TT-RS Konfigurator: Aufpreispflichtige Abgasanlage und andere Fragezeichen!
Hallo Forum,
nach einem kleinen Ausflug in den Audi Konfigurator habe ich angesichts des TT-RS doch einige Fragezeichen in den Augen:
1. Ist die zweiflutige Abgasanlage mit den beiden ovalen Endrohren, die auf den Pressefotos zu sehen ist, wirklich nur gegen stolze 1.000 Euronen Aufpreis zu haben? Wenn ja, entlässt dann ein Serien TT-RS seine Abgase direkt und ungefiltert in den Motorraum oder ist Audi so gnädig und verbaut wenigstens serienmäßig die einflutige Anlage aus dem A3 1.6 ??? :-)
2. Warum kostet Magnetic-Ride 1.100 Aufpreis, obwohl es das Feature im TTS schon in der Serienaussatttung enthalten ist???
3. Wann schafft Audi es endlich ein neues Modell im Konfigurator aufzunehmen, bei dem auf Anhieb alle Features (Außen-und Innenaufnahmen, alle Ausstattungsoptionen....) funktionieren???
Fragen über Fragen! Also los, Macht mich schlauer!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von enred
1. Ist die zweiflutige Abgasanlage mit den beiden ovalen Endrohren, die auf den Pressefotos zu sehen ist, wirklich nur gegen stolze 1.000 Euronen Aufpreis zu haben? Wenn ja, entlässt dann ein Serien TT-RS seine Abgase direkt und ungefiltert in den Motorraum oder ist Audi so gnädig und verbaut wenigstens serienmäßig die einflutige Anlage aus dem A3 1.6 ??? :-)2. Warum kostet Magnetic-Ride 1.100 Aufpreis, obwohl es das Feature im TTS schon in der Serienaussatttung enthalten ist???
3. Wann schafft Audi es endlich ein neues Modell im Konfigurator aufzunehmen, bei dem auf Anhieb alle Features (Außen-und Innenaufnahmen, alle Ausstattungsoptionen....) funktionieren???
My mustard:
Zu 1)
Die schwarze Abgasanlage soll lt. Aussage eines "beschlipsten" Mitarbeiters auf der AMI die kernigere Anlage sein. Dafür ist natürlich auch der happige Aufpreis zu zahlen.
Zu 2)
Das weiß nur der Geier
Zu 3)
Niemals!
Gruß Olli
190 Antworten
ich wieder, diesmal mit ner frage zu den recaros: ich sehe im konfi weiterhin nur eine option für die schalensitze, die preisliste interpretiere ich aber so, dass es da zwei gibt, die das gleiche kosten aber anders bezogen sind:
unter dem punkt sitze:
Zitat:
TT RS Schalensitze vorn 2.855,–
mit manuell einstellbarer Längspositionierung, Sitzhöhe
und Lehnenneigung,ohne Seitenairbag und ohne Kinder-
sitzbefestigung ISOFIX, inkl. Lederausstattung Feinnappa
und unter dem punkt sitzbezüge:
Zitat:
Lederausstattung Feinnappa inklusive TT RS Schalensitz 2.855,–
Kopfstützen sowie Sitzseitenwangen mit Kontrastnähten
in silber und Sitzmittelbahn in Leder, Einsätze der Sitz-
seitenwangen, der Sitzmittelbahn im oberen Bereich der
Vordersitzlehnen sowie der Türverkleidungen in Leder mit
TT Perforation; inklusive TT RS Prägung in den Vordersitz-
lehnen
der konfigurator scheint das aber so zu interpretieren, dass man die lederausstattung wählen darf, wenn man die rs-sitze schon gewählt hat, also würde ich dann den doppelten preis zahlen und knapp 3k euro für die nähte und perforation zahlen. kanns doch irgendwie auch nicht sein, oder?
wobei ich gerade sehe, dass die rs-sitze im preis auf 2240 euro ermässigt werden, wenn man das feinnappa-paket anklickt. irgendwie macht das alles keinen sinn...
mal angenommen das stimmt, dann kosten die sitze, die bisher auf jedem bild eines rs waren 5210 euro plus gut 2000 euro für die sitzschalenlackierung (schweizer preis * preisfaktor zwischem schweizer und deutschem schalensitz) also 7200 euro. für den preis plus abwrackprämie kaufen andere leute ein komplettes neues auto für die nächsten 10 jahre...
ich glaube das ist das erste mal, dass ich keinen textbaustein zurückbekommen habe (oder die haben ihre textbausteine verbessert 😉). wirklich helfen konnten die mir zwar auch nicht, aber es ist dennoch eine verbesserung
Zitat:
Ihre Gedanken zum Entfall der Hubraumangabe werden wir an die zustaendige Fachabteilung weiterleiten, so dass diese Anregung in
zukuenftige Ueberlegungen zur Gestaltung des Exterieurs des Audi TT RS einfliessen kann.Die Information, mit welcher Auspuffanlage der im Werbetrailer gezeigte Audi TT RS ausgestattet war, liegt uns nicht vor. Wir
gehen davon aus, dass es sich um die Serienauspuffanlage handelt, bitte beachten Sie jedoch, dass diese Information nicht
verbindlich sein kann.Wenn die Frage der Auspuffanlage fuer Sie entscheidend ist, gehen Sie doch bitte auf Ihren betreuenden Audi Partner zu, um zu
klaeren, zu welchen Konditionen und bis zu welchem Zeitpunkt Sie gegebenenfalls die Fahrzeugbestellung in diesem Punkt aendern
koennen.
damit ist jetzt noch offen:
-
* welche option(en) muss ich auswählen, um die sitze aus dem in genf gezeigten rs zu bekommen
* ist der feste spoiler technisch besser
* kann das ipod-dock auch ein iphone 3g (die frage hätte ich als trivial eingeschätzt, komisch dass das so lange dauert)
* mr vs. serienfahrwerk (antwort am 07.04. angekündigt)
@ Horst
Ja Prima, hatte letzte Woche ebenfalls noch mal diverse Fragen bezüglich Abgasanlage MR etc. gestellt !
Ebenso die gleichen Antworten wie Du bekommen.
Die Frage der Sitze ist bei uns nicht so bedeutend, da meine Frau sofort nach der ISOFix Möglichkeit der Schalensitze fragte 😁 !
Da wir da ein gesundes Kompromissverhältniss haben,gestehe ich Ihr schon etwas Mitentscheidung zu ! Also wird es bei uns nur die normalen Sitze geben 😉 dafür bekommt man ja schon etliches an Ausstattung mehr.
Warten jetzt nur noch die Info's bezüglich MR und Abgasanlage ab und dann gehts zu den Endverhandlungen !
Grüße und schöne Ostertage
Zitat:
Original geschrieben von Powdersailor
Ebenso die gleichen Antworten wie Du bekommen.
wie jetzt, genau das gleiche wie in dem posting über dir? also doch ein neuer textbaustein 🙁
Zitat:
Original geschrieben von Powdersailor
Die Frage der Sitze ist bei uns nicht so bedeutend, da meine Frau sofort nach der ISOFix Möglichkeit der Schalensitze fragte 😁 !
ist ihr morgens öfters mal schlecht? 😁
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Zitat:
Original geschrieben von der_horst
wie jetzt, genau das gleiche wie in dem posting über dir? also doch ein neuer textbaustein 🙁Zitat:
Original geschrieben von Powdersailor
Ebenso die gleichen Antworten wie Du bekommen.
Zitat:
Original geschrieben von der_horst
ist ihr morgens öfters mal schlecht? 😁Zitat:
Original geschrieben von Powdersailor
Die Frage der Sitze ist bei uns nicht so bedeutend, da meine Frau sofort nach der ISOFix Möglichkeit der Schalensitze fragte 😁 !
Neeee 😁 aber man sollte schon mal vorbauen ;-) Ich finde das Thema Kombi und Nachwuchs wird immer stark überbewertet.
Denke in den TT passt auch einiges rein und auch beim TT gibt es da auch schon einige Möglichkeiten im Zubehör ! Grade weil wir ja schon 2. Zweisitzer haben und Einkaufen/Urlaub bis Dato nie ein Problem darstellte. Denke da ist noch einiges an Zeit bis zu dem Thema !
Im RS werden wir ja zumindest 2 zusätzliche Notsitze haben das ist ja schon mal ein riesen Fortschritt 😛 !
Aber nun mal zurück zum Thema 😉
Finde auch die Schalensitze ein wenig puristisch, also wie alles im Leben reine Geschmackssache.
Irgendwie weis ich immer noch nicht ob Alu oder optikpaket schwarz mit lackierten Spiegeln im Wagenfarbe.
Ein wenig Kontrast bei Phantomschwarz sollte schon sein, da schaut das Alupaket schon nicht schlecht aus.
Ganz schwarz, wie die Fotos vom Ring sah schon irgendwie schick aus !
btw, im rs6 forum gab es die tage wohl eine ähnliche diskussion und da hat jemand, dem ich abnehme für die quattro gmbh zu arbeiten nochmal bestätigt, dass die soundclips mit denen auf audi.de für den rs geworben wird alle mit der serien-aga gemacht wurden.
d.h. man kann sich lediglich mehr sound erkaufen, man muss nicht für den grundpegel schon 1000 euro zahlen. immerhin mal ne positive nachricht bzgl. audi-preisliste...
Wobei für mich beim 5-Zylinder gerade die Anlage rein müsste, der kann ja nicht laut genug brüllen. Durch den Schalter hat man ja immer noch die Wahl zwischen Spaß haben und nicht unnötig auffallen.
Dann besser MR weglassen 😛
welcher schalter? die aga ist ja nicht leiser zu kriegen. würde mich glaube ich auf langen autobahnstrecken mehr nerven als ein hartes fahrwerk.
Ich habe eine Pressemeldung im Kopf, die beschreibt, dass mit der Sport Taste in der Mittelkonsole die Gasannahme giftiger wird, die Lenkung direkter, bei MR das FW härter und die AGA öffnet/schließt die Klappe, die eine Seite am ESD vorbei führt??
Zitat:
Original geschrieben von G3GTCC
Ich habe eine Pressemeldung im Kopf, die beschreibt, dass mit der Sport Taste in der Mittelkonsole die Gasannahme giftiger wird, die Lenkung direkter, bei MR das FW härter und die AGA öffnet/schließt die Klappe, die eine Seite am ESD vorbei führt??
gas und mr kann ich mich dran erinnern, aber die klappe ist doch afaik automatisch, also nicht nur via sporttaste zu öffnen oder schliessen?
und die lenkung dürfte auch beim rs wieder butterweich sein wie bei audi üblich. hab zumindest noch nichts anderes dazu gelesen. iirc haben die doch sogar im zweiten modelljahr beim tt das steuergerät für die servolenkung gegen eins getauscht, bei dem man die härte nicht mehr via vag-com wählen konnte?
Dann will ich auch noch mal meinen Senf dazu geben :-)
Die letzten Tage sind einige Angebote rein geschneit,mittlerweile sind wir schon bei 4-6 Monaten Lieferzeit :-( also doch mit Winterräder bestellen !!!🙂
Habe es gefunden:
Im linken Abgas-Endrohr ist eine Klappe installiert – wenn der Fahrer des Audi TT RS die serienmäßige Sporttaste auf dem Mitteltunnel drückt, macht sie den Auspuffsound noch voller und intensiver, gleichzeitig wird das Ansprechverhalten des Motors schärfer. Auf Wunsch liefert Audi eine Sportabgasanlage mit mattschwarzen Endrohrblenden und ebenfalls mit Soundklappe.
Quelle: www.audi.de/...
Und wenn man Spaß haben will kann es ja nicht laut genug sein. Aber auf der AB nervt es eben schnell, da war mein alter 8N mit Sport-ESD nervig. Aber wenn man es abstellen kann 😉
Zitat:
Original geschrieben von Powdersailor
mittlerweile sind wir schon bei 4-6 Monaten Lieferzeit :-(
in dem fall könnte ich es für dieses jahr auch gleich lassen, was soll ich mit 340ps im schnee? naja, mal gucken ob sich die zeiten bestätigen, würde mich aber wundern, wenn helly nen termin im july bekommen hat und wir nach zwei wochen bei oktober sein sollten. oder wieviele produzieren die pro tag?
bei apl steht jedenfalls noch was von 2-3 monaten lieferzeit und die brauchen ja eigentlich immer länger als ein händler vor ort ohne maximalen rabatt.
Zitat:
Original geschrieben von G3GTCC
Im linken Abgas-Endrohr ist eine Klappe installiert – wenn der Fahrer des Audi TT RS die serienmäßige Sporttaste auf dem Mitteltunnel drückt, macht sie den Auspuffsound noch voller und intensiver
d.h. wenn ich die taste nicht drücke benutze ich nur die halbe auspuffanlage? komisches ding, ich dachte der steuert die klappe nach geschwindigkeit...
Zitat:
Original geschrieben von der_horst
d.h. wenn ich die taste nicht drücke benutze ich nur die halbe auspuffanlage? komisches ding, ich dachte der steuert die klappe nach geschwindigkeit...Zitat:
Original geschrieben von G3GTCC
Im linken Abgas-Endrohr ist eine Klappe installiert – wenn der Fahrer des Audi TT RS die serienmäßige Sporttaste auf dem Mitteltunnel drückt, macht sie den Auspuffsound noch voller und intensiver
Ne ist so wie oben schon gesagt sobald du die sport taste drückst soll er besser am gas hängen und somit auch mehr leistung bringen zu dem wird die aga voll auf gemacht und du bekommst die dröhnung laut audi ^^