TT KAUF - WAS BEACHTEN, MÄNGEL, SCHWACHSTELLEN?
hallo liebe gemeinde,
komme eigentlich aus dem a3 lager und fahre zur zeit einen 8l tdi s-line mit vollausstattung. nun spiele ich mit dem gedanken mir einen tt 8n zuzulegen,habe aber insgesamt keine ahnung,worauf ich außer verschleißteilen bei diesem fahrzeug achten sollte(schwachstellen,anfälligkeiten etc).wie sieht es mit kosten für unterhalt und wartung aus,sind die auf a3 niveau oder muß man da mehr einplanen? unterschied verbrauch 180/224 ps? wenn ein tt schon 170.000 km oder mehr weg hat finger weg lassen? (beim diesel ist das ja was anderes:-) fragen über fragen...
kriegt man überhaupt für 7000.- euro ein vernünftiges exemplar?? im netz sind einige,die auch auf den ersten blick ganz gut da stehen (Tüv neu,zahnriemen neu etc)...
hoffe auf ein paar tips von euch und danke im vorraus gruß nico
27 Antworten
huii,da hab ich wohl eine kleine lawine los getreten:-).. naja das problem ist,das ich max.7 scheine hätte,und das heißt ich spiele lotto.entweder erwisch ich nen montags auto oder ich erwisch nen opa auto der jede glühbirne beim freundlichen hat machen lassen. und man weiß bei 160tkm oder mehr auch nicht wer das auto wie gefahren hat(turbo-warm,kalt fahren etc).ich fahre sogar mein diesel ordentlich warm,und laß ihn nach einer prügel-attacke nachlaufen,obwohl viele mit dem kopf schütteln.aber turbo ist turbo....und bis jetzt hats mir mein auto auch gedankt-klopf auf holz (205tkm und erste turbo). das was man so hört oder ließt hört sich für mich im großen und ganzen nach kostspieligkeiten an,egal ob ein teil einmal oder mehrmals defekt geht.
in der preisliga bis 7000.- euro hat man die 98-2000 modelle ab 150tkm und das risiko werd ich wohl erst mal nicht eingehen :-(
aber da ich ja nicht wechseln oder verkaufen MUß,kann ich ja augen und ohren offen halten,vieleicht ergibt sich noch was...
PS: habe schon von vielen gehört das es probleme mit gas umrüstungen gegeben hat,u.a. golf 5 a4 skoda supperb etc...
Habe einen TT von 99 mit jetzt 170tkm gekauft vor 2 Jahren mit 150tkm und defektem ESP sowie ABS.
Nachdem ich das repariert habe nur kleinigkeiten wie bei jedem anderen wagen auch (Lautsprecher vorne und Fensterheber defekt).
MIt etwas Pflege sollten die Motoren auch halten habe immer noch den ersten Motor.
ROst ist hier kein Thema
man sollte auch beim lesen eines solchen forums wie diesem nicht vergessen, das man hier meisst nur von problemen liest bzw. probleme der jeweiligen autos in konzentrierter form auftreten, kaum einer wird so ein forum nutzen wenn er keine schwierigkeiten hat. deshalb bekommt man auch leider schnell den eindruck alle tt wären extrem anfällig usw.
wollt ich nur nochmal verdeutlichen, weil selbst mir beim lesen dieses threads der eindruck kam, alle tt´s sind zicken :-) (ok, vielleicht stimmts sogar 😁 )
aber wenn ich mir bei mobile.de mal so ein paar anschaue, kommen der eine oder andere schon in deine preisregion mit weniger als 170k KM...
dieser z.b. [url=http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=146623101 ]guckstdu[/url]
soll jetzt nur mal ein beispiel sein...
lg
michael
Zitat:
Original geschrieben von Rangarik
man sollte auch beim lesen eines solchen forums wie diesem nicht vergessen, das man hier meisst nur von problemen liest bzw. probleme der jeweiligen autos in konzentrierter form auftreten, kaum einer wird so ein forum nutzen wenn er keine schwierigkeiten hat. deshalb bekommt man auch leider schnell den eindruck alle tt wären extrem anfällig usw.
wollt ich nur nochmal verdeutlichen, weil selbst mir beim lesen dieses threads der eindruck kam, alle tt´s sind zicken :-) (ok, vielleicht stimmts sogar 😁 )
Vollkommen wahr! Seh ich ganz genau so, kaum einer meldet sich hier zu wort, wenn er keine Probleme mit seinem Auto hat. Und es ist ja auch nicht so, dass hier wöchentlich 10, 20, 30 oder mehr Themen eröffnet werden, in denen es um Probleme am TT geht. Wenn man sich überlegt, wieviele TT's im Umlauf sind.... Ich denke die meisten TT Fahrer/innen würden vermutlich erstmal einen Blick ins Forum werfen und sich unter umständen hier melden, bevor sie zur Werkstatt fahren. Zu mindest die jüngere Generation.
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ok,stimmt das ist wahr. der silberne für 7999,-euro macht so einen guten eindruck (händler, tüv neu,1.hand,wenig kilometer etc).das einzige was meiner meinung nach gar nicht geht ist die innenaußstattung..=geschmackssache,aber ich würde da nach einem monat kopfschmerzen von kriegen :-(
aber eigentlich sind das doch die gleichen motoren wie im a3 bis 2002 (150 u. 180 ps)?? das heißt doch das sie bis auf ein paar besonderheiten die gleiche mängel statistik aufweisen?!
...... und die fette Beule im Schweller der Beifahrerseite.......
Gruß Peter
...jepp ist mir auch aufgefallen.damit könnte man den preis drücken...
Zitat:
Original geschrieben von schlomo04
...jepp ist mir auch aufgefallen.damit könnte man den preis drücken...
naja, aber die Dellen sind schon n dicker Hund, mit der Innenraumfarbe werden auch die meisten Käufer abgeschreckt- deshalb billig. Mich würde es schon sehr stark stören an meinem Fahrzeug so offensichtliche Unfallschäden zu haben. -kostet auch n heiden Geld die wieder rauszubekommen, ok Spoiler vielleicht nicht, aber die Tür, den Wagen sollte man sich ganz genau anschauen was da noch alles auf der Seite hin ist.
Ansonsten, ok bei 90tkm Service gemacht, heißt neuer Zahnriemen und Wasserpumpe sind schonmal gemacht, sind 500 euro gespart und wenn der Wagen Garantie hat können dir fürs Erste die 10.000 Kinderkrankheiten egal sein.
Wenn du eine Probefahrt machst, gib dem ordentlich Zunder und danach Fehlerspeicher auslesen. Von den meisten Schäden, kaputten Teilen merkt man (wenn man sie nicht schonmal repariert hat) nämlich beim Wagenkauf nichts.
Was mir suspekt vorkommt sind die gammeligen Sitze, -kann vom Stoff kommen, hab die Volllederteile -aber so abgefuckt sollten die eigentlich nicht aussehen, auch dass der Verkäufer die Reifen "aufgehübtscht", sowie Lenkrad und den ganzen anderen Kram auf hochglanz geputzt hat, könnte darauf zeigen dass hier jemand Verbrauchsspuren über schminken will weil am Tacho gedreht wurde.
Auch das der Händler alles mögliche an Zubehör angibt, aber kein Wort über die Unfallschäden verliert ist "etwas seltsam".
Ja ein Auto sollte man sich immer genau anschauen bevor man kauft.
Bevor ich meinen gekauft habe sagte ich zu dem Händler das die Probefahrt
wenigstens 3 Stunden dauert (wurden dann4 Stunden draus) inklusieve besuch beim Tüv.
Da hat er dicke Backen gemacht. Hatte aber auch nichts dagegen was schon mal ein gutes
Zeichen ist. Wenn ich 20 Blatt aufn Tisch lege gehe ich auf Nr. sicher soweit es geht.
Der Tüv sagte alles schön. Dann hab ich mir den Brief zeigen lassen und mit dem
Vorbesitzer Telefoniert. War ein älterer Herr der mir sagte das ausser der Wartung nichts war.
Hab den Kauf nie bereut.
Das sind doch Alcantara/Leder - Sitze und kein Volleder.
Gruß Peter
jup, deswegen bin ich mir auch nicht 100% sicher, aber auch der Lederteil sieht nicht gut aus, das Alcantara ist ja total im Eimer?!
naja hab meinen damals bei 60tkm auch vom Tüv checken lassen. Gebrauchtwagencheck oder sowas nennt sich das ganze, wirklich lohnen tut sich das nicht, außer man selbst hat gar keine Ahnung, aber man sollte davon nicht zuviel erwarten.
Also dass das Alcantara in zwei Farbtönen da steht,liegt einzig und alleine an den Teilweise umgestrichenen einzelnen "Fasern". Manche von euch kennen dieses Phänomen vielleicht vom Fußball schauen (im TV wohlgemerkt). Auf dem Rasen scheinen meistens große dunklere Linien gemäht worden zu sein. Liegt einfach nur an der Mährichtung, sprich in welche Richtung die Halme geknickt sind. Tritt auch häufig bei Badezimmer Fußmatten auf :-D
Auch das Leder ist meiner Meinung nach nicht sonderlich beschädigt.
Aufgrund der Tatsache, dass der Wagen Scheckheftgepfegt ist und auch sonstige "Absicherungs"möglichkeiten bestehen, ist die Wahrscheinlichkeit gering, dass tatsächlich der Tachomanipuliert wurde....
Als ich damals auf der Suchen nach einem TT in einem blauen Interieur (blau innen/ blau außen) gesessen habe, fand ich es eigentlich ziemlich gut. Ist halt mal was anderes und auch nicht unangenehm, man blickt ja schließlich hauptsächlich durch die Windschutzsheibe und auf das nach wie vor schwarze Armaturenbrett.
Gruß
also im ernst: ich hab den tt nun seit 100tkm......
Türschließer rechts links.......
Das war es..... Alles andere war normaler verschleis.... Trotz 290 ps....