Tiguan 2 Klackern und Knarzen vom Getriebe / Vorderachse
Hallo liebe Community
Ich habe gerade ein bischen Sorgen wegen meinen Tiguan Join Bj. 2019, 2.0 Tdi 150 Ps, manuelle Schaltung.
Ich habe das Fahrzeug gekauft, da war es nicht mal ein Jahr alt.
Mir scheint es so, als habe ich irgendwie Pech, da der Tiguan als recht robust angepriesen wird und ich schon mehrere Reparaturen durchführen lassen musste. Von Kleinteilen wie zb kaputter Griff für hintere Passagiere und Radioblende die sich verzogen hat usw will ich nicht reden. Es wurden schon Zylinderkopfdichtung wegen Kühlwasserverlust gewechselt, Discover Media Pro war Ton hinten weg und Bildschirm blieb Schwarz. Wurde laut Werkstatt alles auf Garantie behoben. Jetzt Klackert und Knarzt es an der Vorderachse sobald ich das Lenkrad nach links drehe und aufs ,oder vom Gas gehe. Das hört sich richtig ekelhaft an. War wieder bei meiner Vertragswerkstatt und musste das Geräusch vorführen. Es waren Werkstattmeister und Werkstattleiter mit an Bord. Beide Herren von Vw konnten die Geräusche deutlich wahrnehmen und bestätigten mir diese auch. Heute bekomm ich ein Anruf von meiner Vertragswerkstatt und mir wird erzählt, dass es Stand der Technik wäre und dagegen nichts machen können. Sie hätten 2 Vergleichsfahrzeuge probegefahren und exakt die gleichen Geräusche hätten diese beiden auch gehabt. Ich war leider nicht dabei und konnte es nicht bestätigen. Als ich das Fahrzeug gekauft hatte, gab es diese Geräusche ja nicht... Nun muss ich das jetzt so hinnehmen?? Bei einem Fahrzeug, welches 44000 Eur Neupreis verlangt? Ich bin sehr enttäuscht und weiss nicht mehr weiter. Ich hoffe mir kann einer hier was anraten. Habe noch Herstellergarantie bis Ende Januar und danach 3 Jahre Anschlussgarantie.
Lg
57 Antworten
Lass dich vom Anwalt beraten und schreib parallel einen freundlichen Brief an den Vorstand von VW mit der Auflistung aller Mängel und was bisher gemacht wurde. Der wird dir zwar nicht persönlich antworten aber es gibt ein Backoffice die sich hoffentlich um solche Fälle kümmern. Du hast zum einen ein Lagerspiel in der Antriebswelle (kann ich nicht beurteilen inwieweit dass normal ist) und eine Knarzen dass aber nicht von der Welle kommt sondern von irgendeinem Gummilager der Fahrwerkskomponenten und das kann man herausfinden. Fahr auch mal zum TÜV und lass das anschauen und eine andere Meinung einholen.
Habe moch soeben beraten lassen. Der Anwalt meint, dass es bewiesen werden muss, dass ein Schaden vorliegt. Das heisst, es muss ein unabhängiger Gutachter angeordnet werden, der bestätigt, dass ein Mangel vorliegt. Ich glaube das wird jetzt etwas dauern aber ich halte euch auf den laufenden.
Nein. Ohne die Aussage des Anwalts zu bezweifeln, Volkswagen hat den Mangel bestätigt, ihn jedoch als "Stand der Technik" bezeichnet.
Dann ist wer Verkäufer? Volkswagen oder der ausliefernde Betrieb? Dein Vertragspartner ist derjenige dem das Anwaltsschreiben zugehen muß. Nichts mit Vorstand. Vorstandsschreiben nur dann wenn Du über den Schwerbeschädigtenausweis 15 % bekommen hast.
Es gab mehr als 2 Reparaturversuche? Der Mangel wurde erstmals wann gerügt? Innerhalb der ersten 6 Monate? Dann muß Volkswagen/ respektive der Vertragspartner/ Händler beweisen das der "Stand der Technik" bereits damals vorhanden war/ bei jedem Vergleichsfahrzeug vorhanden ist. Was ja anscheinend nicht so ist lt Deiner Aussage.
Klar will der ausliefernde Betrieb Dir helfen. Der "sieht" die Kiste" schon wieder bei sich auf dem Hof...hat er auch keinen Bock drauf und versucht, Dich für doof zu verkaufen, dass Du den Eimer blos behälst.
Naja, die hellste Kerze scheint der Anwalt auch nicht zu sein...Gutachter bestellt das Gericht. Gutachter kannst du vergessen wenn Du erst nach 6 Monaten den Mangel reklamiert hast. Dann geht´s schief und die Aussage des Anwalts könnte passen. Weiß ich aber nicht zu 100 %.
Hallo Veteranenfreund,
Das was du schreibst ist vollkommen verständlich. Nur leider ist es so, dass ich das Auto Bj 2019 , Januar 2020 bekommen habe. Auslieferungsvertrag wurde Dezember 2019 gemacht. Dieses klackern und knarzen habe ich November 2020 das erste mal bemängelt. Laut Fahrzeughistorie 12/2020 + 02/2021 + 04/2021 Kundenbeanstandung . wegen knackgeräusche in der Werkstatt.
Gestern Abend hat mich der Serviceleiter von dem Autohaus angerufen und mir erzählt, dass der nächste Schritt eine Wandlung wäre, dies aber jedoch meistens mit etwas höheren Kosten verbunden sind. Mir ist auch bewusst, dass mein Vertragspartner das Autohaus und nicht VW Wolfsburg ist. Ich bin noch am überlegen, was ich machen soll. Bei dem Anwalt hatte ich auch irgendwie den Eindruck, dass er kein Bock auf den Fall hatte .... obwohl er eigentlich Verbraucherrecht Spezialist sein soll....
ich werde versuchen den Wagen zu wandeln ohne hohe Kosten zu zahlen. Und das alles wird ohne Anwalt/Richter glaube ich nicht klappen.
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Und für doof zu verkaufen, kann der Händler gerne versuchen. Es sind schon viele daran gescheitert , da meine nette Art nicht mit doof verwechselt werden sollte 🙂)
Ich halte Euch auf den laufenden
Wenn Rücktritt vom Kaufvertrag seitens des Vertragspartners angeboten wurde, machen.
Hinweis: Den Begriff Wandlung gibt es nicht mehr!
Ok danke. Der Händler sagte auch nicht wandeln sondern einfach wechseln 🙂. Rücktritt hat er mir jetzt nicht angeboten.
Also wenn Du irgendwie die Möglichkeit hast ein anderes Auto zu bekommen würde ich das machen. Du könntest das so ja gar nicht mit gutem Gewissen irgendwann verkaufen, wenn die Mängel nicht behoben sind. Am meisten Kopfzerbrechen würde mir aber das Thema mit der Zylinderkopfdichtung/Kühlwasserverlust machen. Das darf beim einem fast Neuwagen einfach nicht sein und wer weiß was der Motor da abbekommen hat.
In dem Fall wäre das Ersatzlieferung bzw. Nachbesserung durch Ersatzlieferung eines (hoffentlich) mängelfreien Ersatzfahrzeuges.
Rücktritt wäre eben Kaufvertrag wird rückabgewickelt und Du bestelltst einen anderen in anderer Farbe z.B. Bleibt alles bis auf den I Punkt identisch ist das eine Ersatzlieferung. Quasi ein Umtausch eines defekten Gerätes in ein Mängelfreies.
Ich habe bei meinem das selbe Geräusch. Als ich im Kreisverkehr einmal vom Gas weggegangen bin und anschließend wieder Gas gegeben habe, habe ich es wahrgenommen. Anscheinend taucht es nur im kalten Zustand auf. Im kalten Zustand gibt es bei mir aber noch ein Geräusch... Wenn beim anfahren in die Stellung D oder R gehe, höre ich ein leises Klackern, synchron mit dem Motorgeräusch. Sobald ich wieder weg vom gas bin, ist es wieder weg. Ich hoffe jetzt, dass beide Geräusche vom Getriebelager kommen.
Hallo Kokovla
Also. da ich das weitere Vorgehen nicht berichtet habe, kann ich dir nach einem Jahr erzählen, was ich mit dem Fahrzeug durchmachen musste. Nach meinem letzten Beitrag ist mir das Getriebe kaputt gegangen. Hab den vw Vertragshändler ein Video geschickt wo man es klar und deutlich hören konnte. Das Getriebe wurde ausgebaut und auseinandergenommen. Es bafanden sich Metallspäne im Öl und mir wurde es danach als Garantieleistung ausgetauscht. Fahrzeug war 2 Wochen in der Werkstatt und ich habe einen ersatzfahrzeug für diese zeit bekommen. Nun habe ich dieses klackern weiterhin und habe es auch wieder bemängelt. Solange aber das Getriebe nicht defekt wird, und das Fahrzeug fahrbar ist, macht vw nichts. Selbst dann, wenn man mit anwalt droht. Ich habe es aufgegeben und nehme es so hin. Aber als kunde sieht mich vw nicht mehr so leicht. Bei mir handelt es sich jedoch um ein Schaltgetriebe. Du hast so wie ich lesen konnte ein Automatik Getriebe. Hast du noch Garantie?
Echt schlimm, alles was dir mit dem Auto passiert ist... Da verstehe ich, dass du nichts mehr mit VW zu tun haben willst. Sei froh, dass das Auto noch unter Garantie stand
Ich habe leider keine Garantie mehr.
Meiner ist ein Allspace 4Motion 190PS
Zitat:
@bn1200s schrieb am 14. Januar 2021 um 22:45:43 Uhr:
Das ist sicher nicht Stand der Technik. Wenn da die von Dir beschriebenen Geräusche kommen ist das nicht normal und muß behoben werden, vor allem ist der Wagen ja gerade mal eingefahren - oder wieviel km hat der drauf ? Bei längerer Haltedauer können schon mal Geräusche kommen . Wenn es nur beim Linkseinschlag incl. Lastwechsel ist dann tippe ich in Richtung Fahrwerk. Viel Erfolg !