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Turbo pfeift, Kostenvoranschlag von BMW extrem
Hallo ich bräuchte eure Meinung.
Mein Turbo hat Gepfeift und ich dachte mir das ich mein Bmw f30 2015 bau jahr bei BMW vorzeige.
Die haben mir angeboten für 4000€ den Turbo und einige Rohre zu erneuern. Eine X beliebige Werkstatt für dies für 1500€ machen.
Der Service Berater sagte mir am Telefon das etwas am Turbo ist das locker ist. Wenn ich eventuell fahre kann es zu einen Motorschaden kommen das nicht repariert werden kann.
Soll ich den alten Turbo von BMW wieder ran machen lassen und zu einer anderen Werkstatt fahren? Oder lieber die 4000€ bezahlen bevor ich komplett neuen Motor kaufen muss.
Auto ist bei 108k Km stand.
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19 Antworten
Lader reparieren lassen und ölleitung und Ölwechseln, Ladeluft Rohren reinigen lassen und dann weiter fahren.
Damals habe ich esmachen lassen und es hat genauso viel gekostet und die Karre hatte dann viel mehr Power aber der Preis ist schon heftig
Gru?
Zitat:
@zebani33 schrieb am 9. Juni 2023 um 14:35:14 Uhr:
Hallo ich bräuchte eure Meinung.
Mein Turbo hat Gepfeift und ich dachte mir das ich mein Bmw f30 2015 bau jahr bei BMW vorzeige.
Die haben mir angeboten für 4000€ den Turbo und einige Rohre zu erneuern. Eine X beliebige Werkstatt für dies für 1500€ machen.
Der Service Berater sagte mir am Telefon das etwas am Turbo ist das locker ist. Wenn ich eventuell fahre kann es zu einen Motorschaden kommen das nicht repariert werden kann.
Soll ich den alten Turbo von BMW wieder ran machen lassen und zu einer anderen Werkstatt fahren? Oder lieber die 4000€ bezahlen bevor ich komplett neuen Motor kaufen muss.
Auto ist bei 108k Km stand.
Servus!!Turbolader-Shop wo ich einen neuen Turbolader bestellt habe. Mit Dichtungsatz hat das ganze voriges Jahr 720€ gekostet. F31 320da BJ:2013
Der neue Turbolader kam überraschend in einem Mitsubishi Karton, war mit dem Alten 100% identisch. Vorher wurde ich von meinem Mechaniker drauf aufmerksam gemacht. BMW Logo und Schrift wurde beidseitig abgeschliffen. Es sollte auf jeden Fall viel günstiger gehen! Wenn jemand weißt, was macht, der Tausch ist unter eine Stunde erledigt! Hoffentlich hilft es dich weiter!
Die Ölanschlussleitungen müssen immer mit gewechselt werden, weil Ölverkokungen darin die häufigste Ursache für den Ladertod sind. Zu heiss abgestellt, zack, Ölleitung zu,
Original verbaut BMW beim 320d Garrett Lader.
Und nachdem der Lader Wälzgelagert ist kann man das Lager nicht reparieren/tauschen.
Garrett gibt dafür keine Ersatzteile raus und mann muss einen neuen Lader kaufen.
Natürlich gibt es bei Turbozentrum und co. generalüberholte Lader aber das einzige was die machen ist zu überprüfen ob er funktioniert. Im Prinzip hat man damit wieder einen Lader der möglicherweise über 100k gelaufen ist.
Einen neuen Lader bekommt man für 1050€.
Zitat:
@grisu4 schrieb am 10. Juni 2023 um 12:58:15 Uhr:
Wird beifahrerseitig überm Filter die Naht gerissen sein. Würde mich wundern, wenns was anderes ist.
Kann man das als Laie selber feststellen? Mein Lader pfeift seit neuem Leider auch.