Tuning!!!
Hi Leute!
Ab Februar gehts bei mir los mit Tuning!
Dann ist endlich Kohle da!!
Zunnächst wollte ich mit tieferlegen anfangen, dann Car-Hifi, anschließend Motorhaupe und Heckstoßstange lackieren lassen und wenn der Frühling kommt gibts schicke 17 -oder 18 Zöller!!
Aufjedenfall hier erst einmal meine Fragen zum tieferlegen:
Ich dachte an 40mm tieferlegen durch Federn. Über 60 mm haben sich hier schon einige beschwert das die Stoßdämpfer drunterleiden.
Oder was sagt ihr dazu? Warum ist das so? Wie teuer sind gut Ferdern und wo bekomme ich sie??
2) Oder könnt ihr mir eine Alternative empfehlen!!
Neues Fahrwerk!! Was kostet der Spaß ungefähr und ist soviel besser??
Vielen dank im Voraus für eure Antworten!!
Gruß Iceman
88 Antworten
Also gut! Was haltet ihr von den drei Angeboten!!
1) http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll? ViewItem&category=44151&item=7949596898&rd=1
2) http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
3) http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
Also jetzt sind eure Kompetenzen gefragt!!!
Hiernochmal die erste Variante:
Das Powertec wäre von den 3 wahrscheinlich noch das beste. Von dem ersten würde ich ganz die Finger lassen, typische Ebay-Ramschware.
Aber ich würde lieber 50,- drauflegen und mir ein Weitec holen.....
Ich hab nen Weitec GT. 75/60 Tieferlegung.
Das sieht richtig schick aus und zudem passen meine 9x17 mit den 235/35 R17 Toyo lockerst drunter.... wenn GAS ein wieder nen Airraid anbieten würde, hätte ich längst wieder eines drinnen.
Das war das beste Fahrwerk das ich je hatte *träum*
Naja aber Weitec is eigentlich ne sehr gute Marke, könnte man mittlerweile locker mit K&W vergleichen.
Musst aber aufpassen Weitec verkauf ausschuss fahrwerke uund eben die GT... wenn nich GT dorten steht is es in der regel ein ausschuss, die kannste vergessen.
Also Fazit GT Gut, Noname Schlecht.
Und wie gesagt meine 17" gehen lockerst drunter.
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Zitat:
Original geschrieben von MarcaCoupe
Naja aber Weitec is eigentlich ne sehr gute Marke, könnte man mittlerweile locker mit K&W vergleichen.
Habe beide Vergleiche im B4 2 Straßen nebenan stehen und da ist das KW deutlich besser abgestimmt!
Ach noch was!!!
Weiß jemand wie lange ca. die serienmäßigen Stoßdämpfer halten und was das kosten würde wenn man alle erneuern muß ???
Hy Iceman
also es gibt sicher viele verschiedene Fahrwerke die auch billig sind, aber sind sie auch gut ???
Ein Gewinde von FK geht bei ca 650 € los, nun werden wieder welche sagen FK ist billig oder halt scheiße, ich habe bereits Weitec, H&R, KW, FK ,Koni etc gefahren, und ich muß sagen das ein FK Gewinde echt guten Fahrkomfort hat.
Bei einem komplett Fahrwerk würde ich auch auf ein Weitec oder KAW zurückgreifen, da auch diese Fahrwerke mittlerweile deutlich besser geworden sind.
Bei Weitec ist es so das sie eine KW Tochterfirma sind, und KW ist nun wirklich net schlecht.
Wenn ich dir mal ein Angebot über Fahrwerksprese machen soll dann schreibe mir ne PN oder E-Mail, dann suche ich dir da mal ein paar Preise raus.
MFG Frank
www.tuning-treffpunkt.de
da sind unter Referenz einige meiner Fahrzeuge
Ich glaube ich habe ein gutes Angebot gefunden oder was meint ihr dazu???
http://www.fahrwerk-billiger.de/ListView.aspx?folder=135
Das einzigste was mich irritiert ist, das keine Rede von Garantie und TÜV-Gutachten ist!!!
Ach ja! Weiß jemand was original Stoßdämpfer für meinen Audi kosten??
Ich glaube ich habe immernoch die ersten drin, wenn die dann bald auf sein sollten, ist es gar keine Frage mehr für mich, dann gibts sofort ein Fahrwerk!!
Das 8 te von oben ist aber 40/40.
Hast du auch unten gelesen, dass bei manchen Fahrwerken Sportfahrwerk Serienmäßig sein muss?
so... eigentlich habt ihr schon alles gesagt...
ich hab bis in 2 wochen oder so auch noch meine alten 40er federn drinnen... und eigentlich war das gar nicht so schlecht....
nu gibt das ein neues fahrwerk... weil auch neue alus (borbet t 9*16et15 :-) ) und dann müssen wir mal weiter runter....
auf dem bild sind es 40er federn mit 16zoll felgen... und für dezentes tuning finde ich das eigentlich gar nicht soooo schlecht.....
http://www.vw-team-angeln.de/Autos/Gaeste1/tom2.jpg