Turbo im Arsch?
Hallo zusammen.
Habe einen GTI Jahrgang 05, noch der mit dem AXX Motor. Habe vor ca. 1.5 Jahren ein Chiptuning bei Sportec gemacht. Super Sache, hat nun 250 PS und 395 NM.
Nun zum Problem: War heute auf einer Landstrasse, geht leicht bergauf. Habe beschleunigt wie immer an dieser Stelle, im vierten Gang. Und hatte das Gefühl da kommt im Vergleich zu vorher nicht mehr so viel. Als ob die Kompression fehlt ? Er ertönt auch ein Pfeiffen (nicht das Turbopfeiffen) sondern das Pfeiffen wie wenn man vom Gas geht (sollten die mit dem AXX Motor kennen, ähnlich wie pop off ventil). Nun dieses Geräusch ist dann immer da.... Und eben zieht nicht mehr so, als ob er gedrosselt.
So bevor ich nun zum freundlichen gehe oder zu Sportec, habe ich gedacht ich frag mal hier an, da man sonst eh nur verarscht wird. Vielleicht weiss jemand was??
Vielen Dank für eure Hilfe .
Grüsse
Tom
Beste Antwort im Thema
Turbo im Arsch
Hat sowas medizinisch betrachtet irgendwelche Auswirkungen ?
Inkontinent ?
Schließmuskel überdehnt ?
Schmerzen ?
Hat sich dadurch die Größe der Hosen verändert ?
Wie sitzt es sich auf so einem Turbolader ?
Hat DU Leistungszuwachs, wenn "Darmwinde" den Körper verlassen ?
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von hurz100
Da weiß man dann auch, was gemeint ist !
und wenn "Turbo im Arsch" da steht, dann verstehst du nicht, was gemeint ist? Und Dein erster Beitrag war völlig ernst gemeint, weil Du dachtest er hätte einen Lader im Hintern? 🙄
Ach Junge, was soll die Nummer hier denn jetzt überhaupt? Wie hast Du es denn fast vier Jahre hier ausgehalten, wenn Dich solche Dinge so beschäftigen? Dieses Forum hat weiss Gott mit anderen Entgleisungen zu kämpfen....
Zitat:
Original geschrieben von hurz100
Du scheinst demnach in der frühpupertären Phase zu sein.
I.A. kann man sich in öffentlichen Foren durchaus vernünftig artikulieren!
Z.B. Turbo defekt ?
Da weiß man dann auch, was gemeint ist !
sicherlich kann man auch "turbo defekt?" schreiben, aber was juckts denn hier schon, wir sind schließlich nicht auf der uni bei ner klausur.
aber nun genug mit OT, sollte mal langsam wieder back²topic kommen
ps. ich sagte nicht das du in der frühpupertären phase bist, ich hab geschrieben das man das von frühpupertären jugendlich erwartet und aus dieser Phase bin ich auch schon bisschen länger raus 😁
ich nehme an das Wing morgen diesen Thread wegen schlechter Ausdrucksweise schließt und ihr Post bekommt
ich versuch doch schon nett zu sein und wieder zum thema zurück zu kommen 😕
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und ich nehme an das ihr alle voll den schaden habt
hurz sowieso das weiss ja schon jeder 🙂
Zitat:
Original geschrieben von opa_hartmut
ich nehme an das Wing morgen diesen Thread wegen schlechter Ausdrucksweise schließt und ihr Post bekommt
das wird er, aber vermutlich eher, weil er völlig vom Thema abkommt....
Zitat:
Original geschrieben von hurz100
Da Du den von mir geschriebenen Beitrag nicht verstanden hast.Zitat:
Original geschrieben von Jovis
weil ich der Meinung bin, dass Du Quark geschrieben hast, und die Aussage "Turbo im Arsch" jetzt nicht so gravierend finde, identifiziere ich mich gleich damit? 😁
=> Das erklärt natürlich einiges.Hey
Danke für die zahlreichen Antworten, auch wenn die meisten nur um den Turbo im Arsch gehen. At Hurz... sorry verstehe deinen Beitrag auch nicht. Anscheinend wolltest du witzig sein. Hast du Applaus erwartet oder suchst du Kollegen. Sorry hättest dir wirklich sparen können. Na ja jedem das seine, oder wer weiss vielleicht hattest du ja mal selber ein Turbo im Arsch und willst rausfinden wie sich das bei andern anfühlt ...hahah ?Peace
da hier ohnehin nichts sinnvolles mehr zu erwarten ist, aktiviere ich mal den Klugscheiss-Modus: Erwachsen werden hat übrigens nichts mit pupen zu tun. Daher heisst es übrigens auch Pubertät.
Aber zum gefühlten Leistungsverlust des TE: Vielleicht ist der Leistungsverlust wirklich nur gefühlt. Ich habe manchen Tages auch den Eindruck, dass mein Wagen keine Wurst mehr vom Teller zieht. Am nächsten Tagen hab ich dann oft wieder nen anderen Eindruck. Siehe Thread: Wie schnell gewöhnt man sich an 200 PS.