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Umschalter zwischen CD Wechslern
Moin,
ich hab mir in den Kopf gesetzt, einen CD Wechsler in der Mittelkonsole zusätzlich zum CD Wechsler im Kofferraum zu verbauen. Sinn sei mal dahingestellt, sehts einfach als Bastelprojekt 
Für mich stellt sich jetzt die Frage, wie ich zwischen den beiden Wechslern hin und herschalten kann.
Bei Ebay gibts da ein Kabel mit Umschalter, das soll aber 40€ kosten.
Ja, ne, muss nicht sein.
Ich hab in der letzten Zeit auch mal mit ein paar Elektronikteilen rumgebastelt und im Endeffekt bin ich auf den 74LS157 gekommen. Das Problem an dem Ding: der kann das nur in eine Richtung schalten.
Weiß jemand, ob die Kommunikation mit dem CD-Wechsler bidirektional erfolgt oder gehen die Daten/Steuersignale immer in eine Richtung?
Sprich: ich geh mal davon aus, dass die Audiosignale immer vom CD Wechsler zum Radio gehen, andersrum machts ja keinen Sinn
Beste Antwort im Thema
Und schon wieder so eine Antwort von oben herab. Was soll der Scheiß?
Im Übrigen scheint dir nicht aufgefallen zu sein, dass ich gerade hier durch diesen Thread versuche, durch Eigenstudium und ein bisschen Input von außen mir neue Zusammenhänge zu erschließen. Also genau das, was du mir abzusprechen versuchst.
Ich meine "du bist nicht mit E-Technik vertraut, da erübrigt sich jeder Erklärungsversuch" ist doch nur eine Umschreibung für "du bist zu doof, auch nur die einfachsten Dinge zu verstehen", nicht?
Und das nur, weil ich die entsprechenden Bauteile nicht kenne. Das heißt ja nicht, dass ich mich nicht nach Nennung entsprechender Stichwörter dort nicht einarbeiten kann. Das hast du irgendwie übersehen.
Im Gegensatz zu dir glaube ich nämlich nicht, mit Allwissen gesegnet zu sein und dem unwissenden Volk mal ein paar Informationsbrocken über die Mauer zu schmeißen. Ich weiß, was ich nicht weiß, und habe kein Problem damit, zu fragen. Aber hier gibts offensichtlich einige, die ein Problem damit haben, sinnvolle Antworten zu stellen.
Und dann noch nicht Mal sonderlich hilfreiche... Das mit den Triacs hab ich mir angeschaut und auch wenn sie auf den ersten Blick einige Anforderungen erfüllen (schaltbar und dann bidirektionale Kommunikation möglich) so scheinen sie mir auch nicht hundertprozentig dafür geeignet zu sein.
Immerhin müsste ich, um z.B. eine darüber geschaltete Spannungsversorgung wieder abzuschalten, das Ding über einen Widerstand kurzschließen, damit der Strom darüber klein genug ist, dass von alleine abgeschaltet wird.
Ob der Radioausgang das aber so gut findet, wenn man die CD-Wechsler Ausgänge kurzschließt, kann ich mir auch nicht so richtig vorstellen.
Und die Arroganz, mir vorzuwerfen, wenn ich den Umschalter habe, wüsste ich da immer noch nichts mit anzufangen, das hat schon was. Vor allem, wenn man sieht, dass du das Problem offenbar auch nur rudimentär überblickt hast.
Zum Thema E-Technik im Netz: natürlich gibts da einen Haufen Infos zu, aber wenn du nicht weißt, nach welchen Begriffen du suchen musst, dann hilft dir das auch nicht weiter
Ich kann ja bei Google schlecht eine Funktionsweise beschreiben und kriege dann einen Fachbegriff für ein elektrisches Bauteil ausgeworfen, so funktioniert das nicht.
Denn eins hast du noch übersehen: wir haben alle irgendwas, wo wir uns gut drin auskennen und diese Wissensgebiete müssen sich nicht überschneiden, das heißt aber nicht, dass wir nicht bereit sind, in anderen Wissensgebieten etwas dazuzulernen.
Und ja, der Zeitaufwand dafür ist größer als einfach was Fertiges zu kaufen, aber darum sind wir doch alle hier: austauschen über Dinge, die mit dem Golf 4 zu tun haben, weil wir die Zeit dort investieren wollen, anstatt das Ding einfach an die Werkstatt zu geben mit "macht Mal", oder wie ich jetzt, einfach fertige Lösungen kaufen, anstatt die Grundladen zu verstehen, wie das funktioniert.
Nunja, jetzt ist eh egal, das Ding kommt bald hier an und ich werde mir das anschauen und vielleicht noch berichten, was drin ist, wenn ich schlauer draus werden konnte.
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50 Antworten
Ach so, also kein Original VW Radio sondern was nachgerüstetes?
Das ist natürlich echt ärgerlich...
? Doch doch, habe ein original Radio von vw, das navi "mfd"
Zitat:
@Johnny2nd schrieb am 21. November 2019 um 20:14:28 Uhr:
Antwort vom Verkäufer:
Es ist Besonderheit MFD1 und Navi Plus 1 2. Radio erkennt entweder CD Wechsler oder Adapter. Kabel hilft nicht beide parallel zu benutzen.
Na super
hätte ich das vorher gewusst, hätte ich mir das alles natürlich sparen können
Nur kein plan ob man sowas wirklich realisieren kann
Versteh ich jetzt nicht ganz. Was meinst du?
Also: es geht ja um den y-adapter, der hauptanschluss ist am mfd. Dann kommt ja der schalter, an dem zwei 8-pin-eingänge dran sind. Um die möglichkeit zu haben, gleichzeitig 2 Geräte ( in diesem fall den originalen 6fach-wechsler und das Bluetoothgerät von anycar) zu betreiben. Somit kann ich einfach per schalterumlegen entweder den wechsler oder das anycar "aktivieren". Genau dafür ist das y-kabel ja eigentlich gedacht. Mein problem ist jetzt nur: wenn ich beide geräte dran angeschlossen habe, "stört" das anycargerät scheinbar den wechsler. Der kriegt zwar strom wenn ich den aktiviere, aber mfd sagt"no cd changer". Zieh ich das anycargerät ab, funktioniert er wieder.
Meine laien-idee war nun nur, ob man an das kabel, wo das anycargerät dran angeschlossen ist, eine art schalter anbringt, der die leitung "kappt", so als wäre das anycargerät nicht angechlossen. Lege ich diesen schalter weider um, sind die Leitungen zum anycargerät wieder geschlossen, anycargerät kann genutzt werden (und der wechsler ist wieder "gestört", was aber wurscht ist, weil ich den ja in dem moment gar nich nutzen will).
Im Endeffekt müsste man also immer zwei schalter umlegen, den eigentlichen vom y-adapter, und diesen möglichen 2. Schalter.
Ich könnte auch jedes mal händisch das anycargerät aus dem y-adapter ziehen und bei bedarf wieder anstecken, nur grade diese fummelei könnte ich mit nem 2. Schalter umgehen - falls das überhaupt möglich ist.
Hoffe dass es jetzt etwas verständlicher ist 
Hm, komisch, eigentlich sollte das genau so gehen, wie du das angeschlossen hast.
Bei mir war das so, dass so ein AnyCar Adapter (heißt glaube ich Audiolink) die Kommunikation mit dem CD-Wechsler übernommen hat.
Ich hab also vom Radio ein Kabel zum Audiolink, dort kann ich dann den CD-Wechsler anschließen.
Meine Verkabelung sieht jetzt so aus, dass das Kabel vom Radio zum Audiolink immer noch so existiert, dahinter hab ich dann den Y-Adapter angeschlossen und meine beiden CD-Wechsler angeschlossen.
Funktioniert bei mir wunderbar.
Vielleicht kannst du bei dir ja auch vom AnyCar einen CD-Wechsler anschließen und bist nicht auf so ein Y-Kabel angewiesen?
Bei Clarion und Alpine gab es Emulatoren für die Wechslersteuerungen Bis zu 3 Wechsler inkl. DVD Wechsler für die TV Sparte.