TPMS Reifendruckkontrollsystem Erfahrung, Abzocke
Hallo zusammen,
jetzt mache ich einfach mal ein neues Thema auf, habe ja schon kurz beim thema Freischalten das TPMS angesprochen.
Also von vorn.
bei uns in der Familie wurde ein Ford C-Max Bj. 2015 gekauft, mit Winterreifen auf Stahl und Sommerreifen auf Stahl. Es müssen ja in jedem Reifen die TPMS Sensoren eingebaut sein, da aber Sommerreifen auf Alu gewünscht war, hat der FFH einen vorschlag gemacht, die Stahlfelgen in Zahlung zu nehmen und Alufelgen für einen guten Preis. Die TPMS sind ja am Ventil und die Reifen wurden behalten, also NUR ALUFELGEN sind neu. Okay, die Rechnung kam und da stand dann 150 Euro TPMS Sensoren. Okay ich hab mich hier etwas schlau gemacht und beim FFH anrufen lassen. Dieser meinte, das Problem habe sie jetzt öffters, da die TPMS Sensoren auf Stahlfelge nicht auf Alufelge passen. WAS??? Dem Sensor ist es doch egal. Okay, habe einen Händler angeschrieben, der ORIGINALE TPMS FORD Sensoren verkauft, ob diese auf Alu oder Stahl passen? Dieser meinte es gibt keine unterschiede, passen bei beiden. Also nochmals anrufen lassen bei FFH und gesagt, dass es so nicht stimmt und wenn dann möchten wir die "alten" (die noch keinen KM gefahren sind) haben, denn wir haben noch Stahlfelgen und dann ersatz Sensoren. Achso, der FFH meinte die Sensoren halten nur 2 Jahre dann muss man die tauschen. Wenn dann die Batterie oder? Also ergebnis warten wir noch ab ob wir die alten zurück bekommen. Ich finde es eine frechheit, denn die Sensoren wurden bei der Bestellug schon bezahlt und jetzt nochmal.
Das ist wieder ein tolles gesetz der EU.
Mal schauen wieviel Leute noch abgezovkt werden.
Beste Antwort im Thema
Moin,
zum TE:
Ihr habt dem Händler doch sicher einen Auftrag erteilt, dieser hat den in Papierform ausgedruckt und ihr ihn unterschrieben (so wie beisielsweise bei einer Inspektion)?
Darauf würde ich mich berufen wenn ihr den Einbau neuer Sensoren ausgeschlossen hattet.
Zur Not mal freundlich die KFZ Schiedsstelle ins Spiel bringen.
Zur Diskussion:
Die Sinnhaftigkeit eines solchen Systems kann man sicher diskutieren, führt aber zu nichts, es sei den man akzeptiert das es immer Pro und Kontra geben wird.
Ich selbst denke indirekte Systeme wie sie teils im Focus oder C-Max schon verbaut waren, sind für den Endkunden natürlich die kostengünstigere Variante - zumal beispielsweise beim Focus das direkte System seine Möglichkeiten wie z.B. die Anzeige des Luftdrucks in den Reifen im BC nicht ausnutzt, sondern dasselbe bietet wie ein passives System.
Beim TPMS hat imho die Automobilindustrie recht geschickt agiert und es letztlich auch dank einschlägiger Presse hinbekommen, den gern genutzten Dauerbösewicht EU als Verantwortlichen und Kostentreiber auszumachen - nur stimmt das so nicht.
Da werden dann sofort auch hier schnell Sätze wie diese
Zitat:
Das ist wieder ein tolles gesetz der EU.
Mal schauen wieviel Leute noch abgezovkt werden.
Zitat:
Aber ich finde es ehrlich gesagt lächerlich das die EU das überhaupt vorschreibt.
Denn wie genau soll es helfen Unfälle zu vermeiden, nur weil mir der BC sagt ab einem gewissen Verlust an Luft bitte Luftdruck prüfen?
Zitat:
Nur hab ich auch auf die Warnung vom BC keinen Bock. Aber da sieht man die Bevormundung der EU... Saftladen!
geschrieben.
Bedenkt bei euren Aussagen zur "bösen EU" aber bitte folgendes:
Das Europaparlament ist von uns allen bei der Europawahl wählbar (wer war 2014 zur Wahl? In meinem Umfeld leider niemand, aber alle schimpfen immer auf die böse EU) und - auch das wissen leider die Wenigsten- Deutschland hat im EU Parlament auch aktuell die meisten Sitze (aktuell 96, mit deutlichem Abstand folgen Italien, Grossbritanien und Frankreich) und ist damit sehr wesentlich an so etwa allen Entscheidungen nicht nur beteiligt sondern maßgeblich verantwortlich (jaja, wir sind nicht nur der "dumme" größte Geldgeber wie die BILD uns immer verkauft, sondern auch der tatsächliche Machtfaktor in der EU).
Was das aktuelle System angeht:
Der Beschluss zur Einführung des Reifendruckkontrollsystems stammt vom Europaparlament und gehört zum Klimapaket und hat so gut wie gar nichts mit Sicherheitsaspekten zu tun!
Nach diversen Studien und Untersuchungen, übrigens über Jahre hinweg in vielen Ländern wurde evident belegt das jedes Jahr rund acht Milliarden Liter Kraftstoff verbraucht werden (CO2-Belastung 18,4 Millionen Tonnen) durch falschen zu niedrigen Reifendruck...
Natürlich denken jetzt einige sofort: Ich kontrolliere immer den Reifendruck, ich brauche so was nicht usw.
Bedenkt dabei, ihr gehört dann tatsächlich zu den "guten" und "verantwortungsbewussten" Autolenkern -
allerdings leben in der EU über 740 Millionen Menschen und jeder Vierte davon besitzt mindestens ein Auto und ein großer Teil ist eben nicht so aufmerksam und kontrolliert weder Reifendruck noch sonst was, wenn es ihm niemand sagt (jeder von euch wird in seinem Umfeld auch solche Leute kennen).
Klimaschutz ist eine der Hauptaufgaben der EU, von daher ist sie verpflichtet sich mittels Verordnungen u.a. um diese Thematik zu kümmern.
Die EU legt aber nicht die Preise fest und hat auch nicht ein bestimmtes System vorgeschrieben!
Sprich z.B. das einfach passive System über ABS Sensoren wäre vollkommen ausreichend für die EU Verordnung - nun überlegt mal, wer aber an Sensoren, Zubehör usw. verdient und an passiven Systemen nicht??!
Noch dazu wusste die Automobil und Zulieferindustrie seit 2010 (!) um die Verabschiedung und Umsetzung der Verordnung und tat letztes Jahr (und teils jetzt noch so) als seien sie völlig überrascht davon und schieben "die Schuld" natürlich auch gern der EU in die Schuhe.
Ich habe durchaus auch Kritik an dem ein oder anderen in der EU und mag niemandem seine Meinung nehmen, aber würde mir wünschen, dass mehr Menschen ab und an mal mehr lesen als nur Überschriften und vielleicht auch nicht nur aus einer Quelle - das schärft den Blick über den Tellerrand bei der Schuldverteilung!😁😉
40 Antworten
Und genau das verneint der Händler wo ich immer war,er behaupet das genaue Gegenteil bezogen auf Infos von Ford selbst,ich vermute meiner hat von vielen keinen Plan aktuell.Zitat:
@gstevie1979 [url=http://www.motor-talk.de/.../...em-erfahrung-abzocke-t5293795.html?...]. Die tpms von Ford lernen sich selbst ein laut Ford.
Das betrifft mich zwar nicht, aber ich bin trotzdem gespannt was nun raus kommt. Ich gehe aber davon aus, dass sich der FFH winden wird wie ein Aal und gstevie1979 anschließen frustriert den Händler wechselt.
DAs TPMS vom Focus muss angeblich einmalig angelernt werden, würde dies aber auch nach 20 Minuten von selber erledigen, das habe ich woanders mal gelesen.
Auch komisch, was denn nun ?
So jetzt werden die Sensoren, die in den Stahlfelgen waren zu geschickt. Aber ohne Ventil da dies in der Felge drin ist. So jetzt verkaufe ich diese eben. Normal hätte der FFH einfach die aus der Alufelge nicht berechnen sollen , denn er hätte einfach einen tausch machen können. Egal jetzt setze ich neue Sensoren bei ebay ein. Falls jemand welche sucht einfach melden.
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Melde mich. Preis bitte per PN
Kann man denn problemlos die Sensoren von einer zur anderen Felge umbauen?
Da ich nen Business Edition Focus bestellt habe, bekomme ich nur Stahlfelgen. Die Alus im Zubehör waren mir zu teuer und ich wollte mir stattdessen selber welche zulegen die mir gefallen. Aber dann hab ich ja auch keine Sensoren.
Die Stahl würde ich entweder verkaufen (MIT Sensoren wären diese ja auch mehr wert??) falls ich Ganzjahresreifen auf die Alus hole oder für den Winter aufheben. Aber dann fehlen ja wieder die Sensoren...
Zitat:
@triple-F schrieb am 6. Mai 2015 um 20:30:16 Uhr:
Kann man denn problemlos die Sensoren von einer zur anderen Felge umbauen?Da ich nen Business Edition Focus bestellt habe, bekomme ich nur Stahlfelgen. Die Alus im Zubehör waren mir zu teuer und ich wollte mir stattdessen selber welche zulegen die mir gefallen. Aber dann hab ich ja auch keine Sensoren.
Die Stahl würde ich entweder verkaufen (MIT Sensoren wären diese ja auch mehr wert??) falls ich Ganzjahresreifen auf die Alus hole oder für den Winter aufheben. Aber dann fehlen ja wieder die Sensoren...
Die Sensoren lernen sich ein und kommunizieren mit dem Auto. Sollten original sensoren sein , gibt aber auch universal sensoren.
Ich werde mal nach der Teilenummer schauen, wenn ich die habe.
Was passiert wenn man keine Sensoren hat? Wird man dann permanent von einer Warnung genervt oder kann man die ausschalten?
Vielleicht kann man es irgendwie mit focccus abschalten. Aber lass dich nicht von der EU erwischen die schimpfen dich dann.
Zitat:
@triple-F schrieb am 8. Mai 2015 um 00:00:34 Uhr:
Was passiert wenn man keine Sensoren hat? Wird man dann permanent von einer Warnung genervt oder kann man die ausschalten?
Man kann die Warnung nicht deaktivieren da diese nur käme wenn man überhaupt ein System hat,es gibt ja noch das passive aber nicht mehr vom Werk,Sensoren sind mittlerweile Pflicht geworden wie einst ABS und Airbag,somit würde deine Zulassung ungültig da nicht Regelkonform und der Tüv sagt eh durchgefallen.
Ok, also die Sensoren zu haben ist Pflicht, sehe ich das richtig?
Zitat:
@triple-F schrieb am 8. Mai 2015 um 10:31:25 Uhr:
Ok, also die Sensoren zu haben ist Pflicht, sehe ich das richtig?
Ja so ist es.
Zitat:
@Skenderbeu71 schrieb am 8. Mai 2015 um 10:59:02 Uhr:
Ja so ist es.Zitat:
@triple-F schrieb am 8. Mai 2015 um 10:31:25 Uhr:
Ok, also die Sensoren zu haben ist Pflicht, sehe ich das richtig?
Seit dem 1. November 2014 müssen in der EU alle Pkw und Wohnmobile mit Erstzulassung über ein RDKS verfügen.
Zitat:
@triple-F schrieb am 8. Mai 2015 um 10:31:25 Uhr:
Ok, also die Sensoren zu haben ist Pflicht, sehe ich das richtig?
Hierbei verhält es sich genauso wie mit dem Start Stop. Es wäre ein einfaches die zwei Dinge zu deaktivieren.
Aber den Werken bzw Händlern sind schlicht gesetzlich die Hände gebunden.
Verstehe die Diskussion nicht.
Start Stop kann man doch im BC deaktivieren, oder ?
Ist auch keine Vorschrift.
TPMS ist Vorschrift, genau wie funktionierende Bremsen, Gurte etc...... immer diese ewig gestrigen die neue Technik und Gesetze nicht annehmen wollen......