Umstieg auf RS6 Avant
Ein nettes Hallo,
hier in diesem Forum war ich noch nicht aktiv...deshalb ein nettes Hallo an alle A6 Fans und einen tollen Jahresstart 2016...
Ich habe bis April einen SQ5 gefahren...war echt ein tolles Auto vor allem Motor supi ....jedoch ständig ein stark knarzendes Schiebedach gehabt...selbst nach dem 5.ten Versuch konnte dies nicht abgestellt werden....leider...
Dann habe ich mir einen Range Rover Sport 8Zylinder Diesel zugelegt...habe gedacht, tolles Design, echt coole Kiste...aber irgendwie habe ich mit Schiebedächern kein Glück...auch hier stark knarzendes Dach, auch Motoraussetzer bis hin zum Stillstand Motor aus und noch viel mehr :-(...schade...zwischenzeitlich habe ich noch einen A5 Cabriolet geholt...3Liter Diesel Quattro mit 245PS....da ist alles bestens...Dieselverbrauch echt klasse mit knapp 7 Lietern auf längeren Strecken Autobahn...
Werde mich ev. demnächst vom Range Rover Sport trennen, da leider bisher 3 längere Werkstattaufenthalte in der kurzen Zeit keinerlei Besserung gebracht haben, letzter Versuch wird jetzt gestartet...muss trotzdem sagen, vom Design ein echt tolles Auto...
Gerne würde ich mir einen RS6 Avant dann zulegen....habe diesen zwar mal für 3 Stunden gefahren, jedoch nur etwas schnellere Fahrweise auf den Landstraßen...Sicherheittraining bei Audi mit RS4/RS6 und R8 auf der Rennstrecke....deshalb hier meine Fragen...
Ist der RS6 auch etwas leiser und komfortabler zu fahren auf der Autobahn? Da öfter mal länger unterwegs, denn die extreme Lautstärke ist auf Dauer nichts...
Akkustik-Dämmglas möchte ich dazu bestellen...Erfahrungen?
Wie ist denn der Spritverbrauch bei etwas ruhigerer Fahrweise auf der Autobahn...130 bis 150km/h? Max. Drehmoment liegt ja schon bei 1.750Umdrdehungen an...
Ist das Soundsystem B&O Advanced wirklich erste Sahne?
Würde mich sehr freuen über ein paar Informationen...schon jetzt herzlichen Dank...
Nette Grüße wünscht Tom,
Beste Antwort im Thema
Hallo,
gerne möchte ich auch ein paar Worte hierzu schreiben, da ich das ganze mit meinem Beitag überhaupt angezettelt habe...
Ich bin zumindest in meinen Augen Vielfahrer...so um die 35.000km im Jahr...können auch gut und gerne 45.000 werden...jetzt komme ich Anfangs aus der Liga A4, Benziner und Diesel...war immer gut so, für meine Zwecke bestens...
Die Zeiten ändern sich und der Nutzen auch...deshalb gedacht, wirst bald 50zig....kannst mal etwas höheres fahren...dann einen SQ5 zugelegt...war recht glücklich damit...OK, die Platzverhälnisse ließen dann zu wünschen übrig und das Mountainbike konnte ich nicht im Auto auf Geschäftsreisen unterbringen 😠 Der Motor war wirklich gut, bis auf die Gedenksekunde, die mich und ich meine auch mich damit, wirklich total gestört hat und besonders wenn man die Leistung dringend benötigt hatte...warten, warten und nochmals warten......mit dem Dieselgeräusch bin ich dann irgendwann klar gekommen...das cruisen auf der Bahn war super, auch das sportliche Fahren war nicht zu verachten, außer über 200km in langen Kurven (Kassler Berge), da war das Fahrwerk am Ende mit den 21Zöllern...
Dann auf den Range Rover Sport 8Zylinder Diesel umgestiegen, für einen Diesel schöner Klang, aber die Gedenksekunde war immer noch deutlich zu spüren, zumindest das Mountainbike konnte im Auto untergebracht werden 😁 Das Auto im Januar nach 5 Monaten gewandelt da ich Motoraussetzer, bis hin zum Totalausfall hatte.... 35Tage Werkstattaufenthalt und immer noch den Fehler nicht analysieren können 😕 Hier muss ich im Nachhinein gestehen, die Endeschwindigkeit von 235km/h hat mich dann aber schon etwas auf der Bahn gestresst wenn ein Golf GTD, oder TSI vorbei fährt und ich Platz machen musste...(Auch wenn ich jetzt hier als Heizer abgestempelt werde, kann ich gut mit Leben) besonders wenn man viele längere Strecken fährt und total freie Bahn hat...
Kurz zum Verbrauch...SQ5 im Mittel so um die 8,5 Liter, Range Rover Sport so um die 11,5Liter da dies ja auch hier diskutiert wird...
Ja, welches Auto hol ich mir denn jetzt 😕😕😕 Dann mal über den Markt geschaut und Abends bei einem kühlen Bier drüber nachgedacht...Mercedes, Nein dafür bin ich doch zu jung...gefällt mir wirklich kein Auto..BMW, Orangefarbene Armaturenbeleuchtung...bähhhh, Porsche, Hilfe...dann blieb nur noch Audi übrig....A4, der Neue find ich überhaupt nicht schön, gut der A6, schönes Auto, tolle Leuchten und tolle Ausstattung, keinen so einen selten doofen Touchscreenmonitor der während der Fahrt nicht bedienbar ist...prima Navi ...gut soooo, jetzt welcher Motor...Diesel...wieder Gedenksekunde und da ich ja verwöhnt war mit 340PS, solltes es schon ein paar mehr PS sein....da kam ja nur noch ein Benziner in Frage...
Zuerst mit dem S6 befasst...schön...gefällt mir, dann mal den RS6 zusammengestellt, ja soviel Unterschied war das auch nicht mehr...und da der Staat ja gerne Steuern mag, war diese Entscheidung sehr schnell gefallen...zumindest im Kopf....jetzt kam 2Tage Probefahrt im RS6 und siehe da, keine Gedenksekunde...toll, klasse, tolles Motorgeräusch, aber auch im Komfortmodus, sehr entspannt zu fahren, nicht hektsich wie es hier auch beschrieben wird, fand ich überhaupt nicht...ich hatte sogar das Gefühl das die Beschleunigung mit vorsichtigem Gasfuß ich garnicht so gespürt habe, erst als ich auf den Tacho geschaut habe war ich doch etwas verdutzt über die Geschwindigkeit die ich schon hatte...es ist natürlich klar, trete ich das Gaspedal durch, dann ist es einfach nur brachial was passiert, das Lenkrad muss intensiv festgehalten werden und ab geht die Post...aber wir reden auch über 560PS und mit Hang nach oben...
Ich war wirklich total positiv von dem Fahrverhalten überrascht welches Spagat Audi mit diesem Fahrzeug macht...ja denn auch der Range Rover Sport war im normalen Fahrmodi holpriger und wesentlich härter als der RS6 im Komfortmodus und was mir immer noch sehr am Herzen liegt, mein Mountainbike kann ich mit ausgebautem Vorderrad ins Auto stellen...lacht herzhaft...
Da ich viel unterwegs bin, viel in meinem Unternehmen Zeit verbringe und meine Freizeit immer weniger wird, habe ich mir zum Ziel gesetzt einen Teil meiner Arbeitszeit mir so schön wie möglich und mit Spaß zu gestalten, um die fehlende Freizeit zu kompensieren....
Aus diesen Grund habe ich mir einen RS6 bestellt 😁 ich möchte auch hier keinem auf die Füße treten, denn ich denke jeder muss das tun was er für Richtig hält...es ist nicht immer eine Frage der Vernunft was wir Menschen tun, jedoch brauchen wir alle etwas Belohnung, die ich mir zum Teil mit solchen Sachen dann gerne erfülle....
Tom
744 Antworten
Ich tummel mich in der Baubranche, aber leider werden meine Produkte kurz vor Eröffnung in die Objekte eingebaut...oft haben wir es mit Städte, Land zu tun....
Bin ja froh, das es keine 180 Tage sind... :-( Aber möchte mich nicht beschweren, habe es mir ausgesucht und bin überglücklich....
@TomOdw
Sehr gut.
Wie ich oben gelesen habe fährst du MTB.
Bin da auch aktiv. Ein Freerider und AM HT :-)
Der Umstieg nimmt konkrete Formen an.
Allerdings werde ich wohl "nur" das normale Dynamic-Paket ordern.
War auch gerade bei meinem Reifenhändler und der hat einige RS& Kunden, aber nur 1x mit Dynamic Plus. Und keiner beschwert sich über die Bremsleistung der Stahlscheiben, im gegenteil, alle sind zufrieden!
Jetzt steht noch die Farbauswahl an: Mythos, Daytona oder Sepang?
Wollte das ganze ja eher dezent halten, also auch kein Carbon oder Alu und der Schriftzug entfällt natürlich dann auch.
Welche Farbe haben die anderen "Umsteiger" genommen?
Zitat:
@alexp2809 schrieb am 29. Juni 2016 um 16:43:15 Uhr:
Der Umstieg nimmt konkrete Formen an.Allerdings werde ich wohl "nur" das normale Dynamic-Paket ordern.
War auch gerade bei meinem Reifenhändler und der hat einige RS& Kunden, aber nur 1x mit Dynamic Plus. Und keiner beschwert sich über die Bremsleistung der Stahlscheiben, im gegenteil, alle sind zufrieden!Jetzt steht noch die Farbauswahl an: Mythos, Daytona oder Sepang?
Wollte das ganze ja eher dezent halten, also auch kein Carbon oder Alu und der Schriftzug entfällt natürlich dann auch.
Welche Farbe haben die anderen "Umsteiger" genommen?
Wenn der Lack dezent, elegant und auch unempfindlich sein soll führt, meiner Meinung nach, kein Weg an Daytonagrau vorbei. Ich kann aber auch das Dynamic-Paket plus nur wärmstens empfehlen. Die Keramik-Bremse beim aktuellen RS6 ist sensationell.
Ähnliche Themen
Also wenn du es sehr unauffällig möchtest dann in Mythos. Schwarz schluckt viele Linien, die Sport-AGA geht bei schwarz auf schwarz eher unter. Dazu noch OP schwarz und man muss schon genau hinschauen / -hören. Schriftzüge noch weg und vorne in dem Grill das RS raus und Quattro rein 😁
@alex . Ganz klar daytonagrau. Die schönste farbe überhaupt von audi. Auf die audi 6er reihe passt sie wie gegossen. Alternativ nardograu - eine frechere,auffälige farbe,das selten zu sehen ist.
Nardograu ist die erste Wahl ...
Also meiner sollte auch unauffällig werden, hat aber nicht geklappt ;-) ich finde Mythos am besten, wenn er wirklich möglichst wenig auffallen soll.
zT Stahlbremse: ich finde sie ebenfalls ausreichend bzw gut, habe aber Zweifel an Haltbarkeit bzw an der dimensionierung im Hinblick auf die Haltbarkeit.
Meine war bei 21Tkm bereits hin, Scheiben vorne verzogen. wurde aber anstandslos im Rahmen des Servicepakets getauscht... Ich kenne aber auch einen Fall, wo es eben nicht im Leasing drin war u dann schnell sehr teuer werden kann... Und das auch schon nach 20tkm..
Zitat:
@Otze2000 schrieb am 30. Juni 2016 um 15:19:47 Uhr:
Also meiner sollte auch unauffällig werden, hat aber nicht geklappt ;-) ich finde Mythos am besten, wenn er wirklich möglichst wenig auffallen soll.zT Stahlbremse: ich finde sie ebenfalls ausreichend bzw gut, habe aber Zweifel an Haltbarkeit bzw an der dimensionierung im Hinblick auf die Haltbarkeit.
Meine war bei 21Tkm bereits hin, Scheiben vorne verzogen. wurde aber anstandslos im Rahmen des Servicepakets getauscht... Ich kenne aber auch einen Fall, wo es eben nicht im Leasing drin war u dann schnell sehr teuer werden kann... Und das auch schon nach 20tkm..
Das Service-Paket will ich auch direkt mitnehmen. Hab auch einen sehr guten Draht zu meinem Händler, da wir ja schon ein paar Autos dort geholt haben. Von daher mach ich mir mal gar keine Gedanken!
Werd mir mal in Ruhe den Mythos in Live ansehen, steht gerade in der Ausstellung meines Händlers.
das Service Paket hatte sich damals bei mir nicht gelohnt
Zitat:
@Pilzmann schrieb am 1. Juli 2016 um 10:04:35 Uhr:
das Service Paket hatte sich damals bei mir nicht gelohnt
Weshalb nicht? zu wenig KM/Jahar
Ich fahre 25.000km im Jahr und hätte mich 109 Euro netto bzw. 130 Euro brutto gekostet. Auf 3 Jahre sind es 4.680 Euro, auf 4 Jahre 6.240 Euro. So viel Inspektions- und Servicekosten kann ich in der Zeit gar nicht verursachen.
Zitat:
@Otze2000 schrieb am 30. Juni 2016 um 15:19:47 Uhr:
zT Stahlbremse: ich finde sie ebenfalls ausreichend bzw gut, habe aber Zweifel an Haltbarkeit bzw an der dimensionierung im Hinblick auf die Haltbarkeit.Meine war bei 21Tkm bereits hin, Scheiben vorne verzogen. wurde aber anstandslos im Rahmen des Servicepakets getauscht... Ich kenne aber auch einen Fall, wo es eben nicht im Leasing drin war u dann schnell sehr teuer werden kann... Und das auch schon nach 20tkm..
Also mal ehrlich: Wie sehr muss man den RS 6 mit Stahlbremse denn vergewaltigen, dass nach 20.000 km die Bremsen hinüber sind 😕😕? Gut, es gibt immer Menschen, die alles irgendwie kaputt kriegen und sogar eine Keramik-Bremse vernichten.
Ich hab jetzt 16.000 km runter und hab grad mal einen kleine Braue am Rand der Bremsscheiben, von Verschleiss kann da überhaupt keine Rede sein. Die Dinger halten mir noch ewig, obwohl ich in CH wohne, wo das Bremspedal da montiert ist, wo bei andern das Gaspedal sitzt 😁.
Vermutlich eine oder mehrere starke Bremsungen aus Geschwindigkeiten die so im zweieinhalbfachen der Schweiz bewegen. 🙂
Die erste Bremsung überleben die Bremsen meist noch, kommt aber nochmals eine nach ist sie hin.
Ganz genau so ist es!
Bei starken Bremsungen ist die Stahlbremse schnell an der Belastungsgrenze. Daher rührt auch der hohe und schnelle Verschleiß. Den RS6 würde ich ausschließlich mit Ceramic nehmen.