Umrüstung RCD310 auf Zenec NC2011d
Hallo zusammen! Entschuldigt bitte für mein schlechtes Deutsch.
Meine Frage: hat jemand Erfahrung mit GOLF VI Plus, 1K, 90 kw, Bj. 2011, MFL mit MFA +, Diversity Antenne, Radio RCD 310, etc. Ich möchte umrüsten lassen auf Zenec Navi NC2011D (sobald lieferbar) sowie Plug-and-Play Rückfahrkamera ZE-RCE 2003. (nicht zu Letzt auch wegen der Freisprecheinrichtung) Laut Händler; funktioniert alles, Multifunktions- Lenkrad, Multifunktions-Anzeige +, etc. Die Umrüstung bereitet keine Probleme vor!
Beste Antwort im Thema
Habe nun die ersten 1.200 KM mit dem 2011d absolviert und muss sagen dass ich doch sehr überrascht bin!
Die Anbindung an unseren GOLF CROSS ist hervorragend...passt, wackelt, hat Luft :-)
Die Klima, Sitzhz., MFA+ (Farbdisplay), Lenkrad FB klappt sehr gut, keine Probleme mit Fensterheber etc.!
PDC Hinten & vorne einwandfrei, werde aber demnächst Kamera wg. Kinder und Anhänger nachrüsten.
Tolle Grafik, gefällt uns beiden sehr gut. Auch wenn Sonne draufsteht ist es gut zu erkennen. In meinem
Firmenauto habe ist FSE von BURY, kostet mit Einbau 650 EUR und man erkennt NICHTS, absolut 0 Chancen
etwas zu erkennen. Hätte das Teil keine Sprachsteuerung hätte ich es wieder rausgeworfen denn man
kann nichts eingeben, weil 100% weiße Fläche!!! Bei Wolken und Nachts (fast) kein Problem!
Radio sehr gut (SWR3, 1, RADIO BOB, WDR, NDR2 u.s.w.) absolut keine Probleme. Die Dynamik ist SUPER,
nicht so nach oben und unten abgetrennt, so dumpf wie Original 310er. Wir bekommen sogar Radio BOB welcher weder
bei 310er noch bei anderen zu empfangen ist. Und AFN ist auch kein Problem.
iPod Classik mit 160 GB angeschlossen, funktioniert auch einwandfrei, sogar mit Cover und Suchfunktion.
BT mit iPhone 4S und iPhone 4 ohne S und internem Mikro klappt sehr gut. Man kann ganz normal sprechen.
Das Teil sitzt ja sehr gut, da kann man auf das externe Mikro gut verzichten. Zuerst wollten wir es unbedingt
angeschlossen haben, aber dann wurde es vergessen und nun brauchen wir es auch nicht mehr!
CD und DVD habe ich auch mal probiert...macht richtig Disco aus der Karre, aber durch iPod habe ich eh alles
an Musi dabei, also wieder raus damit. DVD während der Fahrt könnte ich schauen, mache ich aber nicht, weil,
warum auch!
Was noch?
Ach ja, die Navi....fast vergessen, aber auch hier nix zu meckern, alles gefunden, nie verfahren. Die Naviantenne
sitzt unter dem Armaturenbrett, irgendwo über dem Gerät, sieht man nicht. Am Anfang ein wenig zäh, das ist aber
bei allen neuen Navis so. Aber nach dem dritten oder vierten navigieren findet sie sofort die passende Anzahl der
Satelitten und es kann losgehen. Wenn ich am Ziel ankomme lösche ich die Route manuell über den Button + oben
rechts in der Ecke vom Display und die Sache ist erledigt. Dauert 3 Sekunden, oder 4...unerheblich! Manchmal,
wenn man genau den Zielpunkt findet macht sie das von ganz alleine, aber was soll`s!
TMC pro wird noch gekauft, aber mit normaler TMC hat es auch ohne Stau geklappt.
Leider hat aber, vor allem Übermut, ein VW Lautsprecher den Geist (fast) aufgegeben...nun, bei 4x 50 Watt,
das sind die nicht gewohnt, bzw. dafür ausgelegt :-(( da muss mal was neues rein, kostet ja auch nicht die Welt.
So, also I C H, W I R sind sehr zufrieden und das Warten hat sich gelohnt. Und viel Kohle gegenüber dem 510er
gespart. Kann ich, wir wirklich sehr empfehlen!!!
185 Antworten
Reine codierungssache
Cool, dass du immer antwortest, danke mal an dieser Stelle!!!!
Wie ist das wenn ich zu einem der gelisteten VCDS Codierern gehe, muss ich dann dem den entsprechenden Code dafür aufgeben was gemacht werden soll, oder gibt es da so etwas wie eine Übersicht, wo alles drinnen steht?
Zitat:
Original geschrieben von mika85
Reine codierungssache
@Bernd Müller:
Klicke bei mika85 einfach auf
"Übersicht der Codierungen für alle VW/Seat/Skoda/Audi"
Das hilft. Wirst sehen! 😉
Holla!
Ich darf hier auch mal kurz reingrätschen...
Ich hab jetzt auch den NC2011d, selbst eingebaut im Caddy MJ 2013.
NUR: im MFA+ Display wird garnichts angezeigt, weder Telefon, noch Navi, nur die Radiotexte und externe Quellen funktionieren.
So, da ich VDCS in einer Vollversion besitze hab ich mich gleich mal ans Werk gemacht und wollte nach plausiblen Codierungen schauen und siehe da:
Leider haben wir für dieses Steuergerät noch keine Hilfetexte... (Diagnoseinterface etc.)
Also hier mal die direkte Frage:
Welche Bits und Bytes in welchem Steuergerät aktivieren, damit die MFA+ auch was anzeigt?
Wenn das jemand genau weiss, bitte ziert euch nicht zu antworten^^
Vorab schonmal danke für die Hilfe
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Hallo Spaltmaster,
bei Bits und Bytes bist Du völlig falsch!
Du musst mit VCDS in der Steuergeräte Auswahl die Nr. 19, "Diagnoseinterface" auswählen und da dann rechts auf "Verbauliste" klicken.
Dort aktivierst Du die Punkte "Navigation" und "Telefon", lässt den Haken bei "Radio" allerdings drin.
Speichern, beenden, Zündung aus und wieder an und schon sollte es gehen!
Zitat:
Original geschrieben von Spaltmaster
Hallo Spaltmaster,bei Bits und Bytes bist Du völlig falsch!
Du musst mit VCDS in der Steuergeräte Auswahl die Nr. 19, "Diagnoseinterface" auswählen und da dann rechts auf "Verbauliste" klicken.
Dort aktivierst Du die Punkte "Navigation" und "Telefon", lässt den Haken bei "Radio" allerdings drin.
Speichern, beenden, Zündung aus und wieder an und schon sollte es gehen!
Hey, das ist ja einfach und es geht tatsächlich!!!!
BESTEN DANK!!! :-)
Nun habe ich das Zenec eine Woche und schon muss ich neue software installieren, um die vorhandenen Fehler zu korrigieren. Ich sehe mich schon daran rumfummeln und nichts geht mehr danach.
Es gibt z.B. ein update für die Funktion des 12 Tasten MF Lenkrades. Da meine Telefonannahmetaste nicht funktioniert, wird es wohl auch keinen Sinn machen an der Codierung rumzufummeln, bevor man nicht die neue software installiert hat.
Gleiches gilt für das Einfrieren des Bildschirms wenn man den Rückwärtsgang eingelegt hat bevor das Zenec gebootet hat.
Es müssen updates für die Navi software, bluetooth und mainsystem durchgeführt werden. Irgendwie kacke wenn man zusätzlich 100 Flocken für den Einbau abgelatzt hat, oder?
100€ für den Einbau? ??
Zitat:
Original geschrieben von mika85
100€ für den Einbau? ??
Ja, war der Adapter für die Antennbuchse dabei, der fehlt ja beim Zenec Zubehör. Dann mußte die GPS Antenne im Amaturenbrett und das Micro durch die A Säule in den Himmel verlegt werden. Hat schon gut ne Stunde gedauert und ich war froh es nicht selbst machen zu müssen. Meine Bastelzeiten sind vorbei, da habe ich keine Nerven mehr für.
Hallo,
Ich kann nur bestätigen.Das Zenec 2011D funktioniert in meinem Golf 6 Bj.2012 einwandfrei.Alle Funktionen sind da.
Eingebaut und programmiert in 45 Minuten.
Ein Tipp für alle NC2011d Besitzer:
Beim örtlichen ACR Händler in Iserlohn wurde dem Radio noch ein Spannungsstabilisierer vorgeschaltet. Jetzt überlebt das Radio auch einen Motorstart ohne Neustart. Selbst beim 2,0 TDI mit einer fünf Jahre alten Batterie läuft das Radio weiter. Das kann selbst ein VW Radio nicht.
Kostet 70 EUR und ist jeden Cent wert. Ein schönes Komfort-Extra: Das Radio läuft 4 Sekunden nach dem Abziehen des Zündschlüssels noch weiter. Beim Aussteigen läuft die Musik noch weiter. Das ist schon cool.
So einen "Spannungsstabilisierer" kannst du dir für unter fünf Euro selbst zusammenlöten.
Zitat:
Original geschrieben von xalekzx
So einen "Spannungsstabilisierer" kannst du dir für unter fünf Euro selbst zusammenlöten.
Ein Kondensator reicht da nicht aus. Das ist praktisch ein Netzteil.
Zitat:
Original geschrieben von haback
Hallo,
Ich kann nur bestätigen.Das Zenec 2011D funktioniert in meinem Golf 6 Bj.2012 einwandfrei.Alle Funktionen sind da.
Eingebaut und programmiert in 45 Minuten.
Auch:
- Anzeige der Klimaanlage
- OPS
- Rückfahrkamera (original)
- Anhängerkupplung (original)
- FSE Premium (original)
- MUFU-Unterstützung (original)
- MFA-PLUS-Unterstützung (original)
Auch:
- Anzeige der Klimaanlage........... Wenn das Signal im CanBus vorhanden ist ja
- OPS.........................................wie vor
- Rückfahrkamera (original)...........nein
- Anhängerkupplung (original)........was soll das Radio hier machen ?
- FSE Premium (original)................nein. Es ist eine FSE integriert
- MUFU-Unterstützung (original).....Multifunktionslenkrad wird unterstützt
- MFA-PLUS-Unterstützung (original).. Ja