Umrüstung Motorola Festeinbau auf Bluetooth Handyvorbereitung
Hallo !
Ich habe in meinem Dicken (A8 4E, Bj. 10/2003) den Motorola Festeinbau als Auto-Telefon. Ich habe die letzten Monate verschiedenste Varianten von Freisprecheinrichtungen getestet.
1. Dual-Sim-Karte im Motorola-Telefon (Nachteil: man muß immer das Handy abschalten, damit sich das Motoroal Festeinbautelefon ins Netz einwählen kann und es ist sehr lästig, immer die neunen Kontakte auf die SIM-Karte zu kopieren)
2. BTA1500 von Dension als Erweiterung zum verbauten Dension Gateway 500 (Vorteil: funktioniert, jedoch seperates Mikrophon notwendig: Nachteil: Gateway 500 ist Voraussetzung, d.h. teuer und Lautstärke extrem hoch im Vergleich zum Radio.)
3. Umrüstung von Motorola Festeinbau zu Bluetooth Handyvorbereitung:
Dies habe ich heute durchgeführt. Ging ohne grössere Probleme und war in 2 Stunden erledigt.
Vorteil: original Audi Freisprechanlage mit voller Bedienung über MMI. Sprachqualität ist 1A und
eingebautes Mikrophon kann benutzt werden. Jederzeitige Rückrüstung auf Festeinbau möglich.
Getestet wurde mit Blackberry 8310 und Apple I-Phone. Alles funzt perfekt !!
Erforderliches Material/Geräte:
- gebrauchtes Bluetooth Steuergerät (bei ebay um 50€)
- leerer Stecker zum Anschluß an neues Steuergerät (5€); alter Stecker passt nicht an neues Steuergerät
- Bluetooth-Flach-Antenne original (25€ bei Audi)
Es ist nicht erforderlich, einen neuen Kabelstrang für die Handyvorbereitung zu kaufen. Es müssen nur vom alten Stecker 6 Kabel (Pins) ausgepinnt und in den neuen Stecker eingepinnt werden (sehr einfach, ein Nagel genügt zum auspinnen, in 1 Minute erledigt). Dann den neuen Stecker aufs neue Steuergerät, LWL anstecken, Bluetooth-Antenne anstecken, Steuergerät codieren. fertig.
Ich habe dann noch auf die neueste Software (1100) upgedatet.
Arbeitsaufwand: ca. 2,5 Stunden (inkl. Codieren)
Finanzieller Aufwand: ca. 80€
Bei Fragen, einfach melden.
Beste Antwort im Thema
Wer ein Motorola Festeinbau-Telefon mit Bluetooth-Hörer im Auto hat, wird sich sicher das ein oder andere Mal gefragt haben, warum man nicht einfach das Handy mittels Bluetooth koppeln kann. Die Erklärung ist einfach, Audi hat es nicht vorgesehen und so braucht man eben eine zweite Karte um dieses Telefon zu betreiben.
Um dieses "Problem" zu lösen ist ein einfacher Umbau möglich, man tauscht das Telefon-Steuergerät gegen ein Bluetooth-Steuergerät aus, schon hat man eine vollwertige Bluetooth-Freisprecheinrichtung, die mit jedem Handy per Bluetooth koppelbar ist und über MMI (inkl. Adressbuch) gesteuert wird!
Was wird benötigt?
1. Es gibt 2 Varianten der Steuergeräte:
- Bluetooth-Steuergerät (ohne SAP) : 4E0 862 335 (über Ebay, Preise zwischen 70,- und 150,- Euro)
- Bluetooth-Steuergerät (mit SAP): 4F1910336 (über Ebay, Preise zwischen 70,- und 150,- Euro)
Tipp: In der Regel ist das BT-STG MIT SAP zu bevorzugen da nach aktuellem Stand wohl auch Handys gekoppelt werden können, die kein SAP unterstützen (z.B. Iphone). Wenn man aber mal in den Genuss kommt ein SAP-Fähiges Handy zu haben, nutzt man neben anderen Vorteilen automatisch die Außenantenne. Dies ist beim ersten STG ohne SAP nicht der Fall!
2. Stecker: 4E0 972 144 (bei Audi, um 2,50 Euro)
3. Schaumstofffüllstück (optional): 4E0 035 733C (bei Audi, um 15 Euro)
4. MMI-Update auf 5570 (empfehlenswert!), CD Teilenummer: 4L0 998 961
Wie wird umgebaut?
Das Steuergerät befindet sich im Fahrerfußraum unter dem Teppich in einem schwarzen Kasten. Die Position ist in etwa auf Höhe des Entriegelungsknopfs für den Tank nahe dem Schweller. Um da dran zu kommen muss man zuerst die Plastikabdeckung am Türrahmen unten abziehen (quai auf dem Schweller), das Teil ist nur gesteckt also einfach mit einem Ruck abziehen. Danach muss man die Fußstütze rausnehmen, diese ist am Rand mit einer Torx-Schraube befestigt. Rausschrauben und ebenfalls abziehen. Dann kann man den Teppich umklappen, anfangen muss man hier oben bei den Pedalen. Am besten ist es einen Holzblock oder etwas Ähnliches zu nehmen um den Teppich an der Knickkante zu stützen, sonst reißt der durch die Spannung an der Knickstelle ein!
Dann sieht man den schwarzen Kasten, den kann man mit einem Ruck komplett lösen, er ist nur im Fußraum gesteckt. Man kann diesen aber auch drinnen lassen und öffnen. Am Kasten befinden sich 3 Klipse - jeweils einer außen und einer zum Sitz hin, diese müssen gelöst werden damit der Kasten geöffnet werden kann. Jetzt sieht man das Steuergerät und um das herausnehmen zu können muss man im Bereich der Scharniere des Kastens mit einem Schraubenzieher das STG weghebeln, dann kann das STG einfach herausgenommen werden.
Nun erst mal alle Stecker abziehen. Am Hauptstecker (der Breite) muss man nun die innere Schiene herausziehen, vorsichtig sein um keine Kabel zu beschädigen! Das gleiche Spiel macht man nun mit dem neuen, zugekauften Stecker! Nun muss man umpinnen, hierzu nimmt man am besten eine Nadel oder einen Nagel. Es müssen insgesamt 5 PINS um gepinnt werden, vom alten in den neuen Stecker:
36 zu 1
37 zu 2
33 zu 14
41 zu 12
42 zu 11
Alle weiteren Pins verbleiben im alten Stecker, dieser kann isoliert werden, er wird nicht mehr gebraucht! Nun die Schiene wieder in den Stecker einführen und an das STG anschließen. Ebenso den gelben Stecker an den gelben Anschluss anschließen (Bluetooth-Antenne) und LWL Stecker anklemmen. Der rote Stecker wird nur beim STG mit SAP-Unterstützung angesteckt (Außenantenne), beim “normalen“ BT-STG kann es isoliert werden, da nicht mehr gebraucht!
Ab diesem Zeitpunkt sollte die Bluetooth-Freisprecheinrichtung bereits funktionieren, probiert diese aus! Zündung an, ggf. ein MMI-Reset ("TEL" + "MMI Drehrad" + "obere rechte Auswahltaste" gleichzeitig drücken) und Handy versuchen zu koppeln, das BT-PW ist "1234". Es sollte alles funktionieren, sonst liegt ein Fehler vor oder es muss ein MMI-Update gemacht werden.
Nun das neue STG im schwarzen Kasten positionieren, mit Schaumstoff ausfüllen und alle Kabel "quetschfrei" hineinlegen, Kasten zu, Teppich drauf und Leisten wieder aufstecken.
Die 2te CD des MMI-Update-Sets auf 5570 enthält viele aktuelle BT-Daten, man sollte nach meiner Empfehlung das Update durchführen! Wie dies gemacht wird, erfahrt ihr ebenfalls hier in den FAQs!
ACHTUNG: Das Update mit der zweiten CD muss zweimal durchlaufen, im ersten Schritt bekommt das System andere Daten als beim zweiten Durchlauf!
Der letzte Schritt ist nun das Umcodieren per VCDS, von Festeinbau auf Freisprecheinrichtung, dieser Schritt ist aber nicht zwingend notwendig, da die Anlage auch ohne umcodieren funktioniert:
07 Anzeige-/ Bedieneinheit --> Anpassung --> Kanal 12
Das war's dann endgültig 🙂
***Besonderen Dank bei diesem Thema an User “Duke-of-Tirol“, der die Umrüstung hier im Forum als erster gemacht und dokumentiert hat!***
***Weiteren Dank an User "Mister_1024" für die erstellten Bilder!***
314 Antworten
Mach mal bitte Bilder wie das unter dem Sitz aussieht. Hab den Umbau auch noch vor. Danke
Hi...
Tja, habe den Umbau nun hinter mir, leider hat es nicht funktioniert :-(! Ich hatte das Steuergerät genau gemäss Anleitung eingebaut, nur das Codieren fehlte mangels VCDS noch. Als ich anschliessend das MMI gestartet habe trat folgendes auf:
Ca. alle 5 Sekunden knackte es leise in den Lautsprechern und auch z.B. das Radio wurde stumm und dann wieder laut; Habe daraufhin entmutigt das alte STG wieder verbaut. Damit funktioniert das MMI wieder. Leider liest er keine Simkarte - weiss aber nicht ob das nicht auch vorher schon so war, habe es nie probiert.
Hat jemand eine Ahnung wo das Problem liegen könnte?
@ MatzeHH: Sorry, habe das erst jetzt gelesen, es ist wieder alles zu. Das STG ist aber unter dem Teppich des Fussbodens Fahrerseite, nicht unter dem Sitz. Es ist alles extrem mühsam, da der Teppich nur wenig angehoben werden kann, weil ansonsten der ganze Sitz rausmüsste (Was meine Fähigkeiten bei weitem Übersteigt). Ansonsten ist eigentlich alles ziemlich selbsterklärend wenn man es sieht.
oh man hörst sich ja nicht gut an :-(
Ich hoffe das es bei mir funktioniert wenn ich die Teile habe.
Ist das interface neu oder gebraucht gewesen ?
Ich wünsche dir, dass du es doch noch hinbekommst.
Hallo !
Das schaut mir ganz nach einem defekten Steuergerät aus !
Hast du den LWL (Lichtwellenleiter, orange) ans neue Steuergerät angeschlossen ?
Wenn der LWL unterbrochen ist (ist ja eine Ringleitung durch das ganze Auto, in der dazwischen immer die verschiedenen Steuergeräte eingehängt sind), kann das MMI die Geräte nicht finden. Dann kracht´s in den Lautsprechern und das MMI startet immer wieder neu oder schaltet sich aus.
Wenn du daher den LWL wieder angeschlossen hast, kann es eigentlich nur das neue, defekte Steuergerät sein.
lg, der Duke
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Langsam setzt bei mir die totale Verwirrung ein...wenn ich im Netz richtig recherchiert habe, kann ich zwar mit dem hier genannten STG 4E0 862 335 unsere Handys mit der FSE verbinden aber das System nutzt nicht mehr die verbaute Außenantenne. Genau hier liegt jedoch mein Interesse! Kann mir jemand die Artikelnummer des STG verraten, welches rSAP unterstützt und somit auch die Außenantenne anspricht? Neben der verminderten Strahlung im Innenraum habe ich dann auch den Vorteil einer längeren Akkuausdauer 😉 Vielen Dank für eure Antworten und ich wünsche ein tolles Weihnachtsfest - seid vorsichtig, es ist s**glatt draußen...
Zitat:
Original geschrieben von Duke_of_Tirol
Hallo !Das schaut mir ganz nach einem defekten Steuergerät aus !
Hast du den LWL (Lichtwellenleiter, orange) ans neue Steuergerät angeschlossen ?
Wenn der LWL unterbrochen ist (ist ja eine Ringleitung durch das ganze Auto, in der dazwischen immer die verschiedenen Steuergeräte eingehängt sind), kann das MMI die Geräte nicht finden. Dann kracht´s in den Lautsprechern und das MMI startet immer wieder neu oder schaltet sich aus.
Wenn du daher den LWL wieder angeschlossen hast, kann es eigentlich nur das neue, defekte Steuergerät sein.lg, der Duke
Hi Duke...
Ja, ich habe alles angeschlossen, den Lichtleiter sowieso auch. Wird wohl tatsächlich ein defektes STG sein. Habe es von Ebay, wurde ohne Garantie für Funktion verkauft und daher auch ohne Rücknahme - war vlt. blöd dies zu kaufen. Ich werde das ganze ruhen lassen und mich weiter nach einem STG umsehen - wie man es umbaut habe ich jetzt wohl im Griff ;-)...
@ Lionheart66: Schau mal auf seite 2/3 in diesem Thread; Ich glaube wirklich ausprobiert hat es noch keiner, funktionieren soll es aber. Die Nummer steht dort auch irgendwo...
Hi, war es ein Händler oder Privatverkäufer ?
Bei Händler kannst du es einfach widerrufen. Egal ob es defekt ist oder nicht.
Hast ein Monat Zeit nach Erhalt.
Mußt ja nicht sagen das es defekt ist sondern widerrufst es einfach ohne Angabe ( mußt nichts angeben )
Gruß
Danke für den Tipp, ist von Privat:
Zitat:
AUDI BLUETOOTH MMI INTERFACE STEUERGERÄT 4E0 862 335
MIT GEBRAUCHT SPURENNicht auf Funktion getestet.
Daher keine Garantie,keine Rücknahme.
Daher versuche ich es gar nicht - ist halt mein Risiko...
ok. Dann ist es nicht möglich !
So, nun nochmals was von meiner Seite: Ich habe heute den Einbau mit demselben (siehe oben) "defekten" STG erneut probiert, einfach um etwaige Flüchtigkeitsfehler beim letzten Mal auszuschliessen. Es funktionierte wieder nicht, selbes Problem, MMI startet dauern neu.
Aber jetzt das wirklich interessante:
Ich muss vorausschicken, dass mein Festeinbau Motorola keine Sim-Karten erkennt - ging seit Kauf nie, war mir aber nicht so wichtig. Audi wollte damals einen neuen Sim-Leser (kostet ca. 180 Euro) einbauen, dort sei ein Fehler hinterlegt, der sich nicht löschen lasse. So weit so schlecht...
Heute jedoch nach dem Rückeinbau des alten STG's (Motorola Festeinbau) erkannte er endlich eine Simkarte - habe mich gefreut wie ein Kind! Habe dann sogleich auch ein Testtelefonat gemacht, alles war i.O., funktionierte Prima. Zu diesem Zeitpunkt war das STG noch nicht wieder in seiner Box und lag halb offen im Wagen. Also machte ich mich daran wieder alles zu "versorgen", kaum war ich fertig, erkannte er wieder keine Sim-Karte mehr. "Bitte Sim einlegen" - wie immer 🙁! Habe anschliessend alle Kabel an/abgehängt, auf Wackel überprüft, mehrmals alles neu gestartet, nichts hilft, wieder alles beim alten.
Experten: Wie kann so was sein? Wo führt das Kabel des STG's eigentlich hin? Kann es sein, dass der Fehler auf der anderen Seite liegt? Any Ideas? - ich bin Ratlos (und nein, ich habe nicht phantasiert, es funktionierte 10 minuten einwandfrei!)
Gruss aus der Schweiz 🙂
Für mich hört sich das nach beschädigtem (gequetschtem?) Kabel an,...hilft nur ausprobieren oder besser durchmessen bis du das Problem lokalisiert hast...Kann demnach ja auch sein, dass dein neues STG nicht kaputt ist!
Hallo Leidensgenossen. Auch ich habe gestern meinen Motorola Festeinbau gegen die BT FSE getauscht.
STGR inkl. neuer Stecker und BT Antenne war von Ebay. Privat. Stecker und BT Antenne war noch original verpackt.
Einbau hat soweit geklappt und die 5 Adern kamen auch an den neuen Stecker.
Nun. Beim Starten des MMI steht im Display SUCHE TELEFON und nach einiger Zeit KEIN TELEFON GEFUNDEN. OK dachte ich, ich muss ja noch zum Freundlichen codieren lassen. Aber dort angekommen hat der Mechaniker keine BT FSE gefunden. Sein Compi sagt, dass er nix findet. Warum???
Also MOST kann nicht kaputt sein, da ja alles andere noch läuft. Die PIN Belegung ist genau so wie in diesem Thread. (Obwohl im ersten Beitrag von 6 Adern gesprochen wird!?)
Was ist das los?
Was kann ich noch testet. Zusätzlich 2 Fragen:
1. Die Original FSE Motorola hat ja 2 Antenneneingänge. Die rote für die Außenantennen und die beige für die interne BT Antenne. Kann ich diese Antenne auch an meiner BT FSE nutzen anstatt die mitgelieferte BT Antenne (kl. Plättchen)? Wenn ja, bringt das was?
2. Kann man ggf. den Stecker falsch in den Steckerhalter einschieben? Habe es nicht getestet. Aber der neue Stecker hat bei mir 3 Reihen. Der Late hatte nur 2 Reihen. Die Leiste wird ja seitlich in den Stecker gedrückt. Passt die Leiste ggf. auch 180 Grad gedreht in den Halter und geht dann auch in die BT-FSE? Eigentlich ja nicht, oder?
Tja bin frustriert. Was könnte noch falsch sein. Sicherung ist auch nur eine Zusatändig. Einer 16A. Die ist auch ganz.
Danke für die Hilfe.
Wenn Du den Stecker verdreht hättest würde die Ringbruchdiagnose nicht mehr gehen, denn die sitzt glaube ich irgendwo auf Pin 35. Das hätte der Freundliche bestimmt gemerkt.
Drücke auf Deinem MMI Steuerpult RETURN und SET gleichzeitig für mehrere Sekunden und poste welche registrierten Geräte Du siehst. Bspw. Tuner, Gateway, AMI usw.... Alle Geräte haben eine Adresse im Bus (bspw 102, 101, 107) und eine namentliche Bezeichnung. Deine Telefon_EU (Motorola) dürftest Du nicht mehr sehen, dafür aber Deine neue BTA. Siehst Du die BTA gar nicht oder als 0xFFFFFF wirds spannend.
Gruß
SJ
Hei,
habe schnell mal 3 Bilder gemacht.
An diese Frage möchte ich auch bitte anknöpfen, wurde noch nicht beantwortet (neues StG: 4E0 862 335)Zitat:
Original geschrieben von joce
Hallo,Kann mir einer sagen wie die Codierung für das Bluetooth Steuergerät lautet?
Grüße
Joce