Umgewöhnlich: Schon jetzt Rabattaktion für T-Modell der neuen C-Klasse
Exklusivbericht der Automobilwoche :
Daimler-Chef Dieter Zetsche hat der Premiummarke Mercedes-Benz für das vierte Quartal finanzielle Verkaufshilfen in Rekordhöhe bewilligt. Vorrangiges Ziel des umfangreichen Programms ist es, „die anspruchsvollen Ziele in 2007 realisieren zu können“, heißt es in einem internen Schreiben der Vertriebsorganisation Deutschland (DCVD), das der Automobilwoche vorliegt.
Das streng vertrauliche Verkaufsförderungsprogramm sieht unter anderem vor, für den Verkauf eines neuen T-Modells der C-Klasse schon jetzt einen „Bar-Scheck“ in Höhe von 1000 Euro auszuloben. Der Wagen wird erst Anfang Dezember zu den Kunden kommen. Die branchenunüblich früh einsetzende Aktion gilt für alle Fahrzeuge, die vor dem 12. November fertiggestellt werden. Der Rabatt kann an Käufer weitergereicht werden. „Zetsche will damit schnellstmöglich viele T-Typen im Straßenbild sichtbar machen“, sagte ein DCVD-Insider der Automobilwoche. „Hintergrund der Eile ist der harte Preiswettbewerb im Premiummarkt, den unsere Konkurrenten wie Audi und BMW mit absehbaren eigenen Fördermaßnahmen noch weiter verschärfen werden.“
Ebenso wird die DCVD auch in diesem Quartal einen „zusätzlichen Sonderbonus für Vorführ- und Geschäftsfahrzeuge der vom Ergebnisdruck besonders betroffenen Baureihen A-, B-, E- und S-Klasse gewähren“. Um das schwierige Geschäft mit Privatkunden zu beleben und den Lagerbestand zu reduzieren, steht für sogenannte Vorratswagen, etwa der M-Klasse, nun eine Verkaufshilfe von bis zu 4000 Euro zur Verfügung. Bei Luxuswagen der SL- und GL-Klasse stützt Daimler ab sofort die Leasingraten.
Auch im Handelsmarketing will der Daimler-Vertrieb das Geschäft weiter ankurbeln: „Zur Untermauerung der nationalen Kommunikation ist eine lokale Unterstützung Ihrerseits zwingend erforderlich“, mahnt die DCVD. Daher offeriert die Zentrale den Mercedes-Händlern nun einen Werbekostenzuschuss „von 50 Prozent für maximal drei Anzeigen oder maximal 5000 Euro für Rundfunkwerbung“.
Ähnliche Themen
16 Antworten
"... für eine C-Klasse regelmäßig mehr zu zahlen wie sie für ein vergleichbares Modell anderer Marken zahlen würden, dann muss eine C-Klasse mehr wert sein."
Jeder Kunde hat seine eigene Logik, warum er eine C-Lkasse kauft. Aber bestimmt nicht, weil er ein entsprechend dem Mehrpreis wertvolleres Auto erhält.
* einer hat eh genug Geld
* der nächste hat schon immer Mercedes gekauft
* andere mögen BMW oder Audi nicht
* manche rechnen sich den Mehrpreis schön
* es werden nicht alle Kosten wie Zinsverlust eingerechnet oder der absolute Wertverlust wird ignoriert
* die Firma zahlt
* Der Glaube, ein entsprechend wertvolleres Auto zu bekommen
Zitat:
Original geschrieben von d.hoeck
* einer hat eh genug Geld
* der nächste hat schon immer Mercedes gekauft
* andere mögen BMW oder Audi nicht
* manche rechnen sich den Mehrpreis schön
* es werden nicht alle Kosten wie Zinsverlust eingerechnet oder der absolute Wertverlust wird ignoriert
* die Firma zahlt
* Der Glaube, ein entsprechend wertvolleres Auto zu bekommen
Und jeder einzelne Grund reicht für viele aus, um sich für ein bestimmtes Auto zu entscheiden :)
Alle Gründe (auch die irrationalen) können für alle möglichen Fabrikate und Modelle angewendet werden (nicht nur Mercedes).
Hätten alle Menschen die gleichen Wertmaßstäbe, würde es auch nur noch ein einziges Modell weltweit geben ;) (und das wäre ja langweilig)