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Umfrage: Wie zufrieden warst Du 2011 mit Deinem Daihatsu?

Daihatsu
Themenstarteram 21. Oktober 2011 um 14:11

Das Jahr neigt sich langsam dem Ende, schon ist es wieder Zeit, die Winterreifen aufzuziehen. Wir hoffen, Du bist bisher mit Deinem fahrbaren Untersatz gut durchs Jahr gekommen! Und um herauszufinden, ob das so ist, wollen wir auch 2011 wieder eine kleine Umfrage starten.

Die Hersteller haben wie jedes Jahr einiges unternommen, um uns Autofahrer für ihre Produkte und Dienstleistungen zu interessieren und ihre Kunden zufriedenzustellen. Aber: Wie zufrieden warst Du ganz subjektiv mit Deinem Auto? Oder mit dem Service, den wohl jedes Auto hin und wieder braucht? Also: Wie war‘s, Dein persönliches Autojahr 2011?

Da die meisten Hersteller nicht nur regelmäßig auf MOTOR-TALK mitlesen, sondern auch mit uns in Kontakt stehen, gehen wir mit dem Umfrageergebnis sowie Eurem Lob und Eurer Kritik in den Kommentaren gezielt auf die Hersteller zu. Deshalb schreibt doch in den Kommentaren, was Euch an Daihatsu allgemein und Eurem Daihatsu speziell 2011 gut gefallen hat, was noch besser geht und was eher nicht so prickelnd war!

 

Beste Antwort im Thema

Hallo MT,

was erwartet man von einem Daihatsu? Das er ohne Probleme fährt und das tut er (SIE) auch!;)

Unser Trevis heißt SUSI!:)

Und noch hoffentlich viele Jahre! Schade das sich Daihatsu vom deutschen Markt verabschiedet!

Jens

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Ich fahre einen Materia 1.5 mit Schaltgetriebe, EZ 9/2007

Probleme seit Kauf im Juni 2011:

- Zierleiste der Windschutzscheibe löst sich bei Autobahnfahrt, wurde mit Kleber fixiert.

- Stoßdämpfer hinten undicht (Verkäufergewährleistung).

- Klima bringt keine Leistung (Verkäufergewährleistung).

- Getriebe schaltet sich schlecht - synth. Öl auf eigene Kosten, keine Abhilfe.

- fehlender 2ter Handsender (wird nur einer mit ausgeliefert) - auf eigene Kosten.

- Zierleiste der Windschutzscheibe löst sich nach wie vor bei Autobahnfahrt, wurde auf eigene Kosten

erneuert.

- von Anfang an Klappergeräusche an der Vorderachse, Lenkgetriebe wurde zu Lasten der Gebraucht-

wagengarantie erneuert, 10% Eigenanteil). Endlich keine Klappergeräusche mehr.

- viel zu laute Abrollgeräusche von vorne, noch lauter beim Bremsen. Neue Bremsscheiben und Klötze

vorne auf eigene Kosten (360,55 €) - keine Abhilfe.

- irgendein Verriegelungselement der ZV quietscht.

- Hupe auf Klemme 30 geht gar nicht! Hupe selber schlechter als an jedem Roller - neue eingebaut.

- Hutablage geht gar nicht - habe eine aus Holz gebaut.

- Keine Kühlmitteltemperaturanzeige geht gar nicht! Die Kontrollleuchte geht schon bie 30 °C aus.

- Türschwellerabdeckungen viel zu klein und an den Auflagekanten schon durchgescheuert bis auf die

Grundierung.

- viel zu viel Rost an tragenden Teilen, mangelnder Rostschutz.

- Tankanzeige zu unpräzise im Bereich vor Reserve.

- Motor läuft, besonders wenn er kalt ist, zu unrund, ruckelt, verschluckt sich, bringt keine Leistung.

Und jetzt der Hammer - Spritverbrauch geht gar nicht - min. 7,8 bis max 11,9 Liter auf 100km über einen Zeitraum von rund 15 Tankfüllungen. Soviel braucht mein 5er BMW nicht und der ist von 1995.

Dabei bringt der Motor meiner Ansicht auch nicht annähernd 100 PS auf die Straße. Der Fehlerspeicher gibt aber keinen Aufschluss über Probleme, alles fehlerfrei. Wenn es draußen um 5°C kalt wird springt er auch zu schlecht an.

Natürlich ist mir bekannt, dass viele Beanstandungen eben typisch sind. Das ist aber keine Entschuldigung. Jedenfalls hat der L201 nicht solche Macken gehabt obwohl er richtig alt war.

Materia

heavy was hastn da fürn materia?

der materia vom kumpel ist ein superauto... aufjedenfall genau das "gegenteil" von deinem...

hast du im vorfeld nichts bemerkt??

 

mfg

am 14. November 2011 um 5:21

Zitat:

Original geschrieben von schraubenhari

Natürlich ist mir bekannt, dass viele Beanstandungen eben typisch sind. Das ist aber keine Entschuldigung.

Hmmmm, hast Du dich den vor dem Kauf informiert?

Probefahrt gemacht?

Dir das Auto mal wirklich im Detail angeschaut ?

Versteh mich bitte nicht falsch, aber ich sehe bei 50% der "Mängel" eher Sachen die halt wirklich typisch für einen Materia sind und auch bei einer Probefahrt hätten auffallen sollen.

Hupe - Hutablage - Leistung - Kühlmitteltemperaturanzeige - Türschwellerabdeckungen .... bei einigen Punkten konnte ich nicht ganz nachvollziehen warum Du Dir bei all der Unzufriedenheit mit vorher feststellbaren Details das Auto überhaubt gekauft hast :confused:

Just my 2 cents

Gruß

Curtis

am 10. Januar 2012 um 18:20

Sirion 1.3 Sport, BJ 2003, der mit dem bissigeren K3-VE2 (102 PS). Kleine Spaßmaschine, nicht nur 2011 keinen Stress mit gehabt! :-)

Gruß D2k

am 10. Januar 2012 um 20:29

Inzwischen ist unser L701 (aber auch noch im alten Jahr) zum zweitsparsamsten Auto avanciert, das ich bisher gefahren habe. Er hat die Dreckschleuder namens VW Lupo 3L verdrängt und nimmt sich wohl als nächstes den Honda Insight I vor ;)

Vielleicht ist es hilfreich.

Nach Daihatsu-Rückzug aus Deutschland

Um noch möglichst viele Jahre Daihatsufahrer bleiben zu können habe ich meinen 2008er 1,0 Sirion gegen einen 1,3er mit Tageszulassung im Dezember 2011 eingetauscht.

Wer noch einen 1,3er haben möchte sollte sich beeilen, viele sind nicht mehr da.

Nur noch die Limited Edition, alle mit TZ im Dez.2011 wegen Euro 4

http://www.daihatsu.de/.../news-12.html

 

Neu gibt es dann nur noch 1,0er mit Euro 5

Die Bestellfrist für Neuwagen läuft noch bis Ende August 2012.

Danach gibt's dann nur noch das was schon bei den Händlern steht.

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