Tirefit - funktioniert das?
Wer hat Erfahrung mit dem Tirefit? Funktioniert das oder kann man sich die SA sparen?
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Selbst wenn Du damit weiterfahren kannst, werden Dich die Leute in der Werkstatt dafür hassen... War mal live dabei, wie so ein "geflickter" Reifen danach gewechselt wurde. Nicht schön...
Hab es daher bei der Bestellung weggelassen. Kompressor hab ich nen eigenen dabei, und wenn's nicht mehr geht, dann kommt eben der ADAC.
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18 Antworten
Zitat:
@Chevycoupe schrieb am 7. April 2017 um 13:44:22 Uhr:
Meinem Großvater, der hat ein Auge für sowas, ist aufgefallen, als er sich meinen S213 angesehen hat, dass ich weder einen Ersatzreifen, noch ein Tire-Kit, noch Reifen mit Notlaufeigenschaften besitze...... Ist das nicht eigentlich gesetzlich vorgeschrieben, und sollte eine dieser Möglichkeiten nicht ab Werk vorhanden sein?
Nein, es ist tatsächlich nicht vorgeschrieben... Mein Freundlicher wies mich bei der Bestellung darauf hin - und ich habe dann Tirefit bestellt. Überzeugt bin ich aber auch nicht davon. Vermutlich muss doch ein Pannendienst gerufen werden. :(
Notlaufreifen möchte ich nicht wegen Komfort, Lautstärke und Verbrauch, daher stand bei mir auch die Entscheidung tirefit an. Habe mich dagegen entschieden: erstens weil ich den Pannendienst besser finde, als auf dem Seitenstreifen Tirefit mit/ohne Wagenheber auszuprobieren, zweitens weil ich die Sauerei weder mir noch meinen Felgen antun will.
Drittens, habe ich mal diesen schwachbrüstigen, chinesischen Billigkompressor angeschlossen um zu versuchen den Luftdruck zu erhöhen. Ist mir ein Rätsel, wie das Ding einen Reifen von Null auf irgendwas fahrtaugliches aufpumpen soll. Ich würde das nicht mehr bestellen.
Zitat:
@SOLG schrieb am 7. April 2017 um 13:24:49 Uhr:
Gibt doch Notlaufreifen!
Hab nie verstanden was das mit dem Tirefit für einen Mehrwert haben soll.
es ist billiger und senkt den flottenverbrauch.
peso