Übereifriges ABS

[olti1]

Hallo,

eines vorweg: Ich habe natürlich die Suche bemüht, allerdings nur Beiträge gefunden, wo das ABS nicht funktioniert, die Lampe leuchtet, etc.

Zu meiner Symptomatik habe ich nichts gefunden, denn bei mir regelt das ABS hin- und wieder bei geringen Geschwindigkeiten.

Ich rolle gemütlich an die Ampel, bremse sanft ab und im Pedal macht's "knack knack knack", was man ja sonst üblicherweise nur von Glatteis oder Vollbremsungen kennt.

Da erschreckt man sich natürlich, vor allem weil sich der Bremsweg unplanmäßig verlängert.

Habe vergangene Woche mal einen Pit Stop in einer VW-Werkstatt eingelegt, die haben im Fehlerspeicher allerdings nichts gefunden und das ganz große Kino in Aussicht gestellt, wenn sie sich jetzt an eine tiefere Fehlerdiagnose wagen :(

Hat hier jemand einen guten Tipp für mich?

Passat 35i, BJ. 90, 90PS, MKB: RP

Dankeschön! :)

[raven381]

Du kannst gerne das ABS mal auslesen und wirst merken dass kein Fehler vorhanden ist.

WEIL: Das ABS nunmal korrekt arbeitet. Er bekommt (für sich selbst) korrekte Werte und regelt dagegen.

Bei mir (ABS/EDS) war es hinten ein sterbender Sensor, Kostenpunkt: 25 Euro für beide inkl. Versand bei Ebay.

Vorne kannste dich entscheiden ob du auf B4 Technik (Sensor und Kabel getrennt) setzt oder B3 Technik lässt. Gibt auch hier genügend Sensoren aus dem günstigen Teilebereich.

[olti1]

Habe soeben auf der Heimfahrt noch eine interessante Entdeckung gemacht: Ich bin ohne zu bremsen dahergerollt und plötzlich machte das Relais, das man auch immer während des ABS-Einstzes hört "tickticktick..."

Die Lampe ging aber nicht an und die folgende Probebremsung war auch erfolgreich ;)

Das nur als Zusatzinfo für die hilfreichen Profis hier :)

Übrigens: EDS hat der Wagen auch, falls das wichtig sein sollte.

[aixcessive]

dann ist das beim langsamen rollen bis 30 km/h das EDS  ;)  wie ich schon vermutet habe

 

das bekommt falsche werte zb rotoren   war bei mir so das sie einfach total versifft waren

 

EDS  beeinflusst aber das ABS normalerweise nicht sondern umgegekehrt es bremst einfach unkontroliert ein rad ein was ich sehr ärgerlich  fand

 

 

die lampe geht bei EDS Fehlfunktion nicht an . ab 30 ist das eds  deaktiviert   da dürfte es eigentlich dann nicht auftreten

 

also Rotoren überprüfen    und sensoren beides Vorne  hinten interessiert das eds herzlich wenig da es  nur  vorne misst

[VR6-Matze]

Zitat:

Original geschrieben von olti1

Habe soeben auf der Heimfahrt noch eine interessante Entdeckung gemacht: Ich bin ohne zu bremsen dahergerollt und plötzlich machte das Relais, das man auch immer während des ABS-Einstzes hört "tickticktick..."

 

Die Lampe ging aber nicht an und die folgende Probebremsung war auch erfolgreich ;)

 

Das nur als Zusatzinfo für die hilfreichen Profis hier :)

 

Übrigens: EDS hat der Wagen auch, falls das wichtig sein sollte.

Wie Aixcessive schon geschrieben hat wird dein Problem beim EDS liegen.

 

Einfach anfangen und langsam steigern...

 

- Sensoren und Rotoren vorne reinigen.

- Abstände von Sensor zu Rotorkontrollieren... also gucken ob der Rotor eiert.

- Sensoren durchmessen... sind glaube ich 1 k Ohm... oder Lenkrad einschlagen und bei eingeschalteter Zündung mal am Kabel wackeln, wenn's dann klackert, dann hast du an der Seite wohl einen Kabelbruch.

 

Gruß

Matze