umrüsten auf 4 Tasten US Klappschlüssel mit Panic Funktion
hallo
schwer das um zu bauen?
und was bedeutet panic funktion???
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von VWGolf3FREAK85
versteh deine raktion nicht?
istndoch ne normale frage ob nur der neuere schlüssel mit dem US System kompatibel ist.
und ich verstehe deine denkweise nicht.
woher soll ich wissen was du für einen schlüssel hast? schonmal gesehen was es alles für dinger gibt?
bin leider kein hellseher, wenn einer fragt "wieso geht das bei mir nicht"
Zitat:
Original geschrieben von Labtec-VW
mein bruder hat das bei seinem bora vo kurzem gemacht und er musste nichts löten oder so, er hatt schon die alles tasten gehabt nur halt das andere gehäuse wo man nur öfnen und schließen konte. jetzt kann man komferraum auf machen aber die türen bleiben geschlossen und wenn man die klappe wieder zu macht dan geht das auto zu 🙂
panic taste funkt auch sehr gut. alles tip top
viell. reicht es ja wenn man sein Teil, das wo der schlüssel dran ist, in das US-Teil mit den 3 Tasten + Panic Taste steckt...
sind die schließdaten nicht nur auf dem einen Teil drauf?
oder wird das nicht klappen sonder nu löten?
er hat den chip vom alten schlüssel raus geholt und man konnte schon an der platin (chip) sehen das sie 4 tasten hatte und man muss in nur in das US gehäuse rein schieben und fertig.
aber bei manchen muss man auch was löten, bei meinem bruder war das nicht der fall.
Zitat:
Original geschrieben von Labtec-VW
er hat den chip vom alten schlüssel raus geholt und man konnte schon an der platin (chip) sehen das sie 4 tasten hatte und man muss in nur in das US gehäuse rein schieben und fertig.
aber bei manchen muss man auch was löten, bei meinem bruder war das nicht der fall.
höre ich ehrlich gesagt zum ersten mal...
welchen sinn sollte das den haben? wenn der schalter an der seite für den panikknopp dran wäre, könnte man den unbewusst auslösen.
hab hier sowohl nen 3b, nen Panikschlüssel vom T4 und nen normalen Golf Schlüssel Alt und neu liegen. nur bei dem T4 sind 4 tasten wie vorgesehen.
leider kann man den net umkodieren, da die amis ne andere frequenz haben...
und fürs löten hatte ich noch keine zeit und muse....
mfg
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wie gesagt der US schlüssel stamm aus einem bora! und man muste echt nichts machen daran, wir hatten auch die anleitung gehabt wie es zu löten geht aber als wir mussten echt nichts machen.
ich kann dir nicht sagen ob der bora mit dem golf gleich war vom schlüssel den die heckklappe kann beim golf ja nicht öfnen wenn man auf der FFM drückt wie beim bora.
Zitat:
Original geschrieben von Labtec-VW
wie gesagt der US schlüssel stamm aus einem bora! und man muste echt nichts machen daran, wir hatten auch die anleitung gehabt wie es zu löten geht aber als wir mussten echt nichts machen.
ich kann dir nicht sagen ob der bora mit dem golf gleich war vom schlüssel den die heckklappe kann beim golf ja nicht öfnen wenn man auf der FFM drückt wie beim bora.
Quatsch meine Heckklappe geht beim drücken der mittleren Taste auf.
Ein Bora ist auch nur ein Golf mit Kofferaum.
Es sind nur die Mikroschalter zum öffnen und schließen auf der Platine. Der Rest muss von der US Paltine runtergelötet und auf die eigene Übertragen werden.
Dann einfach die "deutsche Platine" in den "US" Mantel stecken und fertig.
aber das umlöten geht nicht mit allen ZV schlüsseln vom Golf 4 oda?
weil wie gesagt habe jetzt schon 2 Bilder gesehen von den platinen und den Lötpunkten und meine platine sieht anders aus...
die taste für die Kofferaumentriegelung kann ich einlöten aber den an der seite für die Panicfunktion... und der widerstand der dazugehört da ist irgendwie nix
Hey,
hätte da auch eine Frage:
Habe nen Golf 1.6 Baujahr 10/00. Hat ZV aber keine FFB. Kann ich die einfach nachrüsten ?? Oder brauche ich da eine Vorrüstung ?? Oder kann ich auch sowas nachrüsten ??
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
Falls Link nicht funzt Artikelnummer: 180088456446
Das mit dem Motor Fernstart weiß ich das das in D nicht erlaubt ist.
Was ratet ihr ??
Gruß Tom