To V8 or not to - that is the question
Hab heute einen V8 Facelift mit 800km auf der Uhr zur Probefahrt gehabt.
Das Fahrzeug war in metallic grau und damit sah der Treg wirklich traumhaft gut aus, das wird auch meine naechste Farbe werden mit Pepper/Beige innen und Olivesche.
Was mir auffiel:
Beheizbare Frontscheibe - nein danke.
Kein Start/Stopp System korrekt? Fand keinen Abschalter.
Bremsen sind deutlich besser, sind das andere gegenueber dem V6?
Das Radio nudelt nach wie vor nach dem Starten, leider...
Schaltpaddel Lenkrad gefiel mir sehr gut, da die Paddel recht klein sind und nicht beim Lenken stoeren, schoen beim Caravan ziehen wo ich immer manuell fahre.
Weiss jemand ob sich die Standheizung nach wie vor freischalten laesst????
Die Leistung war absolut souveraen und deutlich besser als bei meinem V6 das Auto ruckt selbst bei 200 noch deutlich an. Schon erstaunlich wie leichtfuessig der Treg mit dem V8 wird.
Der Verbrauch betrug auf 240km 25l also 10,6 Liter auf ca. 100km bin ich sehr schnell gefahren mit Kickdown und bis zu 220kmh.
Erstaunlich wie schnell 3er und 5er BMWs oder die beliebten Vertreter A4s im Rueckspiegel kleiner werden.
Schade dass man die Gesichter der Fahrer nicht sieht.
Zum Sound, ok innen hoert man im Stand ein bischen blubbern aber aussen nix wirklich aufregendes, da wuerde ich mir den Cayenne Sound wuenschen.
Der Motor selbst ist sehr leise und dreht extrem weich und willig hoch.
Allerdings wird er wirklich laut und deutlich hoerbar beim Kickdown.
Mein V6 ist beim Cruisen lauter aber dafuer beim Kick Down und hochdrehen deutlich leiser.
Das war das wirklich Einzige worueber ich mir den Kopf zerbreche, immerhin fahre ich oft 10h am Stueck.
Meine erste Reaktion nach dem ich den V8 abgab war - es wird wieder ein V6 wg. der Lautstaerke beim Ausdrehen.
Als wir dann mit meinem nach Hause fuhren meinte aber selbst die BAE [Beste Aller Ehefrauen] das der V6 echt enttäuschend klingt und beim Cruisen sogar leiser ist.
Typisch Frau, Leistung wurscht, Preis Jammer, - ABER der Sound der scheint eine Rolle zu spielen, versteh einer die Welt.
Tja, und nun hab ich das Luxusproblem - to V8 or not das ist die Frage.
Ueber Eure Meinung wuerde ich mich wirklich freuen.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@alderan_22 schrieb am 3. März 2015 um 14:34:30 Uhr:
Die Typbezeichnung am Heck hab ich weggelassen damit der Neidfaktor niedriger ist, bzw. die Ueberraschung fuer die A4 Heizoelheizer auf der linken Spur groesser.
Du bist ja ein ganz schlimmer.....😉
Zur Schadstoffeinstufung....bis vor wenigen Tagen wusste ich überhaupt nicht, welche Einstufung mein V8 TDI hat....😁
Das ist mir sowas von egal. Da wird dein Verkaufsberater schon Recht haben.
Wenn ich mir ein Power-SUV mit 340 PS und für über 100.000 € leiste, spielen die Kosten für die KFZ-Steuer ehr eine unbedeutende Rolle, zumal ich meinen nach 3 Jahren wieder abgebe und mich die weitere Vermarktung 0,0 interessiert.
Gruss
pesbod
228 Antworten
Zitat:
@206driver schrieb am 5. März 2015 um 07:29:08 Uhr:
Oder anders gefragt: Wenn Adblue für dich flüssiges Gold ist, als was bezeichnest du den Kraftstoff? Nicht nur der Liter Preis ist höher, auch der der Verbrauch. Unterem Strich sind die Ausgaben für Kraftstoff also erheblich höher als die für Adblue.
Moin,
alles unter der Gesamtkostenbetrachtung: Das Befüllen kostet Zeit und die ist bei mir extrem wertvoll 😁
Gebe zu, dass ich den Preis für Adblue nicht kannte und die Metapher "flüssiges Gold" unbedacht verwendet habe 😉 Trotzdem bin ich heilfroh, diese "Ausstattung" nicht an Bord zu haben. Auf die Kraftstoffkosten achte ich nicht, auch hier spielt nur die Bequemlichkeit und der Zeitfaktor eine Rolle (daher den S-Diesel mit deutlich erhöhter Reichweite ggü. dem Turbo).
Grüße
Ex-Polofahrer
Das problematischste fuer mich ist, dass es keine Anzeige des Fuellstands gibt sondern nur eine Meldung wenn der Tank noch 1l hat.
Ich stell mir jetzt vor ich bin mal wieder in Florenz mit voll beladenen Kofferraum und auf der Fahrt nach Hause und die Anzeige kommt hoch.
Das bedeutet dann, Tankstelle anfahren, Kofferraum ausräumen und Adblue nachfuellen, Kofferraum wieder einräumen.
Das find ich ehrlich gesagt nicht so prickelnd.
Leider wird das Auto erst in KW 19 gebaut, der Termin hat sich um 4 Wochen verschoben.
Hab jetzt ein paar schoene Endrohre bei JE Design gefunden.
Sehr nette Firma, hatte ein Telefonat mit dem Geschaeftsfuehrer der persoenlich auch Treg faehrt.
Bieten einen Nachruestung mit dem Audi Auspuffsoundlautsprecher an fuer den Touareg.
Zitat:
@alderan_22 schrieb am 17. März 2015 um 16:10:25 Uhr:
Leider wird das Auto erst in KW 19 gebaut, der Termin hat sich um 4 Wochen verschoben.
Noch drei Wochen weiter nach hinten und es wird nix mehr mit dem V8. 😰
Ähnliche Themen
Der Q7 kommt angeblich nur noch mit dem Biturbo V6 nach den Sommerferien.
Ich schaetze ich werde einen der letzten handgeschnitzten V8 bekommen.
Leider wird dadurch eine Inspektion beim V6 faellig vor der Abgabe.
Der neue Besitzer bekommt ein Auto mit neuen Bremsen, Oelwechsel und Inspektion.
Zitat:
@alderan_22 schrieb am 17. März 2015 um 16:10:25 Uhr:
...Bieten einen Nachruestung mit dem Audi Auspuffsoundlautsprecher an fuer den Touareg.
Moin,
bitte jetzt nicht auch noch im Touareg-Forum 😰 Das ganze Q5-Forum beschäftigt sich nur noch damit, irgendwelche "Soundmodule" einzubauen bzw. das serienmäßige zu ersetzen. @alderan: das hast Du doch mit dem Achtender nicht nötig, im Gegensatz zu den Q5-Fahrern mit der Starhilfe (copy @knolfi) unter der Motorhaube 😉
Grüße
Ex-Polofahrer
Der neue Q7 ist auf der Audi Homepage schon gelistet. Z.Zt. nur zwei Motoren, TDI und den Benziner. Aber Aufpreisliste volle Hütte. Hab mir mal aus Neugier einen zusammengestellt. Grundpreis 60.900,- €, voll ausgestattet über 90.000,- €.
Reizen könnte mich höchstens der Hybrid, mit dem TDI zusammen rund 380 PS Systemleistung.
Heute auf der BAB hat sich wieder gezeigt, dass die Entscheidung V8 goldrichtig war. Macht immer noch Spass, wenn hinter einem gedrängelt wird, und wenn man dann beschleunigen kann, drängelt plötzlich keiner mehr.
Alderan,
V8 natürlich !!! Gönne es Dir und Deiner Frau ...
Pass aber dann auf, dass Du dann auch mal den V8 fahren "darfst", wenn Deine Frau das erlaubt 😁😁😁
cheers!
Alderan,
wenn es Dir möglich sein sollte den V8 VOR dem facelift zu erwerben, mache es. Ich denke, die Unterschiede zum adblue-verseuchten-facegelifteten und dem "echten" V8 ohne facelift sind marginal.
Vorallem musst du in Firenze oder sonst wo den Dicken nicht strippen, wenn du den adblue Füllstand prüfen musst bzw möchtest und der Kofferraum voll ist. Ausserdem geht in die leere Reserveradmulde derart viel Zeug rein, was beim facegelifteten nicht mehr bzw kaum möglich sein wird.
Ich frag mich gerade, wenn ein Kunde einen facegelifteten adblue-verseuchten Touareg mit optionalem Notrad bestellt, wo bitte ist dann das Notrad??? Ich weiss, einen Endauspufftopf bzw Endschalldämpfer? brauch Niemand, da hängt dann das Notrad irgendwo unter dem Auto ... und fetter Sound ist auch garantiert 😁😁😁
Im Ernst, der nicht-facegeliftete V8 erfüllt sicher genau so Euro Wünsche. Ein paar Gimmiks könnt ihr ggf ja noch nachrüsten lassen, sofern sie nicht schon aboard sind.
... dann bekommst Du auch a bizzli mehr Knete für ihn ...😁Zitat:
@alderan_22 schrieb am 17. März 2015 um 17:02:21 Uhr:[/i
Leider wird dadurch eine Inspektion beim V6 faellig vor der Abgabe.
Der neue Besitzer bekommt ein Auto mit neuen Bremsen, Oelwechsel und Inspektion.
Zitat:
@PeterBH schrieb am 17. März 2015 um 19:39:31 Uhr:
Der neue Q7 ist auf der Audi Homepage schon gelistet. Z.Zt. nur zwei Motoren, TDI und den Benziner. Aber Aufpreisliste volle Hütte. Hab mir mal aus Neugier einen zusammengestellt. Grundpreis 60.900,- €, voll ausgestattet über 90.000,- €.Reizen könnte mich höchstens der Hybrid, mit dem TDI zusammen rund 380 PS Systemleistung.
Es geht noch mehr. Ich hab den Q7 II-TDI auf schlappe 117.000€ bekommen. Krass!
Von dem Diesel-Hybrid im Q7 weiß ich noch nix 😰. Wo hast du diese Infos her?
Zitat:
@TouaregV8mate schrieb am 17. März 2015 um 22:15:25 Uhr:
Alderan,V8 natürlich !!! Gönne es Dir und Deiner Frau ...
Pass aber dann auf, dass Du dann auch mal den V8 fahren "darfst", wenn Deine Frau das erlaubt 😁😁😁
cheers!
Da ist was dran.
Das ist das erste Mal das die BAE [Beste Aller Ehefrauen] spekuliert das Auto nach Ablauf der Finanzierung als Drittwagen zu behalten. 😁
Das werden die Endrohre werden.
Zitat:
@TouaregV8mate schrieb am 17. März 2015 um 22:29:37 Uhr:
Ich frag mich gerade, wenn ein Kunde einen facegelifteten adblue-verseuchten Touareg mit optionalem Notrad bestellt, wo bitte ist dann das Notrad???
Hi,
als ich mir kürzlich mal den neuen T angesehen habe kam es mir vor, als wäre der Adblue-Tank genau so geformt und dimensioniert, daß das Notrad mit der Innenseite der Felge genau drüber passt. Da allerdings kein Notrad drin war, könnte ich mich aber auch täuschen. Ich fand hauptsächlich blöd, daß dieser Tank die Nutzbarkeit des Kofferraumkellers massiv einschränkt.
Gruß,
Frank
@alderan Ich gratuliere dir zum neuen Auto.
Hab irgentdwo gelesen das du ein einbruchsicheres Glas hast? Ist dieses Glas ab Werk?
Gruss