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TT Kauf steht bevor, bitte Erfahrungen und Tips
Hallo zusammen,
ein TT sagt mir schon seit längerem zu. Diesen Frühling wird es dann einen regnen. :)
Ein Kollege bietet mir seinen an, BJ 2000, Austauschmotor gerade 6.000 km gelaufen.
Soll lt. Werkstatt wegen eines defekten Luftmengenmessers futsch gegangen sein. Wurde von Audi alles gezahlt.
Sonstiger Zustand natürlich top, kenne ihn und das Auto. Möchte so 15'000 Euronen.
Was meint ihr dazu ? Auf was muss man auf jedenfall achten, beim kauf ? Muss ja net der vom Kollege sein.
Danke euch !
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23 Antworten
ist ja auch kein aufruhr... und ich wollte ja nur sagen das das bisschen flotter den quattro nicht aufwiegt. ;)
Konnte den TTC Quattro und Front jeweils auf der gleichen Strecke fahren und hatte jeweils die selbe BEschleunigung, wobei im Quattro 3 Leute saßen (die kleinste Person natürlich hinten), ich im Front allerdings alleine war! Dachte da sogar der Quattro geht besser obwohl er ja schon durchs Quattro mehr wiegt und eben 3 Leute drin saßen! Kann mir das einer erklären!?
Gruß Svenson
@ svenson
Handelte es sich bei beiden um die 180PS version? Wird aus deinem Beitrag leider nicht deutlich.
Wie waren die Witterungsverhältnisse?
Vieleicht die übliche Leistungsstreuung beim 1.8T...
Gibt viele gründe...
Im "Normalfall" müßte der 180F dem 180Q in den Fahrleistungen überlegen sein... aber was ist schon normal... :-)
Greetz
Razo
Serienstreuung....da sind schnell mal 5% mehr oder weniger drin.
Gruss
Waren jeweils beide mit 180 PS! Wetter war auch fast identisch nicht zu kalt nicht zu warm, Straße war trocken! Hab aber echt keine Unterschiede gemerkt im Gegenteil dachte ich dass der Quattro besser geht! Baujahr Front 1999, Quattro 2001! Kanns damit was zu tun haben?
nööö, höchstens mit dem zustand des wagens... oder mit der 180er motorstreuung.
@svenson
Also dass ein gleich motorisiertes Fzg mit 400 Kilo mehr schneller ist, muss die Quadratur des Kreises sein!!!
@Equilibrium
Allradantrieb ist schon ne lustige Sache, hab ich mir auch überlegt. Erhöht den Grip und die passive Sicherheit. Bringt was im Gelände, bei Rennen, bei rutschiger Strasse,...aber eben nur im Grenzbereich...und da befindet sich ein TT Fahrer in 1% seiner Fahrzeit...in 99% der Zeit ist Quatrro nur Balast...Leider bringt es, bei "Schienenverkehr" nichts..
Oder legt es ein vernünftiger Mensch es drauf an, ständig im Grenzbereich zu fahren?
Ich denk mal eher nicht.
Ehrlich gesagt, wäre mir der 1,8F am liebsten...aber mit den 225 PS...
PS: Ich habe die zwei auch verglichen...kein Vergleich!! Kann mir keiner erzählen
Gruss
DSau
1.8F mit 225ps halte ich für ne höllenmaschine...
1.8F wäre ja praktisch der Seat Leon Cupra.
Aber selbst der hält in der Beschleunigung nicht mit dem TTQ225 mit, trotz weniger Gewicht.
Ich glaube, Seat gibt ihn mit 6,9sec an
Schade, das Audi keine Hecktriebler baut, aber ein Fronttriebler mit über 200PS kommt mir nicht mehr ins Haus.
Greetz
Razo