Ultimativer V60 2 Vorstellungsthread
Dann mach ich mal den Anfang.
Die Entscheidung fiel kurz nach Ostern. Es sollte ein V60 II werden.
Allrad soll er haben. Aber verdammt, gibt es nur als T6. OHL zuerst geschockt, dann interessiert, heute begeistert.
Die Auslieferung erfolgte am 15.08.2018. Die ersten Eindrücke sind durchweg positiv. Der Motor soll die ersten 1.000 noch geschont werden. So what - werde mich gedulden müssen.
Es handelt sich um einen V60 T6 Inscription in Osmium Grey.
Ausstattung und Fotos folgen, sobald ich wieder Zugriff darauf habe.
Beste Antwort im Thema
Am Montag war es endlich so weit und ich konnte meinen V60 in Empfang nehmen.
Ich möchte die Gelegenheit nutzen und die Vorstellung mit einem kleinen Reisebericht zu verknüpfen. Ich hoffe, das Forum wird es mir nachsehen 😉
Nachdem wir letztes Mal (V40 im Mai) die Abholung mit einem Aufenthalt in Stockholm verbunden hatten, haben wir uns dieses Mal für die Hauptstadt des Nachbarlandes im Westen entschieden.
Am Samstagmorgen ging es los mit einem Flug von Zürich nach Oslo.
Transfer in die Innenstadt mit der regulären S-Bahn war absolut stressfrei, schnell und günstig. Oslo scheint hier ein ähnliches Problem zu haben wie Stockholm, was die Nachfrage beim teureren Schnellzug angeht.
Als erstes beeindruckt, wie ein sehr grosser Teil des Privatverkehrs mit Elektro- und Hybridfahrzeugen unterwegs ist. Der Polestar Space schien leider noch nicht eröffnet worden zu sein. Die Türen waren verschlossen und die Schaufenster mit Polestar Plakaten abgeklebt.
Nach 2 Übernachtungen, viel Fisch, viel Architektur, wenig Verkehr und einem Spaziergang durch Harry Hole's Grünerløkka ging es mit dem Reisecar auf die 3 stündige Reise über die Grenze ins schwedische Karlstad.
Am Bahnhof wurden wir von unserem Verkäufer mit einer herzlichen Begrüssung und einem XC90 B5 empfangen und 5 Minuten später waren wir auch schon in den Hallen von Helmia.
- Hier muss ich ein kleines Lob an den Verkäufer loswerden. Ich habe noch nie einen so motivierten, freundlichen und kompetenten Volvo Verkäufer erlebt wie bei Helmia in Karlstad. -
Schnell die Dokumente gegen einige kleine Geschenke getauscht und schon ging es mit dem Etui für die drei Schlüssel zum zugedeckten V60.
Da stand er nun! Mit einem, wohl ziemlich breiten und dämlichen, Grinsen im Gesicht überlasse ich die Enthüllung dem Verkäufer. Wow! Beeindruckend! Schön!
Nach einer kurzen Einführung wird der Wagen nach draussen vor den Haupteingang gefahren und nach einer ebenso herzlichen Verabschiedung und dem versprechen, bald wieder zu kommen, machen wir uns auf den Weg Richtung Radisson in Göteborg.
Die Fähre nach Kiel ist für Dienstag Abend gebucht. Doch vorher geht es noch nach Torslanda für die Werksbesichtigung. Unsere Gruppe von ca. 12 Leuten bekommt einen kurzen Überblick und macht sich dann auf den Weg zum Blue Train. Von den 4 Stufen der Produktion bekommen wir 3 zu sehen: Presswerk, Karosseriebau und Endmontage. Absolut empfehlenswerte Tour, auch wenn es manchmal fast zu schnell geht.
Einige Punkte, die mir aufgefallen sind:
- Im Bereich Karrosseriebau stehen (sehr) grosse Flächen frei. Wie üblich das ist, kann ich nicht einschätzen. Die nette Dame von Volvo meinte, hier werde Platz geschaffen für neue Modelle. Diverse Linien mit Robotern stand still. Ein Pinboard in einem der Büros trug die Überschrift CL90... Was aber wahrscheinlich nicht viel zu sagen hat.
- Im Bereich des Presswerks stehen jede Menge V60 Matrizen/Stempel (?) für den, nach Aussage der Volvo Dame, Transport nach Gent bereit.
- V60 waren bei der Endmontage eher eine seltenheit. XC90, V90 und XC60 dominieren das Band. Ebenso selten waren Hybrid Bodengruppen. Elektromotoren stehen jedoch jede Menge bereit.
- Man kann nur einen sehr kurzen Blick auf das Testgelände erhaschen. Mir sind dabei keine getarnte oder beplankte Fahrzeuge aufgefallen. In der Innenstadt hatte ich jedoch einen Lynk 02 hinter mir.
Anschliessend ging es von Torslanda zurück über den Göta Älv zum Stena Line Terminal. Die Fähre stand bereit und eine Stunde später waren wir auch schon unterwegs Richtung Kiel.
Die Fahrt quer durch Deutschland war wie erwartet nicht ganz so entspannt wie die Strecken in Skandinavien 😉 Nach einer Übernachtung in Heidelberg mit Bier und Spätzle ging es am Donnerstag auf die letzte Etappe Richtung Schweiz.
Und nun steht er hier, der belgische Elch aus Schweden.
PS: Falls Interesse besteht, kann ich gerne noch einen ausführlichen Post zum Thema Eigen-Import aus Schweden in die Schweiz machen.
1192 Antworten
Was soll ich sagen?! Habe ein Video, kann es hier aber irgendwie nicht hochladen. Videos hören sich meistens auch nicht so gut an wie live, aber im groben würde ich sie vergleichen mit einem Golf R in etwa. Vielleicht etwas lauter oder voluminöser. Wenn sie warm ist klingt sie sehr gut und wird auch lauter. Bei Klappe zu minimal lauter wie original nur eben nicht mehr so Dieselmäßig.
Wie ein Audi RS3 oder TTRS oder ähnliches kommt es nicht ganz ran würde ich sagen. Ich denke mit geänderter Downpipe und Rennkats hat man noch einen Gewinn was die Lautstärke angeht. Gaaanz selten tut er etwas blubbern.
Finde eher das zäh schaltende Getriebe lästig. Selbst mit Schaltpaddles am Lenkrad kein Mehrgewinn. Ich hoffe das mit der HEICO Software oder vielleicht auch die Polestar Software da Abhilfe schafft!
We will see
Das Getriebe wird auch nicht zackiger mit Polestar. Ist kein Quickshift von ZF.
Zitat:
@S/ist/nicht/genug schrieb am 28. Juni 2020 um 16:01:27 Uhr:
Zitat:
@EikoRD D Molfsee schrieb am 28. Juni 2020 um 11:39:59 Uhr:
Interessant, die Alu Pedale sehe ich zum ersten mal und werde ich sicher auch nachrüsten. Die Fussstütze sieht irgendwie zu gross aus, oder täuscht das?
Der R Design sollte auch Alu Pedale haben, doch habe ich noch keine Bilder gesehen. Kann da jemand helfen?Gruss
EikoIch kann bei Gelegenheit die alte Alufußstütze mal dagegen halten. Es wirkt im Auto sehr stimmig. Nicht zu groß. Man könnte sich eher darüber streiten das die Led Farbe der Fußstütze nicht mit dem Fußraumlicht übereinstimmt.
Ja, danke. Habe mal bei Heico geguckt, da kann man es sehen.
Und die Abgasanlagen hören im Video.
Ich kann mich jetzt auch einreihen in die glücklichen V60 Fahrer.
Volvo V60 T8 Inscription, Denim Blue
Ich komme von einem V50 D5 und bin irgendwie noch überfordert mit all dem Schickimicki und Einstellmöglichkeiten. Ein tolles Auto bisher.
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Glückwunsch. Man gewöhnt sich recht schnell an den Schickimicki....
Zitat:
@Steffen9976 schrieb am 28. Juni 2020 um 22:58:26 Uhr:
Ich komme von einem V50 D5 und bin irgendwie noch überfordert mit all dem Schickimicki und Einstellmöglichkeiten. Ein tolles Auto bisher.
Glückwunsch zum V60!
Ich kam kürzlich vom alten V40 zum alten V60 und war am Anfang ähnlich überfordert. Habe mich aber doch relativ schnell an alles gewöhnt.
Ich wünsche Dir viel Spass und stets gute Fahrt! 🙂
LG wamic
Zitat:
@Steffen9976 schrieb am 28. Juni 2020 um 22:58:26 Uhr:
Ich kann mich jetzt auch einreihen in die glücklichen V60 Fahrer.
Ebenfalls Glückwunsch von mir zum neuen Elch, ein tolles Auto!
Hallo!
Ich konnte gestern meinen V60 T6 Twin Engine R-Design in Onyx-Black in Empfang nehmen und auf der 400km langen Heimfahrt gleich ausgiebig testen. Klasse Wagen! Bin absolut begeistert. Nä. Woche werden noch die Scheiben getönt :-)
Grüße
@Gassi2705
Glückwunsch zum Neuen! Viel Spass und gute Fahrt!
LG wamic
@Gassi2705
Herzlichen Glückwunsch und gute Fahrt.
Zitat:
@Gassi2705 schrieb am 4. Juli 2020 um 13:06:29 Uhr:
Hallo!
Ich konnte gestern meinen V60 T6 Twin Engine R-Design in Onyx-Black in Empfang nehmen und auf der 400km langen Heimfahrt gleich ausgiebig testen. Klasse Wagen! Bin absolut begeistert. Nä. Woche werden noch die Scheiben getönt :-)Grüße
Mit 180 km/h Begrenzung?
Schöner Wagen! Allzeit gute Fahrt.
Zitat:
@Merv schrieb am 4. Juli 2020 um 22:56:53 Uhr:
Zitat:
@Gassi2705 schrieb am 4. Juli 2020 um 13:06:29 Uhr:
Hallo!
Ich konnte gestern meinen V60 T6 Twin Engine R-Design in Onyx-Black in Empfang nehmen und auf der 400km langen Heimfahrt gleich ausgiebig testen. Klasse Wagen! Bin absolut begeistert. Nä. Woche werden noch die Scheiben getönt :-)Grüße
Mit 180 km/h Begrenzung?
Silberner Kühlergrillrahmen, ist also MY20
Zitat:
@Merv schrieb am 4. Juli 2020 um 22:56:53 Uhr:
Zitat:
@Gassi2705 schrieb am 4. Juli 2020 um 13:06:29 Uhr:
Mit 180 km/h Begrenzung?
Ich habe mich absichtlich für ein MJ 2020 aus dem Ausstellungsraum entschieden um der Begrenzung noch „zu entgehen“.
Grüße
@Gassi2705:
Herzlichen Glückwunsch zum neuen V60, einer der ersten T6?
Man liest mehr vom T8.
Lg Eiko