Touran auch vom Abgasskandal betroffen?
Hallo,
ich stehe kurz vor dem Kauf eines gebrauchten VW Touran aus 2011 (2.0TDI mit 103KW).
Ich kann allerdings nicht sehen, ob es sich um einen betroffenen Motor Typ EA 189 handelt?
Wie bekommt man das raus?
Was ich bisher lesen konnte weist nicht auf den Touran hin?
Danke!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@mcm57 schrieb am 25. September 2015 um 10:33:47 Uhr:
Kann hier auch jemand sagen wie man den EA189 identifizieren kann ?Zitat:
@amibios2000 schrieb am 24. September 2015 um 16:36:55 Uhr:
Ein VW-Autohändler aus Hamburg erklärt: „Wenn der Fahrzeugschein vorliegt, kann jedes Autohaus und jede verifizierte Werkstatt den Motortypen kostenlos herausfinden.“
Welcher Motortype / Kennbuchstaben entspricht das ?Konkret habe ich einen Diesel mit 77kW / 1,6l und Kennbuchstaben CAY.
Wahrscheinlich bin mit meinem Touran daher betroffen. Auch wenn das Genehmigungsdatum (nicht Erstzulassung) erst 27.9.2013 ist.
McM
Was heißt betroffen???
Gibt es eine Gefahr für Leib und Leben?
Bremsen gehen, es können keine Lenkradschlösser einrasten...
Ihr macht einen Aufriss deswegen, kämpft lieber so gegen das Freihandelsabkommen...
18Millarden als Strafe!!!...Ford musste mit 174 Toten wegen Ihrer Lenkradschlösser 900Millionen zahlen, wo ist da relation???
VW, die Deutschen Autobauer, der Deutsche Staat sollen geschädigt werden, um nix anderes geht es...
Amis und Umweltbewusstsein...Haha
220 Antworten
Zitat:
@mack3457 schrieb am 15. November 2015 um 13:08:29 Uhr:
Sehr spannend: ich habe gerade die Windows 10 Lizenz überflogen, wo doch tatsächlich steht, dass man (wenn man seinen Wohnsitz in den USA hat) auf Sammelklagen verzichtet. ...
USA: Land der unbegrenzten Möglichkeiten ...
Zitat:
@fiete293 schrieb am 15. November 2015 um 18:49:13 Uhr:
USA: Land der unbegrenzten Möglichkeiten ...
USA: Das Land der begrenzten Unmöglichkeiten!
Was in irgendwelchen Verträgen steht, und was davon dann auch wirklich rechtswirksam ist, sind zwei verschiedene Stiefel!
Nicht umsonst steht in solchen Verträgen in der Regel, ziemlich zum Schluss, eine Klausel in der Art drin, von wegen:
"Die Unwirksamkeit einzelner Bestandteile des Vertrages berührt nicht die Gültigkeit anderer Inhalte!"
Fehlt so eine Klausel, ist mitunter sogar der gesamte Vertrag unwirksam, falls ein einzelner Passus gegen geltendes Recht verstößt...
So ist es z.B. auch bei vielen Mietverträgen, die da Passagen drinstehen haben, die rechtlich gar nicht haltbar sind: Renovierung, Eigenaufwendungen, wie z.B.. Wartung und Reparaturen der gemieteten Sache auf eigene Kosten etc.
Hat der Vermieter da z.B. nicht eine finanzielle Obergrenze im Vertrag festgelegt, ist der gesamte Passus nicht rechtswirksam!
Doch die Verfasser solcher Verträge bauen halt auch darauf, dass der Vertragsnehmer das, was da im Kleingedruckten steht als gegeben hin nimmt...
Im Zweifelsfall hat er dann eben noch diese Ausschluss-Klausel, die verhindern soll dass der gesamte Vertrag rechtsunwirksam wird...
Hier sollte die Politik mal eingreifen, um solche Haar-Spaltereien definitiv zu verbieten!
Heute kann jeder in seinen Vertrag reinschreiben, was er will! Schreibt er hinterher diese Ausschluss-Klausel rein, ist er aus der Nummer fein raus, und die Gerichte müssen erst mal entscheiden, was von dem Vertrag überhaupt rechtens ist, und was nicht...
In meinen Augen sollten die Verfasser von Verträgen, die rechtsunwirksam sind, bestraft werden, anstatt dass deren Vertragspartner erst vor Gericht ziehen müssen, um ihr Recht zu bekommen!
Das ist eine extrem üble Masche!
So Long...
Es kommt immer etwas hinten raus, wenn man mit einem Verbrennungsmotor nach vorne will.
Wer wirklich kritisch darüber nachdenkt, sollte sich für ein Fahrrad entscheiden.
Zitat:
@onit97 schrieb am 25. September 2015 um 14:51:19 Uhr:
Zunächst: mit NOx ist nicht zu spaßen, das Zeug schädigt direkt die Atemwege, es sterben Menschen daran. Und in vielen deutschen Großstädten werden die EU-Grenzwerte für Luftverschmutzung mit NOx an vielbefahrenen Straßen nicht eingehalten.Im Fahrzeugbrief ist eine Schadstoffklasse vermerkt und in dieser wird eine NOx-Obergrenze festgelegt. Und diese Schadstoffklasse dürfte viele Autokäufer interessieren. Die CO2-Angabe ist vermutlich nur daher so genau enthalten, weil sie für die KFZ-Steuer relevant ist.
Aber trotzdem ist manchen offensichtlich immernoch egal, was hinten rauskommt.
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Zitat:
@Schubschraubtrieb schrieb am 18. November 2015 um 18:00:03 Uhr:
Wer wirklich kritisch darüber nachdenkt, sollte sich für ein Fahrrad entscheiden.
Wieso so halbe Sachen? Man braucht doch mindestens 3 Fahrräder.
Kann nicht schaden, ich habe sogar mehr als 3, und alle werden benutzt- als Transportmittel und Sportgerät.
Hallöchen,
mein betroffener Tom musste nun im Januar zum Tüv. Da VW mich noch nicht angeschrieben hat und für den kleinen 1.6er TDI laut bisherigen Äusserungen wohl auch erst im zweiten Halbjahr diesen Jahres mit der "Rückrufauktion" zu rechnen ist. Musste ich nun so die AU machen lassen, und Tüv und AU ohne Probleme bestanden.
Gruß vom Bad-Busdriver
Logisch. Bei modernen Dieseln wird bei der AU einfach die OBD-Schnittstelle genutzt. Diese ist natürlich an die Schummeldiesel angepasst, weil sie sonst permant Fehler im Abgasstrang melden würde. Siehe auch https://media.ccc.de/v/...331-the_exhaust_emissions_scandal_dieselgate
Hallöchen nochmal,
das die Au jetzt mit den Schummelsoftware stattfand war mir auch klar. Ich hatte aber gedacht, dass ich einen extra Zettel bekommen würde, dass die Au für nur maximal ein Jahr gelten würde oder eben so etwas in der Richtung. aber nichts der Gleichen. Auf jeden Fall irgend wie eine Einschränkung der Gültigkeit der AU.
Gruß vom Bad-Busdriver
Die mauscheln sich das schon zurecht, in Deutschland wird das keine (echten) Probleme geben.😉
Das Problem sind die Amis. Die machen den Stress. In Deutschland ist das nur etwas Gerassel. Es haben ja alle Dreck am Stecken: VW, Politiker, TÜV, KBA - die werden definitiv nicht aufeinander einhacken.😁
Ich würde mir trotzdem sehr gut überlegen ob sich ein alter VW Diesel lohnt. Selbst wenn die Preise für die TDIs gerade in den Keller purzeln. Oder eben deswegen. Ich war jetzt bei 3 VW Händlern wegen dem neuen Touran. Alle hatten nur einen 1.4 TSI und min. 6 TDIs auf dem Hof stehen. Ein Freundlicher hat mir gesagt "selbst die neuen Touran TDI verkaufen sich sehr schlecht". Sagt schon etwas über einen potenziellen Wiederverkauf aus.
Sollte die Dieselplakette kommen sind wahrs. die Nicht-Euro6 Diesel davon betroffen. Dann kann man einen gebrauchten Nicht-Euro6 Diesel nur noch exportieren oder verschrotten. Meine Oma hat einen 2.0 TDI Tiguan mit Schadsoftware. Ein möglicher Wiederverkauf ist so gut wie ausgeschlossen, sagte zumindest der Freundliche vor Ort. Klar, weis ja niemand was da noch kommt. Irgendwann zieht die Politik mit ihrem blinden Aktionismus los und macht wieder komische Gesetze.
Da wäre mir das Risikio des finanziellen Verlustes und mögliche Stadt-Einfahrverbote zu groß. Abgesehen davon, fahr ich eh nur unter 15000km/Jahr und ein Diesel lohnt sich meines Wissens erst ab einer Fahrleistung >20000km/Jahr.