Ultimativer V60 2 Vorstellungsthread
Dann mach ich mal den Anfang.
Die Entscheidung fiel kurz nach Ostern. Es sollte ein V60 II werden.
Allrad soll er haben. Aber verdammt, gibt es nur als T6. OHL zuerst geschockt, dann interessiert, heute begeistert.
Die Auslieferung erfolgte am 15.08.2018. Die ersten Eindrücke sind durchweg positiv. Der Motor soll die ersten 1.000 noch geschont werden. So what - werde mich gedulden müssen.
Es handelt sich um einen V60 T6 Inscription in Osmium Grey.
Ausstattung und Fotos folgen, sobald ich wieder Zugriff darauf habe.
Beste Antwort im Thema
Am Montag war es endlich so weit und ich konnte meinen V60 in Empfang nehmen.
Ich möchte die Gelegenheit nutzen und die Vorstellung mit einem kleinen Reisebericht zu verknüpfen. Ich hoffe, das Forum wird es mir nachsehen 😉
Nachdem wir letztes Mal (V40 im Mai) die Abholung mit einem Aufenthalt in Stockholm verbunden hatten, haben wir uns dieses Mal für die Hauptstadt des Nachbarlandes im Westen entschieden.
Am Samstagmorgen ging es los mit einem Flug von Zürich nach Oslo.
Transfer in die Innenstadt mit der regulären S-Bahn war absolut stressfrei, schnell und günstig. Oslo scheint hier ein ähnliches Problem zu haben wie Stockholm, was die Nachfrage beim teureren Schnellzug angeht.
Als erstes beeindruckt, wie ein sehr grosser Teil des Privatverkehrs mit Elektro- und Hybridfahrzeugen unterwegs ist. Der Polestar Space schien leider noch nicht eröffnet worden zu sein. Die Türen waren verschlossen und die Schaufenster mit Polestar Plakaten abgeklebt.
Nach 2 Übernachtungen, viel Fisch, viel Architektur, wenig Verkehr und einem Spaziergang durch Harry Hole's Grünerløkka ging es mit dem Reisecar auf die 3 stündige Reise über die Grenze ins schwedische Karlstad.
Am Bahnhof wurden wir von unserem Verkäufer mit einer herzlichen Begrüssung und einem XC90 B5 empfangen und 5 Minuten später waren wir auch schon in den Hallen von Helmia.
- Hier muss ich ein kleines Lob an den Verkäufer loswerden. Ich habe noch nie einen so motivierten, freundlichen und kompetenten Volvo Verkäufer erlebt wie bei Helmia in Karlstad. -
Schnell die Dokumente gegen einige kleine Geschenke getauscht und schon ging es mit dem Etui für die drei Schlüssel zum zugedeckten V60.
Da stand er nun! Mit einem, wohl ziemlich breiten und dämlichen, Grinsen im Gesicht überlasse ich die Enthüllung dem Verkäufer. Wow! Beeindruckend! Schön!
Nach einer kurzen Einführung wird der Wagen nach draussen vor den Haupteingang gefahren und nach einer ebenso herzlichen Verabschiedung und dem versprechen, bald wieder zu kommen, machen wir uns auf den Weg Richtung Radisson in Göteborg.
Die Fähre nach Kiel ist für Dienstag Abend gebucht. Doch vorher geht es noch nach Torslanda für die Werksbesichtigung. Unsere Gruppe von ca. 12 Leuten bekommt einen kurzen Überblick und macht sich dann auf den Weg zum Blue Train. Von den 4 Stufen der Produktion bekommen wir 3 zu sehen: Presswerk, Karosseriebau und Endmontage. Absolut empfehlenswerte Tour, auch wenn es manchmal fast zu schnell geht.
Einige Punkte, die mir aufgefallen sind:
- Im Bereich Karrosseriebau stehen (sehr) grosse Flächen frei. Wie üblich das ist, kann ich nicht einschätzen. Die nette Dame von Volvo meinte, hier werde Platz geschaffen für neue Modelle. Diverse Linien mit Robotern stand still. Ein Pinboard in einem der Büros trug die Überschrift CL90... Was aber wahrscheinlich nicht viel zu sagen hat.
- Im Bereich des Presswerks stehen jede Menge V60 Matrizen/Stempel (?) für den, nach Aussage der Volvo Dame, Transport nach Gent bereit.
- V60 waren bei der Endmontage eher eine seltenheit. XC90, V90 und XC60 dominieren das Band. Ebenso selten waren Hybrid Bodengruppen. Elektromotoren stehen jedoch jede Menge bereit.
- Man kann nur einen sehr kurzen Blick auf das Testgelände erhaschen. Mir sind dabei keine getarnte oder beplankte Fahrzeuge aufgefallen. In der Innenstadt hatte ich jedoch einen Lynk 02 hinter mir.
Anschliessend ging es von Torslanda zurück über den Göta Älv zum Stena Line Terminal. Die Fähre stand bereit und eine Stunde später waren wir auch schon unterwegs Richtung Kiel.
Die Fahrt quer durch Deutschland war wie erwartet nicht ganz so entspannt wie die Strecken in Skandinavien 😉 Nach einer Übernachtung in Heidelberg mit Bier und Spätzle ging es am Donnerstag auf die letzte Etappe Richtung Schweiz.
Und nun steht er hier, der belgische Elch aus Schweden.
PS: Falls Interesse besteht, kann ich gerne noch einen ausführlichen Post zum Thema Eigen-Import aus Schweden in die Schweiz machen.
1192 Antworten
Zitat:
@Noding-Theodorus schrieb am 29. Mai 2020 um 20:29:28 Uhr:
So ich fahr dann nun auch einen Volvo V 60 T8 🙂Die erste Fahrt - TOLL
Die Spiegelung in der Frontscheibe ist bis jetzt das negativste was mir aufgefallen ist, aber das schaut sich weg. Das Rollo im Kofferraum naja fliegt eh raus für die Hunde Box.
Hi Tobi
Dann wünsche ich Dir mal viel Spass und gute Fahrt mit dem Neuen! 🙂
Das mit den Spiegelungen kenne ich, ist beim V60I schon so. Alles spiegelt sich irgendwie in Fornt- und Seitenscheiben. Das Problem kannte ich im V40 gar nicht.
Das Rollo könnte ich bei meinem Elch eigentlich auch rausschmeissen. Dank getönter Scheiben brauche ich es eh nie und so ist es eigentlich nur im Weg. Zudem ist der Kofferraum vom V60I so flach, dass ein normalgrosser Papiersack knapp drunterpasst, einer vom ALDI oder LIDL aber nicht mehr.
Liebe Grüsse
wamic
Cooler Wagen, Glückwunsch!
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Sieht echt gut aus.... Kann ich neidlos anerkennen, auch wenn Rot nicht meine Farbe ist.... Die Felgen sind auch super ??????
In echt siehts noch viel, viel besser aus. Die Farbe lässt sich auf Bildern leider überhaupt nicht einfangen
Ich habe das Rot in echt schon gesehen. Sorry aber meine Farbe ist schwarz.... Die ebenandere nicht so mögen ??
Hatte auch bzgl. schwarz überlegt. Mich dann aber, im Nachhinein sehr froh darüber, für Pine Grey entschieden. Alles schwarz war mir dann zu wenig Kontrast zu den schönen schwarzen Elementen des R-Designs ;-)
Danke an alle 🙂
Tag 2 wenig neues gefunden was mich stört 😛
aber bis alles in Fleisch und Blut übergegangen ist dauert wohl noch.
Zitat:
@hert7 schrieb am 30. Mai 2020 um 16:47:10 Uhr:
Ich habe das Rot in echt schon gesehen. Sorry aber meine Farbe ist schwarz.... Die ebenandere nicht so mögen ??
Wollte dir auch keineswegs deine Meinung absprechen 😉
Die Frau eines Bekannten hat sich letzthin den neuen GLA bestellt.
Zum Verkäufer hat sie gesagt sie will ein farbiges Auto. jaaa, das wollen inzwischen viele. Sie sind schon oft bei Mercedes vorstellig geworden. Kein Gehör. Das Rot und Denimblue hat ihr gar nicht gefallen und hat so zwangsläufig ein schnödes unbuntes Fahrzeug bestellt.
Vor vielen Jahren sagte Psycho’s langjähriger Volvo-Händler: „Ein Volvo muss schwarz sein.“
Heutzutage sagt Psycho: „Ein neuer Volvo V60 darf auch in Maple Brown Metallic sein, oder in Ice White, in Bursting Blue Metallic, in Pine Grey Metallic, in Pepple Grey Metallic, in Osmium Grey Metallic, in Fusion Red Metallic, in Crystal White Pearl, in Denim Blue Metallic, in Birch Light Metallic, oder sogar in Black Stone / Onyx Black Metallic sein, sollte aber zumindest stilecht auf Original-Läufen von Volvo rollen.“
Psycho
Zitat:
@Psychosis schrieb am 30. Mai 2020 um 22:36:07 Uhr:
Vor vielen Jahren sagte Psycho’s langjähriger Volvo-Händler: „Ein Volvo muss schwarz sein.“
Das sagte meiner vor Jahren auch. Der ganze Showroom nur schwarze. 2009 hab ich einen XC60 bestellt. „Welche Farbe?“ Weiss. 🙂 Er hat mich angeschaut „Weiss?“ Ja weiss. Ich hab ihn gefragt wieviele weisse XC60 er bisher verkauft hat. Es war der erste. Mit dem weissen war ich der Exot.
Als er dann im Showroom zur übergabe stand zwischen all den schwarzen meinte er: Der sieht einfach verd... gut aus in Weiss. Dann 2011 den V60 R-Design in weiss. Den wollte er am liebsten behalten.
Heute stehen nur weisse im Showroom.
Jetzt hab ich einen XC60 R-Design „Blauelch“. Letzthin hab ich ihn gefragt wieviele Blaue er bisher bestellt habe. Zwei. Meinen T5 und der T8 den ich demnächst bekomme. 🙂