Umbau auf OPC-Bremsen
Will meinen GTC auf die OPC-Bremsanlage umbauen, hat das schon jemand gemacht? - Wenn ja, was ist zu beachten, wieviel kostet das in etwa und wie lange dauert sowas???
25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von GTC-Sport 1.8
Hallo!
Ich wollte mal Fragen was ihr denn mit der OPC Bremsanlage wollt!?
Richtig doll is die nämlich auch nit...
Bekannter von mir is mit seinem OPC aufm Hockenheimring gefahren,hat da ma en paar ordentliche Runden hingelegt - Ergebnis:
Bremsbeläge und Scheibe am BRENNEN un keine bremswirkung mehr...
Vielleicht ein Extremfall...mfg Sam
Die Aussage kann ich nicht nachvollziehen. Die Bremsanlage vom OPC ist schon sehr standfest und von der Wirkung auch sehr bissig.
Man sollte nur bedenken, dass die wenigsten serienmäßig verbauten Bremsanlagen für den Renneinsatz taugen.
Von daher wird die OPC-Bremse auf dem 1.6er GTC schon sehr deutlich spürbar werden. Man sollte jedoch berücksichtigen, dass das Serienfahrwerk diese neuen Verzögerungskräfte u.U. nicht ohne zusätzliche Maßnahmen aufnehmen kann (Stabilisatoren, Querlenker, etc.).
Wie schon oben erwähnt ist die Mindestfelgengröße bei der OPC-Bremse 17".
Zitat:
die 17zoll gibts ja bei e-bay hinterher geworfen....
Die Felgen ja, aber die Reifen sind ein teurer Spaß, wie ich finde.
Jetzt bitte nicht mit Toyo Dingsbums oder Chinchanchong Pricebreaker ankommen, ich meine REIFEN, nicht Radiergummis aus dem fernen Osten! Winterreifen sind ja so schon derbe abriebgefährdet... ;-)
Grüße, -M-
"[...]nicht Radiergummis aus dem fernen Osten!"
Hmm, die Yokohama Advan Sport sind die besten Reifen die ich je gefahren habe...
Zitat:
Original geschrieben von usa2
Die Felgen ja, aber die Reifen sind ein teurer Spaß, wie ich finde.Zitat:
die 17zoll gibts ja bei e-bay hinterher geworfen....
Jetzt bitte nicht mit Toyo Dingsbums oder Chinchanchong Pricebreaker ankommen, ich meine REIFEN, nicht Radiergummis aus dem fernen Osten! Winterreifen sind ja so schon derbe abriebgefährdet... ;-)
Grüße, -M-
also ich komme sehr günstig an REIFEN ran...
und ich meine auch reifen und nicht wie du meinst radiergummis...
also falls jemand paar brauch nur sagen ^^
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Nochmal auf die frage von Astra@Tobi zurückzukommen, weiß jemand ob noch mehr als die puren Bremsen umgebaut werden muss - richtung Bremskraftverstärker, evlt. ABS-Modul, Stabilisatoren etc. ???
ich hake hier noch mal ein. will evtl vom z17dtj auf z19dth umbauen und chippen. da kam mir die idee: wenn umbau, warum nicht gleich die opc bremsen. aber selbst wenn nicht:
was habe ich alles zu tauschen? ABS Block oder irgendwelche Steuergeräte/ BKV?
Nix. Einfach die Sättel und Halter VA und Ankerbleche HA und gut.
Der Umbau ist aber recht sinnfrei, wie beim Motor (das ist imo absolut sinnloses Unternehmen), so auch bei den Bremsen.
sinn und unsinn ist immer ansichtssache 😉
sehr gut, danke
Bremsschläuche vorne nicht vergessen, die sind bei OPC Sätteln anders, aber da lohnt sich eher gleich Stahlflex. Als Scheiben kann ich Tarox F2000 wärmstens empfehlen, mit Ferodo DS2500 Belägen. Hinten ist es Wayne, einfach irgendwas "normales" nehmen, ATE, Zimmermann, Textar usw.
Zitat:
@PatrickK schrieb am 3. Mai 2009 um 23:07:39 Uhr:
Hi,hab meinen GTC Turbo auch umgerüstet. Ihr Braucht Sättel, Scheiben, Beläge, Bremsschläuche, und ein par Kleinteile soweit ich mich erinnere.
Bei Interesse könnt Ihr ja mal Kontakt mit mir aufnehmen.
Ich will meinen gtc gerade auf die opc bremsen umbauen, zu mier hieß es jetzt das ich ein gutachten bräuchte.. wie hast du des damals gemacht?
der te hat es 2009 geschrieben und glaub nicht dass er antwortet.
VA und HA umbauen ( nur VA geht nicht!) , umrustkatalog nehmen, zum TÜV fahren, eintragen lassen.... 😉