Tragt Euren KM-Stand ein. "S40/V40 (bis 2003)"
Wuerde mich mal gerne interessieren wer denn hier den høchsten Kilometer-Stand hat.
am besten angaben mit KM vom Motor.
ich fange z.B. mal an
Karosse ca 103.000Km
Motor ca 73.000Km
mfg, sergej
Beste Antwort im Thema
Inzwischen 226.000 km auf der Uhr und nun endlich richtig eingefahren...
Nach wie vor ein Quell der Zuverlässigkeit und gefühlt immer noch kein altes Auto.
Hier bei uns in der Firma häufen sich die Motorschäden bei Autos zwischen 3 und 7 Jahre alt und der dazugehörige Ärger der Besitzer, die stellenweise richtig Geld dafür bezahlt haben.
Darunter auch ein Benz 350 CLS, der eigentlich vom Motor her ewig halten müsste... sollte man meinen...
Ein 3 Jahre alter Scirocco mit gerade mal 87 Tkm auf der Uhr mit kapitalem Motorschaden.
Ein Passat CC ebenfalls mit Motorschaden wegen Steuerkette übergesprungen.
Ein Audi A4 Bj. 2012 mit totalem Motorschaden nach 135.000 km
...
Alles gute Gründe für mich, den V40 schön weiter zu fahren 😉
Von den ganzen elektronischen Problemen, die gerade neue, moderne Autos verursachen ganz zu schweigen...
Eine Kollegin kam nicht mehr in ihren Ford rein, weil die Batterie tot war (Auto 2 Jahre alt und keyless go).
Wir können in solch einem Fall wenigstens noch konventionell aufschließen und haben auch keine beschissene elektronische Parkbremse ^^
2270 Antworten
grade abgelesen: 126264 - immernoch alles rodger, gerade erst 600 km am stück, ohne mucken.. auch die höchstgeschwindigkeit wird erreicht (passiert ja gerne beim GDI, das er sie nichtmehr erreicht - 207 km/h, laut navi wars eben)
updates sind immer schøn. ich habe diese woche auch wieder 800km zuruergelegt.
vielleicht melden sich bis morgen ja noch mehr leute mit ihrem km-stand.
mfg, sergej
Ich bin jetzt bei 162400km und muss demnächst zur Inspektion!
Ich werd mal nach dem 6Plus Service fragen und hoffen, dass es nicht so teuer wird.
MfG 007ixen
Zitat:
Original geschrieben von wamic
Hast mit Deinem Elch wieder ein paar km zurückgelegt?
mit meinem sehe ich mich im november wieder. denke, dass er da schon an der 400k marke kratzen wird. mal sehen🙂
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update von mir, bin mittlerweile bei 129500 angekommen... und täglich werden es mehr.
gruss
Zitat:
Original geschrieben von turbocivic
mit meinem sehe ich mich im november wieder. denke, dass er da schon an der 400k marke kratzen wird. mal sehen🙂Zitat:
Original geschrieben von wamic
Hast mit Deinem Elch wieder ein paar km zurückgelegt?
vermietest du dein elch etwa? oder ist er dir weggelaufen? 😁
scherz.
mfg,
Zitat:
Original geschrieben von wamic
Liste der S/V40 Fahrer
Mensch wamic,
da hast du dir ja richtig Mühe gemacht!. 🙂
Hab mich da auch mal eingetragen...
Gruß Tom
Zitat:
Original geschrieben von boisbleu
Mensch wamic,Zitat:
Original geschrieben von wamic
Liste der S/V40 Fahrerda hast du dir ja richtig Mühe gemacht!. 🙂
Hab mich da auch mal eingetragen...
Gruß Tom
Hallo Tom
Danke für das Kompliment, es ist aber ebenso bzw noch mehr Sergej's (RuPo-NMS) Verdienst, er hat nämlich damals die Liste angefangen, ich habe mich dann erst später in die "Redaktion" eingeschaltet.
Gruss wamic
Ok, dann natürlich auch an ihn ein dickes Lob! 🙂
Gruß Tom
Moin Sergej Nimm mal meinen KM Stand mit auf, obwohl ich eigentlich davon nichts halte. Volvo T2 2,0 T 118kw EZ 06.1998 Stand 267.825km und ES KOMMT NOCH MEHR !!! Jede Inspektion seit Neukauf und Reparaturen mangelware. mfg. uwe
Vielen Dank fuer den Lob @Tom. habe dich auch in die Liste mit aufgenommen.
Updates kønnen noch heute bis ca 21 uhr geschrieben werden. um 21.30 kommt das update. neu-einsteiger sind auch erwuenscht.
mfg, sergej
Liste der S/V40 Fahrer -- -- 15.244.667 km total
Wird geführt von Wamic und RuPo-NMS -- -- Letze aktulisierung am - 28.09.2008
Jahr -- Kilometerstand -- Username -- Motor -- Probleme
-------------------
1996 -- 264.000 km -- AndySaui -- 2.0 -- neues Getriebe
1996 -- 229.300 km -- Schlesienelch -- 1.8 -- schon 65tkm auf LPG
1996 -- 167.000 km -- Popenne -- 1.8 -- neuer Querlenker, sonst nur Verschleissteile
-------------------
1997 -- 265.655 km -- richvm -- 1.9TD -- Keine Probleme
1997 -- 248.000 km -- ISt4 -- T4 -- eingebranntes Ventil (ohne LPG)
1997 -- 220.000 km -- VolvoLee -- KA -- 5.Gang defekt
1997 -- 227.000 km -- denblu -- 2.0 -- Getriebeschaden, Thermostat defekt
1997 -- 212.990 km -- LancerD2.0 -- 1.8 -- Keine Probleme. Seit 10.000km auf Gas
1997 -- 197.036 km -- Rennelch69 -- KA -- nur Verschleissteile
1997 -- 191.000 km -- 1euro2 -- 1.8 -- Antriebswelle, neue Federn
1997 -- 140.000 km -- camouflage76 -- 2.0 -- Thermostat
-------------------
1998 -- 350.000 km -- turbocivic -- T4 -- Alles Mögliche ausser Motor, Getriebe, Turbine
1998 -- 267.825 km -- UweD -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 215.000 km -- 89er xr3i -- 2.0T -- KA
1998 -- 207.000 km -- Dameck -- 1.8 -- Keine Probleme
1998 -- 204.000 km -- V402ot -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 193.000 km -- strassenfeger -- T4 -- neuer Kopf und Turbo
1998 -- 190.000 km -- zerosub -- T4 -- KA
1998 -- 183.000 km -- Dako29 -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 180.000 km -- boisbleu -- 2.0T -- Motorschaden: Neuer Kopf, turbo+verschleißteile
1998 -- 175.000 km -- Bora Driver -- 1.6 -- Keine grossen Reparaturen
1998 -- 162.400 km -- 007ixen -- 1.8 -- nur Verschleissteile
1998 -- 153.000 km -- stemaram -- 2.0 -- KA
1998 -- 118.000 km -- MaxV40-2.0T -- 2.0T -- keine Probleme
-------------------
1999 -- 270.000 km -- Knud26 -- 1.9D -- KA
1999 -- 242.500 km -- LancerD2.0's Vater -- 1.9TD -- Keine Probleme
1999 -- 239.000 km -- Sector210 -- 1.9D -- wunderbar bis auf den 1. Gang
1999 -- 198.000 km -- viezy -- 1.8i -- neue Hydros
1999 -- 184.300 km -- Metalmachine -- 1.8 -- KA
1999 -- 175.006 km -- Michelito -- 1.8i -- Keine Probleme
1999 -- 165.000 km -- andivolvov40 -- 1.9D -- Motor hat 30'000 km
1999 -- 154.000 km -- V40 Turbo Driver -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 145.000 km -- Hardy128 -- 1.6 -- keine Probleme
1999 -- 144.000 km -- VitaminG -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 135.000 km -- scandrive -- T4 -- Neues Getriebe
1999 -- 128.897 km -- rene22mv -- 2.0 -- Probleme hier
1999 -- 128.294 km -- visioner -- 1.8i -- keine Probleme
1999 -- 115.000 km -- Topf99 -- 2.0T -- einige Macken
1999 -- 113.000 km -- moncheeba -- 2.0T -- KA
-------------------
2000 -- 320.000 km -- lagusan -- 1.9D -- Einlasskrümmer, EGR Ventil
2000 -- 223.000 km -- haze-one -- KA -- Zentrierring vom 5. Gang
2000 -- 214.000 km -- todd61 -- 2.0T -- erhöhter Ölverbrauch jenseits 200km/h, ev Turbolader am Ende
2000 -- 192.000 km -- V 40er -- 1.8 -- KA
2000 -- 190.000 km -- JoelAK -- 1.8 -- KA
2000 -- 188.000 km -- thobee -- 1.9D -- defekter Turboschlauch, sonst nur Verschleissteile
2000 -- 173.000 km -- TSV40 -- 1.8i -- Fahrwerk neu, Abgasanlage ab Kat neu
2000 -- 170.000 km -- Habe auch ein Elch -- 1.8i -- Zanhriemen, Batterie gewechselt
2000 -- 145.000 km -- Faustus01 -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 145.000 km -- braindyslexic -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 145.000 km -- Gerry-G -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 121.000 km -- aku9850 -- 1.8i -- KA
2000 -- 117.000 km -- RuPo -- 2.0T -- Austauschmotor, neuer Turbo
2000 -- 93.000 km -- schlurchxx -- KA -- KA
2000 -- 80.000 km -- Karli - Walter -- 1.8 -- KA
-------------------
2001 -- 338.064 km -- Volvo bringts -- 1.8 -- KA
2001 -- 265.000 km -- westersoft2005 -- 1.9TD -- nur Verschleissteile
2001 -- 250.000 km -- birke9 -- KA -- Klimaautomatik macht sich selbständig
2001 -- 239.000 km -- Nubbs -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 217.000 km -- guido_v40 -- 1.9D -- Keine Probleme
2001 -- 212.000 km -- Sasv40 -- KA -- Turboschlauch, Umlenkhebel fest
2001 -- 194.000 km -- McFun -- 1.8i -- keine Probleme
2001 -- 171.000 km -- SaschaHa -- 2.0 -- KA
2001 -- 162.000 km -- faufoerzicher -- 1.9D -- KA
2001 -- 148.000 km -- drive-v40 -- 2.0 -- nur Verschleissteile
2001 -- 135.600 km -- Jogi63 -- 1.8 -- KA
2001 -- 135.000 km -- petersonv40 -- 1.8 -- linke Antriebswelle defekt
2001 -- 125.000 km -- folker17 -- 2.0T -- vordere Bremsschläuche, Bremsbelege getauscht
2001 -- 112.000 km -- jealex -- 2.0 -- Scheinwerferwischer kehrt nicht in Ausgangspos. zurück
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2002 -- 215.000 km -- zed00 -- 1.9D -- Fensterheber Fahrerseite defekt
2002 -- 207.000 km -- mr_freezze_2000 -- 1.9D -- bald neue Einspritzdüsen
2002 -- 197.900 km -- Vater von Dr. Corsa -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 140.000 km -- dksp -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2002 -- 129.500 km -- uhunziker -- T4 -- neue Zündspulen + LMM
2002 -- 71.000 km -- BadWolfi -- T4 -- KA
-------------------
2003 -- 120.000 km -- GT-Driver -- 1.9D -- KA
2003 -- 113.000 km -- Sascha_R -- 1.9D -- neue Bremsscheiben
2003 -- 112.000 km -- HilmarV40 -- 1.8 -- Keine Probleme
2003 -- 108.500 km -- blechschaden -- T4 -- nur Verschleissteile
2003 -- 101.000 km -- HarryS40 -- KA -- KA
2003 -- 93.000 km -- DOIT -- 2.0T -- keine Probleme
2003 -- 91.000 km -- RuPo's Bruder -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 75.000 km -- dele440 -- 2.0 -- Probleme mit Automatik und dem Schlüssel
2003 -- 64.500 km -- Tosha -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 62.000 km -- miggel69 -- T4 -- Bremsscheiben + Klötze, Unterdruckventil Bremse, quietschendes Bremspedal
-------------------
2004 -- 130.000 km -- pontifek84 -- 1.9D -- keine Probleme
2004 -- 128.000 km -- dalbo -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, thermostat defekt
2004 -- 101.400 km -- wamic -- 2.0T -- Vorwiderstand Lüftung defekt, neue Bremsen bei 100'000km
2004 -- 61.000 km -- Mad-Oxygen -- 2.0 -- Benzinpumpe defekt
-------------------
KA -- 207.000 km -- V40Tommsen -- 2.0 -- KA
Motoren
1.6 2 Stk
1.8 14 Stk
1.8i 7 Stk
2.0 11 Stk
2.0T 18 Stk
T4 9 Stk
1.9D 18 Stk
1.9TD 3 Stk
KA 26 Stk
Baujahre
1996 3 Stk
1997 8 Stk
1998 13 Stk
1999 15 Stk
2000 15 Stk
2001 14 Stk
2002 6 Stk
2003 10 Stk
2004 4 Stk
Hallo Sergej,
mein "neuer" V 40 1.8 85kW hat jungfräuliche 157.025 km auf der Uhr. Ach ja, ist EZ 04/1998.
Gruß
ebe206
Hallo ebe206
Auch Dein Elch wird in die Liste aufgenommen...
@ Sergej
... sobald Du mir die aktuelle Liste schickst.
Gruss wamic
Hi!!! ich habe volvo v40di .. 70KW ... EZ 04.2000 ....Standt 218.000km dafon 20.000 von mir .. bis keine probleme ausser kaltstart !!!