Tieferlegung und Probs
Hi Leute!
Sobald die Sommerreifen dann drauf sind, wird mein Wagen tiefergelegt.
Meine Frage:
Welche Probleme kann es durch die Tieferlegung geben.
Ich meine ob es zu Schäden am Auto kommen kann durch die Tieferlegung. Werden die Klapper- und Knarzgeräusche im Auto zunehmen?
Ich fahre 225 auf orig. BMW 16 Zoll. Welche Ferdern soll ich nehmen, damit die Reifen gut im Radhaus stehen? Er soll aber noch Altagstauglich sein.
Ich weiß, das es ein leidiges Thema ist, aber ich hoffe trotzdem auf eure Unterstützung! :)
lg
Kabal
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28 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von m3ar
bist du sicher das er noch orginal ist? du weisst es vielleicht gar nicht das dein wagen tiefer ist,vielleicht m-fahrwerk drinn? welche farbe haben deine federn?
3-3,5cm sind garantiert nicht orginal. man sollte bei orginalem fahrwerk knapp die faust hochkant drunter bekommen.mindestens 8-10cm müssten da noch sein.
mfg
Naja.. wenn ich die Faust hochkant nehme und sie direkt aufm Kotflügel ansetzte stoss ich an den 185/65 15"er knapp 2 cm oder bisschen mehr an.. also ich finde 10cm sind mächtig viel, ich glaub nich das da soo viel platz sein soll beim original fahrwerk. Achja ich hab schwarze Federn aber ich glaub ich messe morgen nochmal genau den Abstand nach.. Zumindest kann ich die Federn obwohl sie schon recht gut zusammengedrückt sind noch mit den Händen ohne Probleme weiter zusammendrücken.
MfG
Gerrit
10cm sind schon realistisch,zumahl es 80er tieferlegungssätze gibt.
mfg
fahrwerk?
muss man bei einer tieferlegung auch ein sportfahrwerk einbauen lassen mit sportstossdämpfern und so?
Oder kann man auch nur die Federn einbauen?
Was alles muss sein und was wäre eher gut aber nihct muß?
hm... also ich weiss ja ned.. aber ich würde mir nie federn kaufen.
kenn mich auch nicht sonderlich gut aus..
habee n 318ti mit federn..
sieht momentan mit meinen 185er <g> winterreifen ganz nett aus(radkasten is recht nett gefüllt! front & heck jedoch recht hoch...
nun..meine frage..
vorne passen locker 12 cm runter...
wenn 4 mann bei mir drinne sitzen , is das auto scho wieder tiefer..
also ich komme mit beifahrer in nem PARKHAUS schlecht hoch.. ich bleibe am ende der steigung n wenig haengen... irgendwas setzt unten auf :(
und diese geschwindigkeitsdinger da.. die kann ich alleine gut nehmen.. zu 2. oder zu 3. muss ich scho kriegen , als wär meiner mega mega tief... (die dinger kann ich quer gut nehmen)
dämpfer habe ich serienmäßige bmw dämpfer :|
habe vor mir die rieger m3 e46 front anzulegen..
und davor halt noch 17er alus
aber.. wenn ich mir die front hole , wird die bei den federn nicht lange halten :( daher.. brauche ich n fahrwerk..
nun.. was schlagt ihr mir vor?
E36 318ti Compact Bj 95
ich bedanke mich scho ma ;)
Wenns deine Brieftasche zulässt dann nimm Gewinde und wenn nicht dann irgendein Keil-Fahrwerk.
MfG
@ KAbal
Schau mal mein Auto an habe ihn 60/40 tiefergelegt!
hinten sind ein paar Begrenzer drinne (7Stückpro Seite)
also der kommt dann schon noch ein bischen höher!
hmm.. ja..
gewinde is gut , aber leider extrem teuer..
n kw gewinde kostet mich ca. 1500€..
und n sportfahrwerk um die 700 euro..
also is die frage , ob sichs lohnt n gewinde zu holen..
ODER
ob n sportfahrwerk vollkommen ausreicht...
Also KW Gewinde kostet überall um die 1000 Euro.
Und nen gutes Fahrwerk kostet um die 450-500 Euro.
Wo hast du denn die Preise her?
MfG
@ Markus
7 !!! Begerenzer und der Tüv sagte nix ???
Also eine holprige Strasse mit etwas Speed genommen und der Wagen kann einen Abflug machen.
Restfederweg ?? Null ??
@Shah erm ausm DTS Katalog
@Markus64846
Hi!
Schaut ned schlecht aus... ich weiß ned, ob ich ihn so tief legen soll, da ich immer weite Stecken fahren muß. Soll doch noch a bisserl einen Komfort bieten.
Ich muß mich jetzt mal erkundigen, welche möglichkeiten es gibt...
lg
Kabal
@ |dev^
UUuuiii...ich persönlich würde NIEMALS was ausm Katalog bestellen. Das ist zwar bequem aber oft überteuert...
Guck mal in Online-Shops oder geh zu deinem nächsten Tuner.
MfG
also ich kenn keine 40/15 von H&R!! kenne nur 35/15!
habe einen compact mit 16 zollern und auch 225ern.
ich empfehle dir von KW die 40/20!!! einerseits schön straff aber NOCH ALLTAGSTAUGLICH. setze zwar auch schon mal auf, habe mit beinahe den kat versaut, nen plastikabdeckung zur hölle geschickt, usw...... aber es ist noch im rahm des erträglichen!!!
und du kannst die orig. dämpfer nehmen (m- dämpfer).
auweia..
gestern war das auto voll besetzt. bin extra langsam gefahren UND TROTZDEM aufgesetzt... es hat richtig geknallt :(. und eben in der pause , als ich meine parkuhr umgestellt habe , habe ich festgestellt dass mein rechtes rad "glaube" ich n wenig schief is :(
man man man man , so n sche... :(
ma schaun was der bmw haendler später dazu sagt. :|
@Shah, erm ja.. wenn ich was haben will , gehe ich zum freund , der kriegt alles n bissl günstiger , da der bei dem tunerladen scho einiges geholt hat ;)
ich muesste mich mal informieren...