ForumA3 8P
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A3
  6. A3 8P
  7. Umfrage an alle 2.0 TDI-Fahrer!!!

Umfrage an alle 2.0 TDI-Fahrer!!!

Themenstarteram 7. Juni 2006 um 14:25

Man liest ja inzwischen sehr häufig über Probleme des 2.0 TDIs.

Meine Frage ist nun: Bei wieviel Prozent der 2.0 TDI-Fahrer musste schon was repariert werden?

Ich möchte deswegen ALLE 2.0 TDI-Fahrer bitten, an der Umfrage teilzunehmen. Egal ob er läuft oder Probleme macht.

EZ: 08/2003

KM-Stand: 54.000 km

erste Probleme: nach 2 Jahren und 40.000 km Weißrauch beim Kaltstart.

Reparaturversuche bislang: Abgasrückführung überprüft und kein Problem gefunden. Zylinderkopf getauscht. Weißrauch immernoch.

Ansonsten keine Probleme weiter.

ALSO BITTE AUCH SCHREIBEN, WENN DER MOTOR PROBLEMLOS LÄUFT!

Bislang stehts: 100% aller Umfrageteilnehmer haben Probleme mit dem 2.0 TDI. :D

Beste Antwort im Thema
am 20. August 2008 um 22:11

Hallo Autofahrer!

Wenn man das alles hier so liest, braucht man wirklich nicht mehr viel sagen. Ich kenne euch alle nicht, deshalb vertraue ich auch keinem hier. Also das sowas hier rauskommt, bei einem solchen Thema, wundert mich nicht. Jeder kann hier erzählen was er will, jeder kann sich hier anmelden wie oft er will, aber natürlich immer unter einem anderen Benutzernamen:);)... Es gibt Leute, die gibt es gar nicht.

Ich will auch nicht sagen das alles hier nur gelogen ist und blödsinn. Einiges wird auch wahr sein. Kennt hier jemand die Sendung "X Faktor"? Ja sorry! aber so irrgendwie kommt mir das hier mittlerweile vor.:D;)

Nichts für ungut!

Gute Nacht!:)

833 weitere Antworten
Ähnliche Themen
833 Antworten

ca. 56000 km

Klimakompressor bei ca. 45tkm, leider zu spät bemerkt :-( - 70% Materialkostenübernahme. Hiess für mich 150 EUR blechen.

Sonst übliche Kinderkrankheiten (Gurtführungen, Chrom am Schaltknauf, Handschuhfach, Motorruckeln (soll jetzt durch Updates nach und nach behoben werden))

EZ 10/04

akt. 45 Tkm

bei 20 Tkm: Kraftstoffpumpe gewechselt (Garantie)

bei 45 Tkm: Radio Concert II gewechselt (Garantie)

bei 45 Tkm: Unfall, kann ihn zur Zeit leider nicht fahren :(

Bis hierher ansonsten keine Probleme, schönes Auto :)

Meinen 2.0 TDI (103kW) 8PA (Ambition) habe ich seit Juli 2005 - bisher 49.000km - über die gesamte Distanz einen Schnitt von 6,6 Liter Diesel.

Einmal (1x) kurz Tankanzeige gesponnen sonst nur 0,8 Liter ÖL pro 10.000km zu beanstanden - laut Audi aber OK, bisher ein Service bei 29.000km

Ich bin höchst zufrieden mit dem Teil, die bis jetzt verbratenen Reifen Sätze gehen auf meine Fahrweise .....

-> eine Windschutzscheibe wegen Steinschlag habe ich vergessen - kann aber Audi nix dafür, wurde beim Service gewechselt

am 9. November 2006 um 14:55

2.0TDI

EZ 09/03

km stand 82000km

 

bei 77000km > Saugrohrklappe (aufleuchten Warnsymbol im Cockpit) keine garantie 450teuros

bei 81500km Kühler f. Abgasrückführung (Kühlwasserverlust, Weißrauch...) keine Garantie 400teuros

 

trotzdem noch Weißrauch und schlechtes anspringen

(3-4mal seit den letzten 500km)

evt. Zylinderkopf...

Hab jetzt Kulanzantrag gestellt aber kann mir kaum vorstellen das was gibt!

in 500km muss ich wieder zum freundlichen Kühler f. Abgasr. auf Dichtigkeit prüfen und evt. Zylinderkopf Prüfen wenns net besser wird.

Sportback 8PA 2.0 TDI mit DSG, derzeit 40.000 gelaufen

aus 12/2004.

Verbrauch im Schnitt 5,5.-6.0 Liter (Diesel), 0.5 - 1 Liter Öl /1000.

Probleme:

1)

Weißqualm und Starkschwierigkeiten bei RME (Biodiesel).

2x Softwareupdateversuch, dann Info, dass Biodiesel und

DSG kein Softwareupdate mehr programmiert wird. Erstattung der Option "RME" (da ja kostenpflichtig).

2) Klappern in der B-Säule (Fahrer), Gurtverkleidung neu.

Nach 12 Monaten erneut. Gutführung (innen) erneuert.

Ruhe. Nach 1000km oben vor der B-Säule Geräusche

(Scheuern) des Airbags (Band). Selbst behoben.

3) nach 25.000 km Knistern der Gummidichtungen (Fahrer),

dann hinten (Beifahrer), darauf Beifahrer.

Tausch aller Dichtungen. Ruhe derzeit.

4) 30.000 Quitschen der Bremsen (hinten) bei Langsamfahrt.

Bei Betätigung der Bremse / Handbremse weg.

Bei der Inspektion Kupferpaste. Dann Ruhe - nach

weiteren 5.000km wieder Quitschen.

5) Fahrzeug klappert an einigen Kunstoffverkleidungen

gerade bei schlechten Strassen im kalten Zustand.

Fahrzeug mir zu hart gefedert (Ambiente).

6) seit 2000km: Unter 10°C periodischen Klacken aus der

Mittelverkleidung (zwischen den Sitzen) in der Nähe des

DSG-Hebels, als ob ein Relais an und wieder abfällt.

Nach der Warlmaufphase weg. Werkstatt ist hilf- und

sprachlos.

 

Motor und Getriebe keine Probleme. Karosserie mangelhaft.

Auf keinen Fall Audi in dieser Klasse mehr. Bin nicht zufrieden!

SB 2.0 TDI 16V - MJ06 - HS

03/2006

Km Stand: 17.000

- 0,5 Liter LL3 Öl nachgefüllt

seid Km 16.000:

zu jeder Tankfüllung 250 ml 2Takt Öl ;)

Gruß

Stefan

8P 170 PS 11/06

1400 km gelaufen

Beschwerden: keine :D

Themenstarteram 28. November 2006 um 14:27

Zitat:

Original geschrieben von Ramon

Neuer Reparaturversuch bei meinem 2.0 TDI:

Problem: Weißrauch beim Kaltstart.

Lösungen bisher:

Zylinderkopfwechsel => keine Verbesserung

ein PD-Element getauscht => keine Verbesserung

Nun wurden die verbliebenen 3 PD-Elemente getauscht.

Seit dem konnte ich keinen Weißrauch mehr feststellen.

Doch noch Weißrauch! Kleine Wolken beim Start immer mal wieder.

Startprobleme allerdings bislang nicht mehr.

8P 170PS

EZ.6.2006

13000km

Bis jetzt keine Probleme

cu Klaus

im aktuellen a4 bj.05/05 , 103kw: 63.ooo km, keine probleme, ölverbrauch 1l/10.000km

im ex A3 05/05 (bis mai 06) 103kw: 22.ooo km keine probleme, ölverbrauch 1l/10.000km

im aktuellen a3 (125kw) : 6.500 km, kein problem. minimaler ölverbrauch (minimal unter max)

 

gruß

martin

8P 140ps

BJ 04/05

KM 27.000

Verbrauch laut FIS 6,4 Ltr.

die ersten 20.000 sehr hoher ölverbrauch, ca. alle 4.000 km einen liter, hat sich aber normalisiert, sonst null probleme!

Beim DSG fällt mir auf, das es min. einen liter mehrverbrauch ist gegen einen handschalter, vor allem im stadtverkehr.

ez 31.10.06

ca. 3000 km

ca. 6,5 l diesel

bisher eigentlich keine probleme... ausser ein ganz leichtes resonanz-geräusch bei manchen frequenzen aus dem lautprecher auf der beifahrerseite im holm... (glaub ich zumindest, dass es daher kommt;) )

ansonsten ist er einfach nur schön anzuschauen und macht tierisch spass zu fahren!

10.500 km

und "nur" -> http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&threadid=1248385

repariert im 4.Anlauf wg. "werk-rückständigem Ersatzteil"

Verbrauch ca. 7,8 l/100km bei "zügiger" Autobahnfahrerei

Ölkonsum ca. 1l auf 7.200 km

Ansonsten: Technik, die begeistert

TL

Hey ich habe einen 2,0 TDI Bj 08.04 habe keine probleme

Themenstarteram 22. Dezember 2006 um 21:45

So ich habe diese Woche mal wieder einen Kulanzbrief an Audi geschickt. Mal schauen, ob sie mir für meine 3 PD-Elemente, die getauscht werden mussten, doch noch Kulanz geben. Laut Aussage der Werkstatt gibts keine mehr.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A3
  6. A3 8P
  7. Umfrage an alle 2.0 TDI-Fahrer!!!