TT - Vorgängerfahrzeug
Servus,
mich würde mal interessieren, von welchem Fahrzeug ihr auf den TTR umgestiegen seid! Also welches Fahrzeug war das letzte, das ihr vor dem TTR hattet?
Bin gespannt auf viele Beiträge!
95 Antworten
Golf III Cabrio,Audi Cabrio,Porsche 911 SC Targa,BMW 323i,BMW 2002 ti,Land Rover,Kultkarre Manta A,Opel Kadett GSI,
Motorrad:Kawa 550 Ldt,KTM 250 Vollgross,Yamaha 1x FZR 600 offen 91PS,Yamaha FZR 1000 abgespeckt auf unter 200 Kg ca.190 PS (siehe Bild)
einen meiner ersten Traumautos,den hatte ich ganz vergessen.Golf I GTI Bj 1979 110PS,Marsrot,gekauft mit 36000km.Habe ich in 1980 von meinem OPA finanziert bekommen.War damals Zeitsoldat und ich kann euch sagen,war zu der Zeit die absolute Kultkarre.Hatten in meinem alter(20j)nicht so viel.Und ich war stolz wie`n Spanier.Habe leider keine Bilder mehr,zu dieser Zeit gab es noch keine digis.Wüsste gern was aus ihm geworden ist,von der farbe her bestimmt ne Coladose.
2x Golf IV Highline und dann noch en paar Winterautos.. einen 205, Audi 80 Typ81 ( der war cool, 300000km, bis dass der TÜV uns scheidet :-) ), 2x Golf 3 GT!
LG tobi
A3 8L , dannach wollte ich eigentlich einen S3 8L es wurde aber ein TT :-)
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Vorher nen Suzuki Swift mit 53PS Baujahr 1995 mit Vollausstattung 😎 😁
Der Leistungszuwachs war leicht zu spühren 🙄
Zitat:
Original geschrieben von UL-TT 264
Kawasaki GPZ 750 R - 90 PS (?)
mein Bruder hatte die 750er Turbo, die hatte 115 PS😁 Das war Ende der 80er ne Ansage. Allerdings hat er den Turbolader bereits nach wenigen Monaten zersägt😁
Zitat:
Original geschrieben von i need nos
mein Bruder hatte die 750er Turbo, die hatte 115 PS😁 Das war Ende der 80er ne Ansage. Allerdings hat er den Turbolader bereits nach wenigen Monaten zersägt😁
Nee, war die "kleine Schwester" der legendären GPZ 900 R, nur eben kleiner und schöner lackiert. Keine Ahnung mehr, wieviel Pferdchen das Teil hatte.
Um Mopeds mit Turbos hab ich immer einen großen Bogen gemacht,
1. wg. Turboloch
2. wg. brachialer Kraftentfaltung und damals mäßigen Gummis
3. weil auch ohne mittlerweile genügend BUMS da ist...
die 900R hat er sich nach der Turbo gekauft. Die hatte dann 118 PS.
Diese Kisten hatte er:
Z1R
750 Turbo
GPZ900R
Irgendeine 900er Triumph
ZX12R (über 190 PS😁)
Jo, mein Bruder meinte immer, dass der Lader eigentlich sehr gleichmäßig kam. Er hatte auch zunächst die Angst, dass der große Bums kommt wenn man sich gerade in die Kurve gelegt hat aber das ist nie eingetreten.
Aber darum ging´s hier nicht😉
Also ein (fast) treuer Kawa-Kunde 😉
Hmm,... ja, ich erinnere mich daran, dass mir die Yamaha YZF 1000 damals mächtig Respekt eingeflößt hat, als das Vorderrad selbst im 3. Gang noch stieg, wenn ich den Hahn aufzog 😰
Wie gesagt, damals... heute weiß man, was ein mm Zug am Gashahn bewirkt.
Bin aber ganz zufrieden mit meinen 134 PS im Dampfhammer (2-Zyl.-V) - kommt gut und kernig, allerdings wird die Fahrleistung von Jahr zu Jahr immer weniger 🙄
Aber das war ja nicht das Thema hier 😉
1986-1988 Golf 1 / 1.3L (50 PS)
1988-1990 Peugeot 205 GTI / 1.8L (105 PS)
1990-1997 BMW 325i / 2,5L (gechipt 193 PS)
1997-2002 Passat 3B / 1,8L (125 PS)
2002-2007 Nissan Primera / 1.8L (100 PS)
2007- ? Audi TTR / 1,8L (180 PS)
1. Auto : E30 318is in Weiß
*klick mich*
2. Auto : E30 318is in Rot + AGA komplett Edelstahl
*klick mich*
3. Auto : E30 325i mit AGA von Hartge +9ps
*klick mich*
4. Auto : E36 325i Vollausstattung !
*klick mich*
5. Auto : Astra Gsi (frag mich wieso im nachhinein)
*klick mich*
6. Auto : Audi 80 Coupe B4 2,6l V6 ----> Totalschaden (nicht meine Schuld)
*vor dem unfall klick*
*nach dem unfall klick*
7. Auto : Audi 80 Coupe B4 2,6l V6 ---->gleiche Farbe gleiche Ausstattung gleiche KM wie der erste 🙂 ----AUCH TOTALSCHADEN und wieder nicht Schuld
*leider nur nach dem unfall klick*
8. Auto : Audi 80 Coupe B4 2,8l
*klick mich*
9.Auto : Audi S2 Coupe in Blau mit Vollausstattung
*klick mich*
10. Auto Audi TTQC 225PS (noch) ! bei dem bleib ich jetzt mal min. 3 Jahre 😁
Bild in der Signatur
Vermisse sie alle irgendwie denn jeder hatte was, was mich begeistert hat..........