Ultimativer V60 2 Vorstellungsthread
Dann mach ich mal den Anfang.
Die Entscheidung fiel kurz nach Ostern. Es sollte ein V60 II werden.
Allrad soll er haben. Aber verdammt, gibt es nur als T6. OHL zuerst geschockt, dann interessiert, heute begeistert.
Die Auslieferung erfolgte am 15.08.2018. Die ersten Eindrücke sind durchweg positiv. Der Motor soll die ersten 1.000 noch geschont werden. So what - werde mich gedulden müssen.
Es handelt sich um einen V60 T6 Inscription in Osmium Grey.
Ausstattung und Fotos folgen, sobald ich wieder Zugriff darauf habe.
Beste Antwort im Thema
Am Montag war es endlich so weit und ich konnte meinen V60 in Empfang nehmen.
Ich möchte die Gelegenheit nutzen und die Vorstellung mit einem kleinen Reisebericht zu verknüpfen. Ich hoffe, das Forum wird es mir nachsehen 😉
Nachdem wir letztes Mal (V40 im Mai) die Abholung mit einem Aufenthalt in Stockholm verbunden hatten, haben wir uns dieses Mal für die Hauptstadt des Nachbarlandes im Westen entschieden.
Am Samstagmorgen ging es los mit einem Flug von Zürich nach Oslo.
Transfer in die Innenstadt mit der regulären S-Bahn war absolut stressfrei, schnell und günstig. Oslo scheint hier ein ähnliches Problem zu haben wie Stockholm, was die Nachfrage beim teureren Schnellzug angeht.
Als erstes beeindruckt, wie ein sehr grosser Teil des Privatverkehrs mit Elektro- und Hybridfahrzeugen unterwegs ist. Der Polestar Space schien leider noch nicht eröffnet worden zu sein. Die Türen waren verschlossen und die Schaufenster mit Polestar Plakaten abgeklebt.
Nach 2 Übernachtungen, viel Fisch, viel Architektur, wenig Verkehr und einem Spaziergang durch Harry Hole's Grünerløkka ging es mit dem Reisecar auf die 3 stündige Reise über die Grenze ins schwedische Karlstad.
Am Bahnhof wurden wir von unserem Verkäufer mit einer herzlichen Begrüssung und einem XC90 B5 empfangen und 5 Minuten später waren wir auch schon in den Hallen von Helmia.
- Hier muss ich ein kleines Lob an den Verkäufer loswerden. Ich habe noch nie einen so motivierten, freundlichen und kompetenten Volvo Verkäufer erlebt wie bei Helmia in Karlstad. -
Schnell die Dokumente gegen einige kleine Geschenke getauscht und schon ging es mit dem Etui für die drei Schlüssel zum zugedeckten V60.
Da stand er nun! Mit einem, wohl ziemlich breiten und dämlichen, Grinsen im Gesicht überlasse ich die Enthüllung dem Verkäufer. Wow! Beeindruckend! Schön!
Nach einer kurzen Einführung wird der Wagen nach draussen vor den Haupteingang gefahren und nach einer ebenso herzlichen Verabschiedung und dem versprechen, bald wieder zu kommen, machen wir uns auf den Weg Richtung Radisson in Göteborg.
Die Fähre nach Kiel ist für Dienstag Abend gebucht. Doch vorher geht es noch nach Torslanda für die Werksbesichtigung. Unsere Gruppe von ca. 12 Leuten bekommt einen kurzen Überblick und macht sich dann auf den Weg zum Blue Train. Von den 4 Stufen der Produktion bekommen wir 3 zu sehen: Presswerk, Karosseriebau und Endmontage. Absolut empfehlenswerte Tour, auch wenn es manchmal fast zu schnell geht.
Einige Punkte, die mir aufgefallen sind:
- Im Bereich Karrosseriebau stehen (sehr) grosse Flächen frei. Wie üblich das ist, kann ich nicht einschätzen. Die nette Dame von Volvo meinte, hier werde Platz geschaffen für neue Modelle. Diverse Linien mit Robotern stand still. Ein Pinboard in einem der Büros trug die Überschrift CL90... Was aber wahrscheinlich nicht viel zu sagen hat.
- Im Bereich des Presswerks stehen jede Menge V60 Matrizen/Stempel (?) für den, nach Aussage der Volvo Dame, Transport nach Gent bereit.
- V60 waren bei der Endmontage eher eine seltenheit. XC90, V90 und XC60 dominieren das Band. Ebenso selten waren Hybrid Bodengruppen. Elektromotoren stehen jedoch jede Menge bereit.
- Man kann nur einen sehr kurzen Blick auf das Testgelände erhaschen. Mir sind dabei keine getarnte oder beplankte Fahrzeuge aufgefallen. In der Innenstadt hatte ich jedoch einen Lynk 02 hinter mir.
Anschliessend ging es von Torslanda zurück über den Göta Älv zum Stena Line Terminal. Die Fähre stand bereit und eine Stunde später waren wir auch schon unterwegs Richtung Kiel.
Die Fahrt quer durch Deutschland war wie erwartet nicht ganz so entspannt wie die Strecken in Skandinavien 😉 Nach einer Übernachtung in Heidelberg mit Bier und Spätzle ging es am Donnerstag auf die letzte Etappe Richtung Schweiz.
Und nun steht er hier, der belgische Elch aus Schweden.
PS: Falls Interesse besteht, kann ich gerne noch einen ausführlichen Post zum Thema Eigen-Import aus Schweden in die Schweiz machen.
1192 Antworten
Bilder ist momentan schlecht. Sau Wetter. Dann werde ich ein paar Bilder liefern
letzte Woche ging es bei uns mit dem Wetter - auch wenn's mal so richtig kalt war. 😰
Anbei unser V60 im Einsatz
Zitat:
@Dazed79 schrieb am 21. Januar 2019 um 19:52:42 Uhr:
2018 wurden um die 5'000 V60 in Gent gebaut, die restlichen 14'000 in Torslanda. Das mit Gent ist aber wohl eher eine Übergangslösung. Dann wird der V60 von @chp10 noch zur Rarität 😁
Wie schaut es denn in 2019 aus.
Auch Gent oder nur noch Torslanda?
Viele Grüße Gunn
In ca 10 Tagen hole ich meinen Elch ab dann gibts Fotos und Infos
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V60 CC D4 AWD in Denim Blue mit sehr viel Ausstattung - wie versprochen noch ein paar Fotos ohne Folie...
Komme vom XC90 II und bin begeistert vom Handling.
Ein-/Ausstieg deutlich komfortabler als beim normalen V60.
Ein Autotraum
Die noch fehlenden Bilder vom V60 CC
Gratuliere. Sieht super aus!
Gruß aus dem Harz! (in den Harz?)
@Okerpirat Knitterfreie Fahrt!
Schönes Teil - und nette Pics... 😉
Glückwunsch! Sieht absolut erste Sahne aus!
Schließ ich mich gleich mit an - TOLLER Elch, dein V60 CC, für das Denim-blau würde ich mich auch entscheiden, wenn´s kein R-Design werden würde!! 🙂
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!
Sieht wirklich 1A aus. Viel Spaß mir dem neuen Elch. Habe selbst auch diese Farbe beim XC90 gewählt
Endlich er ist da - Wartezeit fast genau 2 Monate. Aufbereitungszeit 2 Tage inkl. Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung. Morgen wird er geholt. Da ich im Monat ca. 4 tkm fahre werde ich wohl bald auf alle Stärken und Schwächen draufkommen.
Gratuliere! Ich finde diese etwas robusten 17 Zöller sehr passend.
Zitat:
@Quasselstrippe schrieb am 5. Februar 2019 um 20:21:05 Uhr:
Gratuliere! Ich finde diese etwas robusten 17 Zöller sehr passend.
:-) Das sind sogar die 18" auf SR die in Österreich standardmäßig beim CC dabei sind. Die 18" WR sehe ich erst morgen.