Ultimativer V60 2 Vorstellungsthread
Dann mach ich mal den Anfang.
Die Entscheidung fiel kurz nach Ostern. Es sollte ein V60 II werden.
Allrad soll er haben. Aber verdammt, gibt es nur als T6. OHL zuerst geschockt, dann interessiert, heute begeistert.
Die Auslieferung erfolgte am 15.08.2018. Die ersten Eindrücke sind durchweg positiv. Der Motor soll die ersten 1.000 noch geschont werden. So what - werde mich gedulden müssen.
Es handelt sich um einen V60 T6 Inscription in Osmium Grey.
Ausstattung und Fotos folgen, sobald ich wieder Zugriff darauf habe.
Beste Antwort im Thema
Am Montag war es endlich so weit und ich konnte meinen V60 in Empfang nehmen.
Ich möchte die Gelegenheit nutzen und die Vorstellung mit einem kleinen Reisebericht zu verknüpfen. Ich hoffe, das Forum wird es mir nachsehen 😉
Nachdem wir letztes Mal (V40 im Mai) die Abholung mit einem Aufenthalt in Stockholm verbunden hatten, haben wir uns dieses Mal für die Hauptstadt des Nachbarlandes im Westen entschieden.
Am Samstagmorgen ging es los mit einem Flug von Zürich nach Oslo.
Transfer in die Innenstadt mit der regulären S-Bahn war absolut stressfrei, schnell und günstig. Oslo scheint hier ein ähnliches Problem zu haben wie Stockholm, was die Nachfrage beim teureren Schnellzug angeht.
Als erstes beeindruckt, wie ein sehr grosser Teil des Privatverkehrs mit Elektro- und Hybridfahrzeugen unterwegs ist. Der Polestar Space schien leider noch nicht eröffnet worden zu sein. Die Türen waren verschlossen und die Schaufenster mit Polestar Plakaten abgeklebt.
Nach 2 Übernachtungen, viel Fisch, viel Architektur, wenig Verkehr und einem Spaziergang durch Harry Hole's Grünerløkka ging es mit dem Reisecar auf die 3 stündige Reise über die Grenze ins schwedische Karlstad.
Am Bahnhof wurden wir von unserem Verkäufer mit einer herzlichen Begrüssung und einem XC90 B5 empfangen und 5 Minuten später waren wir auch schon in den Hallen von Helmia.
- Hier muss ich ein kleines Lob an den Verkäufer loswerden. Ich habe noch nie einen so motivierten, freundlichen und kompetenten Volvo Verkäufer erlebt wie bei Helmia in Karlstad. -
Schnell die Dokumente gegen einige kleine Geschenke getauscht und schon ging es mit dem Etui für die drei Schlüssel zum zugedeckten V60.
Da stand er nun! Mit einem, wohl ziemlich breiten und dämlichen, Grinsen im Gesicht überlasse ich die Enthüllung dem Verkäufer. Wow! Beeindruckend! Schön!
Nach einer kurzen Einführung wird der Wagen nach draussen vor den Haupteingang gefahren und nach einer ebenso herzlichen Verabschiedung und dem versprechen, bald wieder zu kommen, machen wir uns auf den Weg Richtung Radisson in Göteborg.
Die Fähre nach Kiel ist für Dienstag Abend gebucht. Doch vorher geht es noch nach Torslanda für die Werksbesichtigung. Unsere Gruppe von ca. 12 Leuten bekommt einen kurzen Überblick und macht sich dann auf den Weg zum Blue Train. Von den 4 Stufen der Produktion bekommen wir 3 zu sehen: Presswerk, Karosseriebau und Endmontage. Absolut empfehlenswerte Tour, auch wenn es manchmal fast zu schnell geht.
Einige Punkte, die mir aufgefallen sind:
- Im Bereich Karrosseriebau stehen (sehr) grosse Flächen frei. Wie üblich das ist, kann ich nicht einschätzen. Die nette Dame von Volvo meinte, hier werde Platz geschaffen für neue Modelle. Diverse Linien mit Robotern stand still. Ein Pinboard in einem der Büros trug die Überschrift CL90... Was aber wahrscheinlich nicht viel zu sagen hat.
- Im Bereich des Presswerks stehen jede Menge V60 Matrizen/Stempel (?) für den, nach Aussage der Volvo Dame, Transport nach Gent bereit.
- V60 waren bei der Endmontage eher eine seltenheit. XC90, V90 und XC60 dominieren das Band. Ebenso selten waren Hybrid Bodengruppen. Elektromotoren stehen jedoch jede Menge bereit.
- Man kann nur einen sehr kurzen Blick auf das Testgelände erhaschen. Mir sind dabei keine getarnte oder beplankte Fahrzeuge aufgefallen. In der Innenstadt hatte ich jedoch einen Lynk 02 hinter mir.
Anschliessend ging es von Torslanda zurück über den Göta Älv zum Stena Line Terminal. Die Fähre stand bereit und eine Stunde später waren wir auch schon unterwegs Richtung Kiel.
Die Fahrt quer durch Deutschland war wie erwartet nicht ganz so entspannt wie die Strecken in Skandinavien 😉 Nach einer Übernachtung in Heidelberg mit Bier und Spätzle ging es am Donnerstag auf die letzte Etappe Richtung Schweiz.
Und nun steht er hier, der belgische Elch aus Schweden.
PS: Falls Interesse besteht, kann ich gerne noch einen ausführlichen Post zum Thema Eigen-Import aus Schweden in die Schweiz machen.
1192 Antworten
Heute hat sich der Verkäufer gemeldet , dass er mir kurzfristig den Kfz Brief für die Anmeldung per Express schickt . Zulassung soll ich Donnerstag erledigen .
Wird aber spannend mit der Abholung , da die immer nur Montag bis Freitag arbeiten, also identisch zu meinen Arbeitszeiten …. (dazu 2 1/2 Stunden Fahrzeit zum Händler)
Zumindest sagt er , dass der Leasingbeginn nachher nicht der Termin der Zulassung ist sondern der Termin der letztendlichen Übergabe an mich .
Soo KFZ Brief von Santander (Leasing) kam wirklich inenrhalb von nicht mal 24h, entsprechend hat die Anmeldung geklappt. Konnte mir für nächsten Freitag ein paar Stunden herausschalgen, sodass der V60 dann wenn nichts dazwischen kommt am 13.09. im Empfang genommen wird.
Das‘ ja lustig. Andere verdecken ihr Nummernschild - aus gutem Grund - wenn sie ihr Auto fotografieren und du fotografierst explizit dein Nummernschild.
Die 1909 hätte es verdient abgedeckt zu werden 😉
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Wußte nicht, dass es verboten ist, das Kennzeichen im Ganzen abzulichten…
😁😁😁
Gruß Didi
Hat jemand behauptet es sei verboten?
VV 60 war leider vergeben , so ist es das Gründungsdatum geworden vom Fußballverein der Wahl , wie auf allen meinen anderen Autos immer ??
Zitat:
@Colt Remix schrieb am 8. September 2024 um 08:53:35 Uhr:
VV 60 war leider vergeben , so ist es das Gründungsdatum geworden vom Fußballverein der Wahl , wie auf allen meinen anderen Autos immer ??
Hättest Du nicht besser die "1900" genommen - dachte nur wegen der einzig wahren..... :-)
Echte Liebe...
Wenn es das eine nicht gibt, nehme ich halt 1909 :-)
Sorry, back to topic
Zitat:
@Christian0815 schrieb am 10. September 2024 um 16:50:11 Uhr:
Echte Liebe...
Wenn es das eine nicht gibt, nehme ich halt 1909 :-)Sorry, back to topic
Freitag ist so weit , und dann gleich von Potsdam nach Dortmund zum Heimspiel 🙂
Hej Volvo 🙂
H&K ist schon mal ganz gut , später mehr .
Jetzt erst mal ab ins Stadion ??
Contras 🙂 Im Bereich der Schultern quasi gar kein Seitenhalt
Mittelarmlehne scheinbar nicht verstellbar
Beide Spiegel klappen runter beim rückwärts fahren, Sinn dahinter ?
Ambientebeleuchtung wie man sie von anderen Herstellern kennt , nicht so ausgeprägt gelöst .
Nur einer der beiden Fahrzeugschlüssel lässt sich für Memory Sitze programmieren .
Keine Schaltwippen
Ausschalten vom Spurhalteassistent ist mir noch nicht gelungen obwohl ich es eigentlich im System deaktiviert habe , hält er trotzdem die Spur .
Etwas laut auf der Autobahn , von reifen oder Wind muss ich noch mal testen.
Pros 🙂
Sehr hübsch von Innen und Außen
Innenraum Qualität teilweise sogar über unserer E-Klassr von 2020 und weit über die aus meinen vw Arteon Shootingbreak . Echte Metalle , Türgriffe , dekorleisten etc. top 🙂
H&K System dafür das es in einem Paket mit drin war auch top von Bass/Subwoofer her .
Einstellbare elektrische OberschenkelAuflage top
Motor gefällt mir vom Charakter sehr gut , der 197 ps mild hybrid fährt sich beinahe wie ein Diesel , immer Drehmoment , hab mit mehr Trägheit gerechnet . Schöner Reisewagen, gegenüber meinem Arteon kommt er mir sogar spritziger und dennoch weniger aufgeregt vor .
ISA lässt sich mit einem Knopfdruck ausschalten, Gott sei dank ist das Gebimmel damit schnell weg 🙂
Infotainment über Google gefällt mir
Induktives Handy aufladen bissl langsam aber funktioniert, in meinem vw Audi und Seat und skoda der letzten Jahr immer durchweg volle Katastrophe, funktionierte nicht bei Appel , Reparatur trotzdem verweigert nach dem 2. mal von vw .
Beide Seiten Außenspiegel abblendbar, bei den meisten Herstellern im laufe der Jahre eingespart , hier nicht 🙂 super .
Alles zusammen bisher sehr zufrieden , dafür das ich ihn ungesehen bestellt habe und für 12 Monate im
Leasing werden wir bestimmt gute Freunde werden .
Dein Händler kann den orangefarbenen Schlüssel auf einen vollständigen umprogrammieren. Gibt eine SW dafür.
Aussenspiegelabsenkung kannst auaschalten. Falls du dann doch einen der Spiegel abgesenkt haben willst, machst du einen Doppelklick auf der Taste des linken oder rechten Spiegels.
Viel Spass noch und gute Fahrt!
Heico Sportiv lässt grüssen!! 😁 😁
Hallo,
Wollte mich auch mal wieder melden, habe nun meinen V60 T6 Recharge schon seid fast 1 Jahr durch einen V60 T8 Recharge getauscht, anbei wollte ich euch mal ein Bild des Neuen mit Winterreifen zeigen. Bin weiterhin begeistert von Volvo.
