Type R vs. Focus RS
Da diese Fahrzeuge, abgesehen von der Motorisierung, ziemlich gleich ausgelegt sind, würde mich interessieren welches der beiden Fahrzeuge ihr für schneller/sportlicher haltet?
MfG Seckbacher!
P.S. Mir ist schon klar das ich im Honda-Forum bin ;-)
25 Antworten
@ DemonLord
Hast du auch so detailierte Beschleunigungswerte vom DC2?
Kann nirgendwo was finden.
thx
oh mann...
Ach so, um es nicht zu vergessen: Das Sperrdiff vom RS ist meines Wissens das gleiche wie im CTR. Ausserdem (zu dem was Gr. B rules geschrieben hat):
Der CTR hängt technisch gesehen dem Focus, bis auf die Hammer Bremsanlage vom RS, kein Meter hinterher. Sieht man alleine am Perfekt abgestimmten Fahrwerk, o.g. Sperrdiff an der V.A. und ausserdem am perfekt abgestimmten 6 Gang Getriebe, das in den ersten 2 Gängen sogar 3 Fach synchronisiert ist. (Ermöglicht es, die Gänge in einer Geschwindigkeit durchzuroppen, wie esbeim RS einfach nicht möglich is...). Das der CTR bei den Fahrleistungen hinterherhinkt, liegt vor allem an den 10 mehr PS vom RS.
Erfahrungsgemäß werden es wahrscheinlich noch ein Paar Pferdchen mehr gewesen sein, is zumindest bei Audi und Porsche bei Testfahrzeugen eher Regel als Ausnahme.
Chippen wirkt ja bekanntlich Wunder bei Turbos...
Preisleistungstechnisch kann der RS dem Civic auf gar keinen Fall das Wasser reichen, wer was anderes behauptet der hat (sorry aber...) überhaupt keinen Plan von der Technik der beiden Autos. Über 30.000 Euro sind halt schon ein wenig dreist für einen popeligen Focus finde ich...
Eigentlich wollte ich die Bilder ja mit meiner 4Mpixel Cam schiessen, aber ich denke das hier reicht auch 😉
Nachtrag zum Thema "Ist ein CTR schön?"
http://www.volv.de/system/ctr/rvsrs_1.jpg
http://www.volv.de/system/ctr/rvsrs_2.jpg
http://www.volv.de/system/ctr/rvsrs_3.jpg
http://www.volv.de/system/ctr/rvsrs_4.jpg
http://www.volv.de/system/ctr/rvsrs_5.jpg
http://www.volv.de/system/ctr/rvsrs_6.jpg
http://www.volv.de/system/ctr/rvsrs_7.jpg
http://www.volv.de/system/ctr/rvsrs_8.jpg
Wollen wir jetzt abstimmen, oder gewinnt der CTR bei der Optik? 😁
Gruss
RoZis
Hi,
Also erstmal laut Werksangabe ist der RS im Sprint von 0-100km/hin 6,7sec der Ctr braucht 6,8 sec hui was für ein unterschied.Spitzengeschwindkeit beträgt beim Rs 232Km/h beim Ctr 235km/h.So das nur mal so am Rande.Und das sind ja so Himmelweite unterschiede🙂
Zitat:Obwohl ich ja nix gegen den Civic Type - R hab, muss ich euch doch sagen, dass ihr euch da ein bisserl was vormacht, wenn ihr glaubt, mit einem Focus RS konkurrieren zu können.Alles waschechte Renntechnik, die eben Geld kostet. Der Focus RS ist konsequent auf Schnelligkeit in Kurven getrimmt worden, daher auch die viel weitere Spur als beim Serienfocus.
@Gr. B rules wenn ich solche aussagen höre bekomme ich die
Gelbsucht.Im CTR steckt natürlich keine Rennsporttechnik da Honda keine erfahrung im Rennsport hat.
Es sind beide super sportliche Autos und jeder sollte das fahren was er für richtig hält.
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Hier könnt ihr euch mal einen testbericht vom Ctr reiziehen.🙂
http://www.type-r-club.de/jsindex.htm
einfach auf modelle,Civic 2001
Hallo Leute,
also in sachen Optik gefällt mir der Focus RS noch einen kleinen Tick besser, ist eben Geschmackssache.
Da ich weder Ford noch Honda fahre, bin ich auch nicht irgendwie vorbelastet. 😁
Sind auf jeden Fall beides gute Wagen.
In sachen Preis habt ihr sicherlich recht, da ist ein CTR ein wirklich gutes "Angebot".
Aber so wie der Preis beim Focus RS überzogen ist, ist er genauso beim Golf R32, Clio V6 oder Audi S3 überzogen.
Das der RS ein klasse "Renner" ist kann man ihm nicht absprechen, hab hier auch noch nen Test rumliegen, wo man den RS, R32, S3 und Astra OPC miteinander vergleicht, der Sieger dieses Vergleiches ist der Focus RS.
Sicher ist der Preis vom RS überzogen, aber was VW mit dem R32 bringt und dafür an Teuros haben will, ist doch ein noch viel grösserer Witz.
3.2 ltr. Maschine, 241PS, und dann die im Verhältnis bescheidenen Fahrleistungen...
(Vergleich, zB. ein E36 328i hat annähernd identische Fahrleistungen von 0-100 u. 200km/h, sowie einen nicht allzu grossen vmax unterschied, und das bei 0,4 ltr. Hubraum und 54PS weniger)
Aber es kann ja jeder Fahren was er will, wäre doch langweilig wenn alle mit dem gleichen Wagen durch die Gegend fahren würden. 😁
Achja @ Deathman,
Zitat:
Original geschrieben von Deathman2k
Garret turbo + ladeluftkühler bringen den crx auf satte 320 ps
auf weniger als einer tonne leergewicht !!!!das teil beschleunigt innerhalb von weniger als 12 sekunden von 0 auf 230 .... da sag ich doch hut ab !!!
von 0-230km/h in weniger als 12 Sekunden, ich denke wir sollten die Kirche im Dorf lassen, oder?
@VSpec
also das Testergebnis war von
http://www.track-challenge.com/
D2C finde ich leider nicht 🙁
sorry
PS:@ALL 2 so dicht aneinander liegende Autos sind schwer zu vergleichen!
beim Ford ist die Front besser beim CTR das HECK !!!!
Beide in schwarz sind genau mein ding *G* 😁
(stehe auf schwarze Autos sorry an die Roten und Silbernen!)
hey was ist mit dem CTR vs Focus RS da gewinnt der Honda und honda hat viel erfahrung im rennsport... z.b. bei motorrädern deswegen drhen viele hondas so hoch formel iens mit mugen ach ja näh, rally gibts, JGTC mit den NSX, usw es gibt sehr viele ford hat garnix ist alles cosworth nix ford die haben den DB7 genug verunstaltet die haben nur rally und nascar und was ist das in rally sind die aunoch sheiße also honda ist dagegen viel besser und 10000 € gibt dem CTR echte renntechnik der RS ist der gleiche focus motor nur mit turbo und ladeluftküher und können nichmal ihre eigenen teile bauen obwohl OZ und BREMBO und SPARCU geil sind so fuq off
Zitat:
Original geschrieben von 1 Special CTR
hey was ist mit dem CTR vs Focus RS da gewinnt der Honda und honda hat viel erfahrung im rennsport... z.b. bei motorrädern deswegen drhen viele hondas so hoch formel iens mit mugen ach ja näh, rally gibts, JGTC mit den NSX, usw es gibt sehr viele ford hat garnix ist alles cosworth nix ford die haben den DB7 genug verunstaltet die haben nur rally und nascar und was ist das in rally sind die aunoch sheiße also honda ist dagegen viel besser und 10000 € gibt dem CTR echte renntechnik der RS ist der gleiche focus motor nur mit turbo und ladeluftküher und können nichmal ihre eigenen teile bauen obwohl OZ und BREMBO und SPARCU geil sind so fuq off
O Gott.....Du gibst vielleicht einen unqualifizierten Sch*** von Dir 🙁 Sowas schadet dem guten Image nun aber wirklich!
RoZis
Hi Rozis,
wollte eben ziemlich das gleiche schreiben. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von 1 Special CTR
hey was ist mit dem CTR vs Focus RS da gewinnt der Honda und honda hat viel erfahrung im rennsport... z.b. bei motorrädern deswegen drhen viele hondas so hoch formel iens mit mugen ach ja näh, rally gibts, JGTC mit den NSX, usw es gibt sehr viele ford hat garnix ist alles cosworth nix ford die haben den DB7 genug verunstaltet die haben nur rally und nascar und was ist das in rally sind die aunoch sheiße also honda ist dagegen viel besser und 10000 € gibt dem CTR echte renntechnik der RS ist der gleiche focus motor nur mit turbo und ladeluftküher und können nichmal ihre eigenen teile bauen obwohl OZ und BREMBO und SPARCU geil sind so fuq off
@ 1 Special CTR,
man kann alles schlecht reden, was einem nicht gefällt.
Wie gesagt, ich fahre selber nicht einmal einen Ford, also brauchst du nicht denken, das ich das hier schreibe weil ich es nicht vertrage wenn jemand negativ Kritik äussert, wobei man das von dir ja gar nicht als Kritik bezeichnen kann. 😁
Formel 1
• 175 Grand-Prix-Siege – mehr Siege als jeder andere Motorenhersteller
• 56 Formel-1-Teams haben Ford-Cosworth-Motoren verwendet
• 13 Fahrerweltmeisterschaften:
1968 Graham Hill Lotus-Ford
1969 Jackie Stewart Matra-Ford
1970 Jochen Rindt Lotus Ford
1971 Jackie Stewart Tyrrell-Ford
1972 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford
1973 Jackie Stewart Tyrrell-Ford
1974 Emerson Fittipaldi McLaren-Ford
1976 James Hunt McLaren-Ford
1978 Mario Andretti Lotus-Ford
1980 Alan Jones Williams-Ford
1981 Nelson Piquet Brabham-Ford
1982 Keke Rosberg Williams-Ford
1994 Michael Schumacher Benetton-Ford
• 10 Formel-1-Herstellerweltmeisterschaften
CART/Indycars
• 197 Siege in Indycarrennen von 1976 bis 2000
• 11 CART-Meisterschaften: Rick Mears (dreimal), Johnny Rutherford, Al Unser (zweimal), Mario Andretti, Bobby Rahal (zweimal), Nigel Mansell und Jacques Villeneuve
Tourenwagen
• Weltmeisterschaft für Sierra Cosworth RS500 im Jahre 1987 und für Mondeo in den Jahren 1993 und 1994
• Britische Tourenwagenmeisterschaft 2000 – Mondeo auf dem ersten, zweiten und dritten Platz
Das zum Thema das Ford in sachen Rennsport so gut wie nichts vorweisen kann.
Klar liegen viele Erfolge schon weit zurück, aber es gibt sie, und ich denke nicht ohne Grund.
Und zu deiner Aussage das Ford nicht einmal eigene Teile verbauen kann und deswegen zB. auf OZ, BREMBO oder SPARCO (ja SPARCO, nicht SPARCU) zurückgreift,
auch Honda oder etliche andere Hersteller verbauen Teile die von anderen Herstellern produziert werden, man es aber nicht sieht.
Oft genug steht zB. VW drauf, und RECARO ist drin ...
mfg Christian
Teile
Siehe CTR. RECARO Sitze, MOMO Lenkrad...
Und das machen andere Hersteller noch mehr. Und in einem Bereich, das glaubt ihr nicht... Ich arbeite in einem Sondermaschinenbau Unternehmen. Wir arbeiten ausschliesslich für die Auto Industrie und du glaubst garnicht, in welche Autos Teile kommen (von verschiedenen Herstellern) die alle auf derselben (unseren) Fertigungslinie gemacht wurden...