fahrt nicht bedienbar ist...prima Navi ...gut soooo, jetzt welcher Motor...Diesel...wieder Gedenksekunde und da ich ja verwöhnt war mit 340PS, solltes es schon ein paar mehr PS sein....da kam ja nur noch ein Benziner in Frage...
Zuerst mit dem S6 befasst...schön...gefällt mir, dann mal den RS6 zusammengestellt, ja soviel Unterschied war das auch nicht mehr...und da der Staat ja gerne Steuern mag, war diese Entscheidung sehr schnell gefallen...zumindest im Kopf....jetzt kam 2Tage Probefahrt im RS6 und siehe da, keine Gedenksekunde...toll, klasse, tolles Motorgeräusch, aber auch im Komfortmodus, sehr entspannt zu fahren, nicht hektsich wie es hier auch beschrieben wird, fand ich überhaupt nicht...ich hatte sogar das Gefühl das die Beschleunigung mit vorsichtigem Gasfuß ich garnicht so gespürt habe, erst als ich auf den Tacho geschaut habe war ich doch etwas verdutzt über die Geschwindigkeit die ich schon hatte...es ist natürlich klar, trete ich das Gaspedal durch, dann ist es einfach nur brachial was passiert, das Lenkrad muss intensiv festgehalten werden und ab geht die Post...aber wir reden auch über 560PS und mit Hang nach oben...
Ich war wirklich total positiv von dem Fahrverhalten überrascht welches Spagat Audi mit diesem Fahrzeug macht...ja denn auch der Range Rover Sport war im normalen Fahrmodi holpriger und wesentlich härter als der RS6 im Komfortmodus und was mir immer noch sehr am Herzen liegt, mein Mountainbike kann ich mit ausgebautem Vorderrad ins Auto stellen...lacht herzhaft...
Da ich viel unterwegs bin, viel in meinem Unternehmen Zeit verbringe und meine Freizeit immer weniger wird, habe ich mir zum Ziel gesetzt einen Teil meiner Arbeitszeit mir so schön wie möglich und mit Spaß zu gestalten, um die fehlende Freizeit zu kompensieren....
Aus diesen Grund habe ich mir einen RS6 bestellt 😁 ich möchte auch hier keinem auf die Füße treten, denn ich denke jeder muss das tun was er für Richtig hält...es ist nicht immer eine Frage der Vernunft was wir Menschen tun, jedoch brauchen wir alle etwas Belohnung, die ich mir zum Teil mit solchen Sachen dann gerne erfülle....
Tom
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Ich denke auch dass es von starken Bremsungen in ohnehin schon heißem Zustand kommt. Passiert halt, wenn man es auf zeitweise freier deutscher Autobahn mal laufen lässt.
und das Audi dieses Problem kennt, haben die Reaktionen des Serviceleiters beim Händler u die diskussionsfreie Kostenübernahme durch die Leasing gezeigt.
Mir ist das relativ Wurst eben wg der Servicepauschale... Ohne würde ich das alles etwas anders sehen...
Bevor auf sie S6 Bremso umgerüstet habe musste ich einmal von Tempo 280 runter Bremsen...bei der nächsten Bremsung dachte ich die Bremse fliegt mir um die Ohren..zum Glück war ich da schon am Abfahren..nochmals so eine Bremsung direkt im Anschluss hätte sie nicht überlebt.
Wenn dann mal ne 3 vorne auf dem Tacho steht, geht auch die große Stahl sicherlich irgendwann in die Knie..
Der RS hat doch auch keine belüfteten Radläufe oder? Die Hitze kann da nicht entweichen..bei er Carbon guf, bei Stahl mies..
Gestern hab ich dann mal eine Probefahrt mit einem RS6 vorgenommen, fast 100.-€ Sprit verballert, höllischen Spaß gehabt und zur Feststellung gekommen, das dieses Monster mich wohl eher ins Grab bringen würde.
Um 22:00 Uhr war dann mal die A44 leer und ich hatte nach recht kurzer Zeit 307 kmh auf dem Tacho. Meine Hände waren klatsch nass! Mein BiTu ist weis Gott nicht langsam, aber im Gegensatz zum RS6 ein Kinderspielzeug. Ich bin danach zittrig und mit weichen Knien aus dem Wagen ausgestiegen, aber hatte nicht das Gefühl "den musst du haben". Ok, vielleicht hab ich es auch etwas übertrieben.
Ich glaube ich werde dann doch einen A6 Competition nehmen, dann halt mit voller Hütte und warten, bis es den RS4 gibt.
Bin gerade auch am Überlegen, natürlich wäre es geil, aber da ich ungern selbst bestelle, warten ist nicht meines, wenn ich mir was überlege muss ich es gleich haben, dass dauert maximal eine Woche und alles ist abgewickelt.
Was kann der RS mehr als meiner? Ich hätte gerne belüftete Sitze, haben gerade mal 2% auf mobile und 99,99% sind schwarz Innen - gähn 🙂 - Standheizung gibt es ab Werk auch nicht, dafür hätte ich das FL mit schönerem FIS und Navi, aber im Grunde das gleiche Auto nur mit mehr Saft.
Entweder auf SQ7 Vorführwagen warten oder einen X6M - der RS6 ist trotz sehr interessanter Konditionen eher raus.
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Gleiches Auto mit mehr Saft stimmt nicht.
Selbst von S6 zu RS6 ist es allein vom Fahren und der Straßenlage her ein großer Unterschied. Auf jeden Fall ist das Auto für mich 10x interessanter als ein X6M.
Jep, die Fahrbahn wird gefühlt schon recht schmal mit den Dingern! 😁
Ich hab mal auf wirklich einsamer AB mit full Speed auf leichtem Gefälle eine "Ente" (2CV) überholt bzw. bin dran vorbeigeflogen. Im Rückspiegel sah ich noch, daß die Fahrerin wohl beide Spuren brauchte, um ihren hochbeinigen Schwimmvogel wieder unter Kontrolle zu bringen! Ob das der Seitendruck wegen der von mir schlagartig weggedrückten Luft war oder ob die Fahrerin "nur" erschrocken war, weiß ich natürlich nicht, aber ich bin froh, daß ihr nix weiter passiert ist. So viel Spaß diese Renner auch machen; das Gefährdungspotential ist doch nicht zu verachten. Daß die Rechtsprechung bei Geschwindigkeiten deutlich jenseits der 300 km/h im Fall des (Un-) Falles am Fahrer kein gutes Haar läßt, dürfte auch klar sein. Sollte er unmittelbar beteiligt sein, macht ihm das zwar nix mehr aus (dann isser eh tot!); sollte er "nur" unbetroffener Verursacher sein, wirds bitter.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 11. August 2016 um 13:59:06 Uhr:
Gleiches Auto mit mehr Saft stimmt nicht.
Selbst von S6 zu RS6 ist es allein vom Fahren und der Straßenlage her ein großer Unterschied. Auf jeden Fall ist das Auto für mich 10x interessanter als ein X6M.
Wenn du drin sitzt, ist es 1:1 Tacho geht halt ein wenig weiter und die Sitze sind anders, wobei ich lieber Komfortsitze hätte...diese meinte ich mit gleiches Auto.
Fahrdynamik ist klar eine andere, stelle ich auch nicht in Frage, aber da muss sich ein M auch nicht verstecken.
ich guck auch ab und an beim RS.. neulich war einer mit gelben Mittelbahnen, sah gut aus.. Aber Komfortsitze/Massage würd ich auch vermissen, scheiße dass man sich da soo dran gewöhnt...
Glaub ich dir. Gerade die Sitzlüftung finde ich so klasse.
Mir kam schon der Gedanke, die Belüftung in einen S-Sportsitz umzubauen. 😁
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 11. August 2016 um 13:59:06 Uhr:
Gleiches Auto mit mehr Saft stimmt nicht.
Selbst von S6 zu RS6 ist es allein vom Fahren und der Straßenlage her ein großer Unterschied. Auf jeden Fall ist das Auto für mich 10x interessanter als ein X6M.
Dem kann ich absolut zustimmen. Nur wer täglich zwischen einem normalen A6/S6 und einem RS6 hin und her wechseln kann, kann bestens darüber urteilen, wie unterschiedlich diese beiden Fahrzeugtypen sind.
Als ich nur den RS6 fuhr, war es für mich nach einer Zeit auch nichts besonderes mehr. Erst seit ich den A7 3,0 TFSI noch zum RS6 habe, nehme ich wieder den "Wolf im Schafspelz" wahr. Antrieb, Fahrwerk, Bremsen, Lenkung, Sitze etc. sind beim A7 einfach nur da, damit man mit dem Auto fahren kann (überspitzt dargestellt). Beim RS 6 haben sie echte Aufgaben, und das ist das, was den Unterschied ausmacht.
Ich habe grad einen seltenen RS6 mit Komfortsitzen gefunden. Dann klappt's auch mit Belüftung und Massage im Dampfhammer.
http://vtp.audi.com/link/DEU22278904872-AZ?ctx=agwb
Die Ausstattung von dem Gerät ist sooo geil...
Rot...igitt...gefühlt alle VFW in der Regio waren rot...Ausstattung ist gut, dass ist aber ein VFL oder? Da kam doch 2015 erst das FL?
Ausstattung geht nur voll bei der Kiste...aber Preis ist fair..die 2016er die ich gesichtet habe lagen alle zwischen 110-120k
Zitat:
@GeneralTrautmann schrieb am 11. August 2016 um 19:28:14 Uhr:
Ich habe grad einen seltenen RS6 mit Komfortsitzen gefunden. Dann klappt's auch mit Belüftung und Massage im Dampfhammer.http://vtp.audi.com/link/DEU22278904872-AZ?ctx=agwb
Die Ausstattung von dem Gerät ist sooo geil...
Der steht schon recht lange drin 😉
Zitat:
@plgr65 schrieb am 11. August 2016 um 18:59:18 Uhr:
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 11. August 2016 um 13:59:06 Uhr:
Gleiches Auto mit mehr Saft stimmt nicht.
Selbst von S6 zu RS6 ist es allein vom Fahren und der Straßenlage her ein großer Unterschied. Auf jeden Fall ist das Auto für mich 10x interessanter als ein X6M.Dem kann ich absolut zustimmen. Nur wer täglich zwischen einem normalen A6/S6 und einem RS6 hin und her wechseln kann, kann bestens darüber urteilen, wie unterschiedlich diese beiden Fahrzeugtypen sind.
Als ich nur den RS6 fuhr, war es für mich nach einer Zeit auch nichts besonderes mehr. Erst seit ich den A7 3,0 TFSI noch zum RS6 habe, nehme ich wieder den "Wolf im Schafspelz" wahr. Antrieb, Fahrwerk, Bremsen, Lenkung, Sitze etc. sind beim A7 einfach nur da, damit man mit dem Auto fahren kann (überspitzt dargestellt). Beim RS 6 haben sie echte Aufgaben, und das ist das, was den Unterschied ausmacht.
Ganz genau so ist es.
Ich ertappe mich selbst immer mal wieder dabei, beim Umstieg von S6 zu RS6 zu stark auf die Bremse / das Gaspedal zu treten, da beim S6 alles ganz anders abgestimmt ist wie beim RS6. Der Unterschied von A zu S ist deutlich kleiner als von S zu RS.
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 11. August 2016 um 19:38:19 Uhr:
Rot...igitt...gefühlt alle VFW in der Regio waren rot...Ausstattung ist gut, dass ist aber ein VFL oder? Da kam doch 2015 erst das FL?Ausstattung geht nur voll bei der Kiste...aber Preis ist fair..die 2016er die ich gesichtet habe lagen alle zwischen 110-120k
Über rot läßt sich streiten, über die Ausstattung nicht mit B&O, Nachtsicht, Dynamik Paket Plus usw. Und auch wenn es ein zwei Jahre alter VFL ist, mit nur 8000km ist der Preis mehr als fair.
Wenn es ein FL z.B in weiß sein soll, dann finde ich den hier sehr schön, wenn auch ohne Sitzbelüftung: http://vtp.audi.com/link/DEU21105901298?ctx=agwb